汽车产业转型升级下的高职一体化课程建设研究

摘要：结合国内汽车产业发展背景，分析汽车产业转型升级过程中遇到的问题，经过实际调研和教学经验总结，得出基于汽车产业转型升级下的高职一体化课程教学改革实施方案，包括调研汽车企业人才培养需求、优化专业课程设置、搭建优秀教学团队和学生科技创新平台等，为高职院校课程教学的进一步深化改革提供参考。

关键词：汽车产业  转型升级  课程改革

0 引言

2012年7月，广州市颁布汽车限购令，对全市中小客车实行总量适度调控管理，限制每月的新车上牌数量，该政策的颁布无疑对汽车制造和销售环节产生了较大的冲击，广州面临汽车产业全面整合规划和统筹发展的重大机遇和挑战。与此同时，国内汽车产业正处于转型升级的阶段，企业对人才的需求计划和内容也发生了变化，传统的高职教育方式很难适应现阶段的产业需求，急需研究一套适用于汽车产业转型升级背景下的高职教育体系，并细化分析对应的高职一体化课程改革方案。本研究基于汽车产业转型升级的背景，提出适应新时期下高职院校汽车专业的一体化课程建设方案，为进一步促进校企深度合作和协同创新奠定基础，也为新时期高职教育人才培养模式提供基础保障。

1 汽车产业发展背景分析

汽车产业是国内很多地区的支柱产业，决定了地区经济的发展与未来，汽车产业的发展规划更加带动该地区其它附属产业的发展。以广州为例，汽车制造业是广州市的第一支柱产业，更是广州工业及经济发展的重中之重。2009年，广州汽车及轿车产量占全国汽车及轿车总量的比重分别为8.4%和13.45%，乘用车产销位居全国第二，规模以上的汽车制造业产值达2280.6亿元，比2008年增长23.28%，高于全市规模以上工业增速2.98個百分点，比2009年全国汽车工业总产值增速高近3个百分点，汽车保有量已达到135万辆，每百户居民拥有汽车数量为19辆，标志着广州已进入汽车社会时代。

2 汽车产业转型升级过程中遇到的问题

随着国内汽车市场的不断发展，汽车产业已进入转型升级阶段，即从制造业向服务业转型过渡，汽车综合服务业及汽车后市场服务业将是汽车利润的主要来源。然而，相对于国内高速发展的汽车制造业而言，汽车服务发展还比较滞后，汽车服务业与制造业发展不协调，来自汽车服务业的产值和利润还比较低。

首先，汽车自主创新能力是衡量汽车产业综合竞争力的核心指标，提高自主创新能力和不断开发先进的汽车产品，是世界各国及地区汽车制造业及汽车企业可持续发展的关键。而国内很多地区的汽车产业自主创新发展起步相对较晚，自主品牌汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等汽车产品、技术研究开发能力较弱，自主创新资源积累不多，这将对汽车制造业长远发展和市场竞争力带来一定的影响，这是当前我国汽车产业发展面临的重要问题和艰巨任务。

其次，汽车销售市场、二手车市场、汽车维修市场、汽车零部件市场、汽车金融市场、汽车用品市场、汽车美容店、汽车租赁市场、报废车回收市场等缺乏整体规划和引导，不能实现资源的优化配置。

第三，国内汽车产业人力资源整体实力不强，制造业技术工人的整体素质不高，企业中受过专业技术培训、技术素养高的人员数量不足，汽车服务行业人员整体素质较低，汽车高级技术工人和技术研发人才短缺，对汽车产业发展形成制约。

3 汽车产业转型升级下的高职一体化课程教学改革

2014年6月22日，国务院发布了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，6月23至24日在北京召开了全国职业教育工作会议，标志着职业教育改革与发展站在一个新的起点，更加明确了高职教育培养人才目标，把培养技能型人才转变为培养应用技术型技能人才，大力拓展新技术新科技行业人才培养，为高等职业教育体系创新指明了方向。

虽然国家大力扶持现代职业教育，但就目前而言，针对产业转型升级背景下的高职教学改革研究还相对较少，笔者经过实际调研和教学经验总结，得出基于汽车产业转型升级下的高职一体化课程教学改革实施方案。

3.1 调研汽车企业人才培养需求

高职专业课程建设需配合相关企业的工作需求，提出标准化的授课模式，根据企业的人才需求计划实时更新并改善教学模式和课程内容。高职教育教学计划设计时需邀请相关企业代表参与学校人才培养方案的研讨，融入企业的岗位需求，调整教学体系以适应岗位工作内容。深入推进校企合作，进一步开展校中厂和厂中校的产学一体教学模式，与企业联合培养订单班学生，优化教学内容。企业提出研发设计需求，学校组建教科研团队帮助企业解决难题，学校教师也可通过企业培训考取企业相应资格证书，在提高师资水平的同时也深化校企合作内涵。

3.2 优化专业课程设置

汽车产业正处于新的转型升级阶段，亟需汽车售后专业技术人才，而目前与之配套的职业教育体系还停留在传统的制造产业阶段，职业教育的培养缺乏与行业的紧密衔接。职业教育的发展必须紧紧依托行业的发展，校企合作是职业院校的重中之重。在这个新的形势下，职业教育的发展模式更加需要进行深入探索，而发展模式的基础是课程体系的建设。在课程设置和教学内容的选择上，注重知识的更新性、实用性和适用性。汽车专业是新技术和新管理理念的重点应用领域，且技术更新速度很快，在专业课程的设置上要注重新知识、新理念和新方法的引入与优化。积极引入企业的现场管理理念，将管理的内容与多门课程结合在一起，通过理论学习和实训，把管理知识和方法传授给同学，并通过在不同的课程中反复强化，养成意识和素养。高职一体化课程建设应以企业岗位技能培训要求为基础，建设与企业紧密对接的实验环境，模拟企业运作，开展岗位技能培训。

3.3 搭建优秀教学团队

根据人才培养计划的内容和对应教师的专业需求、能力需求，进行师资能力分析，对能力不足或欠缺部分，通过教师梯队建设或积极引入人才的方式，形成能力全面、专业相互交叉的优秀教学团队。团队成员共同研讨课程规划和制定课程标准，由课程负责人最后确定课程的教学资料，教学过程采取传帮带的教学传承模式。教学团队成员必须包含专业教师和企业技术人员，共同参与专业建设和科研开发，解决企业实际遇到的问题，同时营造学生参与实际企业产品开发的环境。

3.4 搭建学生科技创新平台

一体化课程改革目标要求搭建学生科技创新平台，创建科技创新实验室，营造鼓励创新的环境。首先，通过参观、讲座等形式开展创新意识培训，让学生了解创新活动并不仅仅是科学家的事情，创新活动就在我们身边，引导学生通过解决生活中的各种小问题来认识创新，参与到创新活动中来。其次，专业教师通过主持或参与横向和纵向项目，将项目分解成若干子项目，并提出相应的课程设计方案，由学生组队完成制作任务和总结工作报告，提高学生参与项目研究的能力，通过创新活动让学生体会到知识和技能的应用给我们生活带来的益处，充分激发同学的创造潜能和创新活力，从而调动学生学习知识和技能的积极性和主动性，最终实现应用技术型技能人才的培养目标。

参考文献：

[1]岳健勇.广东产业升级路在何方[J].凤凰周刊，2010.10.

[2]王艳.新疆高职教育与地方经济互动发展研究[D].石河子大学，2008.

[3]谭正清，夏念恩.行动导向教学模式下学生角色转换的探讨[J].黄冈职业技术学院学报，2010，12（2）：53-54.

[4]汤晓红.行动导向型教学法系列谈[J].社会科学教学，2011（4）：48-49.

基金项目：

广东省高等职业技术教育研究会2014年课题（项目编号：GDGZ14Y031）;广东省高职教育汽车专业教学指导委员会2013年课题（项目编号：GDGZQCJZWB009）。

作者简介：

王广海（1983-），男，在读博士，讲师，广东机电职业技术学院。