饲料中微量成分预混技术研究

■李 智 李方路 朱建平

（1.徐州精艺成食品有限公司，江苏徐州221000；2.江南大学食品学院，江苏无锡214122）

由多种添加剂组成的复合性预混料中，除了有20%～30%的载体外，剩下的70%～80%都是添加剂，例如1%复合预混料中包括维生素、微量元素、药物、氨基酸、其他添加剂，在这些添加剂中，都有量大和量少之分；又如维生素预混料中，添加维生素时，通常维生素A和维生素E添加的量会比较多，而生物素添加量就比较少.当我们利用传统的加工方法生产时（各种添加剂成分一同添加），问题就出现了，我们把这些量大的和量少的添加剂一起与载体混合，量大的添加剂的一些细粉与也会镶嵌在载体表面，从而降低了载体对量少添加剂的承载率，也就影响了微量成分的承载率，影响微量成分的混合与分级。因此，必须研究如何使载体更好发挥作用，以提高对微量成分的承载率，改善预混料质量是十分必要的。

1 试验材料与方法

1.1 试验材料

砻糠粉（无锡华诺威动物保健品有限公司）；硫酸锌（无锡大江中盛饲料公司）；硫酸铜（无锡大江中盛饲料公司）；石粉（无锡大江中盛饲料公司）；玉米芯粉（无锡大江中盛饲料公司）。

1.2 试验仪器与设备

分光光度计（SPECTROPHOTOMETER）；SLHY-001混合机（无锡市中亚良机厂）；振动分级筛（上海嘉定粮油检测仪器厂）；分析天平[梅特勒-托利多（上海）]；100/150目分级筛（上海嘉定粮油检测仪器厂）；油脂（金龙鱼植物油）。

1.3 试验方法

方案一：

载体1 500 g（砻糠，100目以上）+微量添加剂组分（甲基紫0.4 g+硫酸亚铁4 g，150目以下）+常量添加剂组分200 g+其它大原料2 300 g，合计约4 000 g→混合10 min→样品1-1→①测混合均匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；②下落分级混匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；③承载力试验。

载体1 500 g（砻糠，100目以上）+微量添加剂组分（甲基紫0.4 g+硫酸亚铁4 g，150目以下）+常量添加剂组分200 g+其它大原料2 300 g，合计约4 000 g→混合20 min→样品1-2→①测混合均匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；②下落分级混匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；③承载力试验。

方案二：

载体1 500 g（砻糠，100目以上）+微量添加剂组分（甲基紫0.4 g+硫酸亚铁4 g，150目以下）→混合5 min→+常量添加剂组分200 g+其它大原料2 300 g，合计约4 000 g→混合10 min→样品2-1→①测混合均匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；②下落分级混匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；③承载力试验。

载体1 500 g（砻糠，100目以上）+微量添加剂组分（甲基紫0.4 g+硫酸亚铁4 g，150目以下）→混合5 min→+常量添加剂组分200 g+其它大原料2 300 g，合计约4 000 g→混合20 min→样品2-2→①测混合均匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；②下落分级混匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；③承载力试验。

方案三：

载体1 500 g（砻糠，100目以上）+微量添加剂组分（甲基紫0.4 g+硫酸亚铁4 g，150目以下）→混合5 min→喷油脂（4%）混合5 min→+常量添加剂组分200 g+其它大原料2 300 g，合计约4 000 g→混合10 min→样品3-1→①测混合均匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；②下落分级混匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；③承载力试验。

载体1 500 g（砻糠，100目以上）+微量添加剂组分（甲基紫0.4 g+硫酸亚铁4 g，150目以下）→混合5 min→喷油脂（4%）混合5 min→+常量添加剂组分200 g+其它大原料2 300 g，合计约4 000 g→混合20 min→样品3-2→①测混合均匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；②下落分级混匀度（甲基紫、硫酸亚铁）；③承载力试验。

2 结果与讨论

2.1 方案一试验结果与分析

载体+微量添加剂组分+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，以甲基紫作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表1、表2。

表1 混合10 min，甲基紫吸光度

表2 混合20 min，甲基紫吸光度

载体+微量添加剂组分+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，以硫酸亚铁作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表3、表4。

表3 混合10 min，硫酸亚铁吸光度

表4 混合20 min，硫酸亚铁吸光度

分析：混合10 min较20 min混合均匀度差别不大。

载体+微量添加剂组分+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→做下落分级试验→各取10个样，每样5 g，分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表5、表6。

表5 下落分级混合10 min，甲基紫/硫酸亚铁吸光度

表6 下落分级混合20 min，甲基紫/硫酸亚铁吸光度

分析：混合10 min较20 min下落分级较大。

载体+微量添加剂组分+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度，计算E平→做承载力试验→分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度E上及数据处理，数据见表7。

表7 承载力试验10 min/20 min，E平/E上/承载力

分析：混合20 min比混合10 min的载体承载力高。

2.2 方案二试验结果与分析

载体+微量添加剂组分→混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，以甲基紫作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表8、表9。

表8 混合10 min，甲基紫吸光度

表9 混合20 min，甲基紫吸光度

载体+微量添加剂组分→混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，以硫酸亚铁作为示踪物的吸光度及数据处理，数据如表10、表11。

表10 混合10 min，硫酸亚铁吸光度

表11 混合20 min，硫酸亚铁吸光度

分析：方案二较方案一混合均匀度没有明显的差异。

载体+微量添加剂组分→混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→做下落分级试验→各取10个样，每样5 g，分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表12、表13。

表12 下落分级混合10 min，甲基紫/硫酸亚铁吸光度

分析：方案二较方案一下落分级较小。

载体+微量添加剂组分→混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度，计算E平→做承载力试验→分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度E上及数据处理，数据见表14。

表13 下落分级混合20 min，甲基紫/硫酸亚铁吸光度

表14 承载力试验10 min/20 min，E平/E上/承载力

分析：方案二较方案一承载力较高。

2.3 方案三试验结果与分析

载体+微量添加剂组分→混合5 min→喷油脂（4%）混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，以甲基紫作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表15、表16。

表15 混合10 min，甲基紫吸光度

载体+微量添加剂组分→混合5 min→喷油脂（4%）混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，以硫酸亚铁作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表17、表18。

表16 混合20 min，甲基紫吸光度

表17 混合10 min，硫酸亚铁吸光度

表18 混合20 min，硫酸亚铁吸光度

分析：方案三较方案一、方案二混合均匀度无明显差异。

载体+微量添加剂组分→混合5 min→喷油脂（4%）混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→做下落分级试验→各取10个样，每样5 g，分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度及数据处理，数据见表19、表20。

分析：方案三较方案一、方案二下落分级降低。

载体+微量添加剂组分→混合5 min→喷油脂（4%）混合5 min→+常量添加剂组分+其它大原料→混合10 min/20 min→各取10个样，每样5 g，分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度，计算E平→做承载力试验→分别以甲基紫、硫酸亚铁作为示踪物的吸光度E上及数据处理，数据见表21。

表19 下落分级混合10 min，甲基紫/硫酸亚铁吸光度

表20 下落分级混合20 min，甲基紫/硫酸亚铁吸光度

表21 承载力试验10 min/20 min，E平/E上/承载力

分析：方案三较方案一、方案二承载力明显提高。

2.4 数据统计及图表分析

数据统计见表22；图分析见图1、图2。

3 结论

本试验主要是研究了不同混合方法对载体特性的影响，主要是采用混合均匀度、下落分级和承载力试验的方法，通过前面的试验过程和结果讨论可以得出下面几个结论：

表22 数据统计

图1 混合均匀度及下落分级CV

图2 承载力

①用常规混合方法，大量成分中的微小颗粒镶嵌在载体表面，影响了微量成分与载体混合，虽然饲料的混合均匀度无明显差异，但下落分级较高，承载力较低。

②载体和微量组分先混合5 min，再加常量组分、大料混合的混合方法，可以使微量成分与载体充分混合，较常规混合方法混合均匀度无明显变化，但下落分级明显降低，承载力有所提高。

③载体和微量组分先混合5 min，再喷油5 min，再加常量组分、大料的混合方法，可以使微量成分与载体充分混合，喷油之后可防止微量成分脱落，混合均匀度无明显差异，下落分级显著降低，承载率明显提高。

④总的来说，最佳的混合方法是载体和微量组分先混合5 min，再喷油5 min，再加常量组分、大料，可以使载体达到最好的利用。