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天津西站西纵联络线门洞及导行路施工

2015-01-16

天津建设科技 2015年1期
关键词:行路门洞工字钢

1 工程概况

天津西站交通枢纽配套市政公用工程快速路西纵联络线立交,为快速路快速通道与西纵快速通道相交的大型互通立交。包括北横与天泰路立交、西纵与新红路立交。已建成的北横与天泰路立交具备通车条件,由于西站改扩建,西纵与新红路立交需要调整,因此新建本工程。本立交在满足北横线与西纵线互通的前提下,还兼顾了与新建西站之间的沟通,从而完成了快速路西纵联络线立交的互通功能。

为方便益福里小区、中铁隧道设计院同义庄居民出行及钢箱梁运输,编制此方案,见图1。

图1 导行路位置

2 施工工艺

2.1 导行路路基处理

Z21~Z26侧导行路修建时拆除新红桥辅道原有人行道,占用人行道位置修建导行路,因人行道路基不能满足施工承载力要求,需换填50 cm拆房土后上铺20 cmC20混凝土以便导行通行。导行路宽6m、长度120 m,需横穿施工桥梁并需修建导行门洞。

Y19~Y23段导行路宽度10m,路基结构为换填50 cm拆房土后上铺20 cmC20混凝土,同样需横穿施工桥梁并需修建导行门。钢梁运输经导行路保证钢箱梁运输需要。预应力连续箱梁地基在拆迁基础上,无法满足地基承载力要求。施工中对地基作加固处理,根据箱梁质量处理方法为Z 21~Z 26门洞两侧基础各作3m,基础采用C30早强混凝土,厚度40 cm,基础内上下各铺2层φ10mm间距10 cm钢筋网片并埋设预埋钢板(700 mm×700mm),钢板采用钢筋与混凝土基础连接并同时浇筑,预埋钢板间距2m,灰碎层并碾压平整后,在门洞位置两侧3m范围内横桥向浇筑20 cm厚C40混凝土作为门洞两侧加固基础。处理后确保地基承载力达到要求。

2.2 支架设计与搭设

桥梁现浇箱梁全部采用多功能WDJ型碗扣支架,满堂红搭设。碗扣式脚手架组架形式根据上部结构通过计算进行布置:门洞两侧3m混凝土基础范围内30 cm×60 cm×60cm,纵杆 30 cm,横杆为 60 cm,立杆为 60 cm;中横梁 60 cm×60 cm×60 cm,纵杆 60 cm,横杆方向为60 cm,立杆方向为60 cm;边横梁60 cm×120 cm×60 cm,纵杆60 cm,横杆方向为120 cm,立杆方向为60 cm。由于在预应力逐步施加过程中节点力逐步向永久墩转移,在靠近墩处受力逐渐加大,所以在梁的端部处对支架进行加密,按照计算及规范要求在(1/5)L+1m处立杆间距定为60 cm,提高承载能力。支架搭设完毕后,用6m脚手架钢管进行“剪”字架加固处理,确保支架的整体稳定性、强度、刚度和变形沉降值符合规定的要求并将支架的各个节点敲实,尽量减少支架的非弹性缩变量。

搭设支架完毕后,在支架上沿横桥向搭设20mm×20mm第一道方木,间距60 cm,门洞两侧2m范围内加密,间距为30 cm;在第一道方木上搭设8m长工字钢,间距60 cm,在腹板位置适当移动,以保证承载力要求;工字钢上沿横桥向搭设第二道20mm×20mm方木,间距为60 cm;第二道方木上搭设侧模、竹胶板等箱梁模板。为防止坠落物门洞两侧各探出2m工字钢,上铺钢板作防护。门洞高3.5m,宽度3.5m。

门洞洞口悬挂夜间反光模,警示灯、限高标志等安全标识牌,门洞内采用彩钢板围设。门洞外搭设限高架。

3 安全保证措施

1)机械吊装时,所用机械设备应支设牢固,采取防滑措施。严禁斜吊,以防滑动造成机械和人员的安全事故。

2)架子工、电工、电焊工等专业人员必须持证上岗,严禁无证作业。

3)严格检查供电线路,避免触电,对机械的操作与管理,严格按照安全操作规程进行,杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、触电等导致身亡,把事故苗头消灭在萌芽之中。

4)在施工中将严格执行JTGB04—2010《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求,将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染,防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工,把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。

5)对门洞两侧脚手架采取安装挡板的措施,以防止车辆碰撞扰动脚手架,顶部采取安装限高板,对过往车辆进行警示作用。门洞上部在焊接作业完成后苫盖彩条布,以防止上部施工过程中掉落东西砸伤过往行人及车辆,苫盖彩条布后严禁进行焊接等产生火星等易燃物体的施工作业。

4 承载力验算

1)支护结构见图2和图3。

图2 支护断面

图3 支护立面

2)承载力验算。混凝土质量236.5 t,钢筋质量58 t,侧模质量4.8 t,方木质量11.7 t,工字钢质量14.2 t,脚手架质量28.8 t。

3)工字钢验算。强度验算14 109.3N/m,弯曲应力170MPa,剪应力100MPa。横撑工字钢强度满足要求。

4)刚度验算。挠度0.002 5,所以,横撑工字钢刚度满足要求。

5)脚手架验算。每根立杆承受力为4 t,共有384根,可承受1 536 t的力,上部总质量337.5 t,故脚手架满足承载力要求。

6)混凝土地基验算。上部总质量337.5 t,基础上受力为0.45MPa<30MPa。所以,20 cm厚C30混凝土满足承载力要求。

7)地基验算。上部总质量337.5 t,混凝土基础质量32.5 t,总质量 337.5+32.5=370(t),地基承载力取 0.6 MPa,370×1 000×10/(4×16.25×106)=0.057 MPa<0.6MPa。所以,地基满足承载力要求。

5 结语

工程施工过程中严格按照施工组织方案执行,给益福里小区、中铁隧道设计院、同义庄居民出行带来便利,而且施工过程中保证施工工期要求、控制施工成本。

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