把江南造船建设成为世界一流军工集团

□ 黄永锡

把江南造船建设成为世界一流军工集团

□ 黄永锡

江南造船被称为“中国民族工业的摇篮”，是我国第一家大型民族工业企业，我国的重工业企业尤其是军工企业，很多都是作为中国民族工业先驱的江南造船这株大树开枝散叶的产物

光阴荏苒，物换星移。今年6月3日，是江南造船（集团）有限责任公司诞生150周年纪念日。150年前，江南机器制造总局在上海黄浦江畔创立，中国民族工业由此发端，中国现代军工工业由此诞生，中国现代军工科技由此创立。150年来，江南造船历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂、江南造船（集团）有限责任公司等沿革，饱经沧桑，几度坎坷，几度辉煌，发展成为中国民族工业和军工工业的中坚和典范。今天，站在新的历史起点上，我们更加自信和清醒地认识到，中华民族的伟大复兴正逢其时，中国成为海洋大国和海洋强国的崛起正逢其时，为实现“中国梦、海洋梦、强军梦”，推动江南造船向更新更高的目标发展正逢其时。我们将以崭新的姿态，秉承百年历史传统，继续弘扬“爱国奉献、求实创新、自强不息、打造一流”的江南精神，把江南造船建设成为世界一流军工集团。

建设世界一流军工集团是江南造船的历史责任和崇高使命

在150年的发展历程中，江南人始终怀揣振兴民族工业，自立于世界民族之林的雄心壮志，为民族工业的发展壮大作出了不可磨灭的贡献。江南造船浓缩了中国近代工业文明的历程，产品涵盖了中国近代制造业的重要领域。她创造的中国第一台万吨水压机、第一艘万吨船等100多个“中国第一”，成为不同时期中国先进制造技术的见证。近年来，全球经济竞争如火如荼，而具有强大全球竞争力的民族工业是国家竞争力的支柱。江南造船作为我国大型央企，面对跨国公司的技术和资本优势，唯有挺直脊梁、图强革新、奋起直追，唯有勇攀高峰、勇于创新，才能成大事、创大业。为此，江南人要传承历史，秉承家国情怀，以实现国家和民族振兴为己任，以世界一流军工集团的姿态，主动融入全球经济发展，为实现“中国梦”贡献力量。

建设世界一流军工集团，是江南造船新时期肩负的国家使命。江南造船自诞生起，就肩负重大国防使命。晚清时期，近代西方海权抵达中国海岸，惨痛的中国近代史从海上开始。国门失守促进了中国海洋意识的觉醒，“洋务派”重臣李鸿章提出要建立海防，守土卫国。他在呈给朝廷关于设立江南机器制造总局的奏折中称，“机器制造一事，为今日御侮之资，自强之本”。这表明，江南造船诞生即国运所系，人心所期，承载了中华民族富国强兵的梦想。江南造船创建之初，早期的产业工人就为满足国家的急需，从无到有，从小到大，快速将江南造船建成集舰船、枪炮、弹药、飞机等制造于一身的中国乃至东亚技术最先进的军工厂。新中国成立后，江南造船承担了一大批新型舰船的建造任务，成为海军装备建设的中坚力量，切实发挥了国防建设“国家队”的作用。当前，国际形势风云变幻，全球海洋安全与权益斗争更加激烈，我国海洋权益和发展利益面临极其严峻的挑战。江南造船应义不容辞地担当起“服务国家国防安全，服务国家经济发展”的光荣使命，为国防建设打造更多的大国重器。

建设世界一流军工集团，是江南造船贯彻国家意志和推动中国船舶工业集团公司转型发展的战略要求。国家“十二五”规划提出，要“加快发展拥有国际知名品牌和核心竞争力的大型企业”。中央企业“十二五”改革发展的核心目标是“做优做强，世界一流”。中船集团作为中央直接管理的特大型军工企业集团，当前正在推进全面转型发展战略，发展成为“军民高度融合、造船能力最强、适度相关多元、国际竞争力强的产融一体化创新型企业集团”。作为中船集团旗下乃至国内历史最悠久、技术力量最强大的军工造船企业，江南造船应站在国家战略的高度，坚决推进全面转型发展战略，引领中国船舶工业的发展，率先进入世界一流军工企业行列。

建设世界一流军工集团，是江南造船走向世界融入全球发展的必由之路。江南造船在历史上就曾开“对外开放”之先河，从成立之初就成为一家“对外开放”的企业。她最早的机器设备，是从国外采购的；她所创立的翻译馆，成为中国全面介绍学习世界先进制造技术的开拓者；她建造的船舶，最早远销海外；她的管理方式，不断融合西方工业管理特长，最早走出“产、学、研一体化”之路；她从建厂之日起就有国外工程技术人员的身影，博取了中外管理与技术人才之专长；她的企业文化始终是外向的、开放的。今天的江南造船，更应该放眼全球，融入世界，在更广领域、更高层次上参与国际竞争与合作，不断提升国际化运营能力和管理水平，打造国际竞争优势，抢占未来发展制高点。

建设世界一流军工集团，是江南造船自身实现科学发展的战略选择。改革开放以来，江南造船进入快速发展的新时期，特别是2008年胜利完成搬迁任务、入驻中船江南长兴造船基地以来，更是如虎添翼，实现了跨越式发展，综合实力显著增强，迈上了新的发展台阶。但江南造船的发展绝不能满足于现有的能力和水平，应该志存高远，制订实施新一轮转型发展战略，将目光瞄准洛克希德·马丁、通用动力、三菱重工这样的世界级军工集团，学习对标这些世界级先进企业，查找差距，快速改进提高，有效解决影响公司持续健康发展的突出矛盾和问题，加快推进结构调整和战略转型，全面提升管理水平，实现科学发展、基业长青。

建设世界一流军工集团面临的机遇和挑战

当前，全球经济正处于大变革大调整大发展之中，国际金融危机影响深远，主要发达经济体进入相对低迷增长期，全球经济结构和竞争格局面临重大调整，经济发展模式发生转变，新兴市场国家迎来赶超机遇，我国在世界经济格局中的实力和作用将持续提升。为应对新一轮科技革命和产业变革，我国将实施“中国制造2025”国家战略，围绕创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展、人才为本等关键环节以及先进制造、高端装备等领域，提出制造业转型升级、提质增效的重大战略举措，并将船舶与海洋工程等战略必争行业列为优先发展行业。全球经济变革和产业调整为我国企业加快转型升级、提升国际竞争力、实现弯道超车提供了难得契机。江南造船要抢抓战略机遇，积极作为，实施赶超战略，在推进资源优化与整合、船型升级、效率效益提升等方面发挥领军作用。

发展海洋经济、建设海洋强国的国家战略为江南造船建设世界一流军工集团提供了广阔空间。“向海而兴，背海而衰。”历史的发展已经印证了这样的规律。随着中国日益快速融入国际经济体系，中国有史以来第一次进入“依赖海洋通道的外向型经济”状态，中国正由传统内陆农耕国家转变成现代海洋国家。中国要成为海洋强国，就必须具备经略海洋的强大海上力量。当前，我国海洋军事装备与世界强国相比还存在着薄弱环节，海洋维权执法力量尚显不足，海洋防务装备需求正面临加速升级期。维护国家主权和海洋权益，加大防务船和执法船的建设规模与装备优化，为江南造船建设世界一流军工集团提供了广阔空间。

江南造船持续发展的业绩为江南建设世界一流军工集团奠定了良好基础。“十二五”以来，江南造船按照中船集团的战略部署，积极推进转型升级，呈现出良好的发展态势。

一是经济规模和赢利能力保持快速增长。2014年，江南造船发展逆势而上，实现营业收入比上年增长31%，销售收入和利润总额超额完成中船集团下达的工作目标。

二是结构调整取得积极成效。军工领域占据国内领先地位，高新产品基础条件不断改善，型号研制能力大幅提升，具备承建各型高新装备能力和同时开通多条高新产品生产线能力，关键型号产品建造技术水平已处于国内先进水平。民品领域向高端化、系列化发展。公司大型集装箱船、液化气船、化学品船建造已经形成批量和系列。船舶造修产业重返特种船舶修船市场，高新产品和军辅船的修理业务稳步增长。海工产业从生活平台逐步进入，已积累了承接更复杂海工产品的经验。机电设备产业逐步进入海工、石油管线相关领域；生产性现代服务业方面，在保障房建设领域占有一席之地。

三是管理提升迈上新台阶。通过抓建模、加强内控体系建设、健全创新考核体系，将管理水平提高至新的高度。公司战略转型的成效，增强了综合实力，积累了宝贵经验，激发了昂扬斗志，为江南造船创建世界一流军工集团奠定了良好基础。

新一轮转型发展要求对江南造船建设世界一流军工集团形成了巨大挑战。从外部环境看，金融危机影响持续存在，世界经济复苏艰难，汇率波动、大宗商品价格下降带来的复杂影响将综合显现；船舶与海工产业处于市场调整期，市场总体需求不足，船价将长期处于低位。从内部条件看，江南造船综合竞争能力与世界先进造船企业相比差距还较大，制约公司科学发展的深层次矛盾还没有从根本上消除，结构调整的任务还十分艰巨，还存在经济规模不够大、赢利能力不够强、自主研发能力不够足、管理不够精细、效率指标不够高、人才队伍不够完备等问题。江南造船必须花大力气解决管理和技术上的短板，以更大的勇气迎接并战胜挑战，实现发展战略目标。

科学推进建设江南造船成为世界一流军工集团

深入贯彻实施中船集团全面转型发展战略，抓住组建“大江南”的战略机遇，以舰船报国为使命，以改革创新为动力，以做优做强为方向，以人才队伍建设为支撑，着力转变发展方式，加快结构调整，全面提升管理水平，全面增强综合实力，以一流的资源配置、一流的产业结构、一流的经营业绩、一流的企业管理、一流的技术水平、一流的员工队伍、一流的企业文化，全面打造规模效益显著提升的“价值江南”、动力活力迸发的“创新江南”、军工特色鲜明的“文化江南”、员工与企业共同发展的“和谐江南”，推动江南造船发展成为世界一流军工集团。

坚持国际化战略，实现资源配置一流。要以国际化的视野，不断提升在全球范围内优化资源配置和整合价值链的能力，全球吸纳资源、全球配置资源，以在海外建设生产基地、研发中心、营销窗口和服务网络为抓手，构建国际化管理团队、打造全球产业链，在国际创新平台上谋划更大的发展。

坚持多元化战略，实现业务结构一流。将江南造船打造成海军多系列舰船装备全寿命服务基地，有力支撑中国特色现代海上军事力量体系的构建。大力做精民品业务，推进具有江南特色的民船品牌战略，形成三大主力船型和气体船系列化、精品化和品牌化。稳步发展修船业务，建设军民一体化修理基地，提供产品全寿命周期服务；抓住世界修船中心东移机遇，逐步抢占特种船舶高端修理和改装市场。积极培育海工业务，设立专业的海工研发机构和管理团队，攻克目标产品关键技术，筹建营销网络，进入高端海工装备市场。创新发展机电业务，推动机电业务在现有产品基础上形成系统集成和成套供货模式，注重产品陆用化等技术研发，拓展新的市场领域。适度发展现代生产服务业务，以“适度开发”为基本原则，打造江南造船房产保障房建设品牌。

坚持创新引领，实现技术水平一流。依靠技术创新和管理创新，以数字化、网络化、智能化制造为核心，建立工业化和信息化“两化”深度融合的集约式发展模式和现代制造模式，不断提高发展的质量、效益和效率。加强与世界一流的海洋装备优强企业、科研院所开展多领域、深层次的交流和项目合作，引进高端科技人才和创新团队。加大对研发和建造等技术的自主创新力度，不断缩小与世界先进指标的差距，并逐步超越、领先世界水平，持续推动产品结构优化升级，促进高附加值产品不断发展。密切关注造船前沿技术，紧跟国际海事规则变化，加大节能环保船型研发力度。

坚持价值创造，实现经营业绩一流。注重向精益管理要效益，持续转变计划、质量、安全、派工、人员、生产物流等管理模式，实现由粗放生产到精益生产的转变，消除生产过程中一切浪费，全面提升各项精益生产指标；注重向存量资产要效益，发挥现有硬件设施、人力资源、管理资源协同效率，立足自身着力改善优化内部资源；注重向投资发展要效益，坚持以效益为前提谋划发展，切实提升投资决策水平和项目实施管控能力；注重向资本运作要效益，通过资本运作方式，进入更多的新兴产业，实现多元发展。

坚持提升人才素质，实现员工队伍一流。大力实施人才强企战略，以落实人才队伍建设规划为主线，深入推进人才制度创新，培育和造就一流人才队伍。推进实施“555”人才工程。谋划人才队伍布局，统筹、系统地开展人才队伍建设。以项目为载体，资源向部分关键人才倾斜，加快选拔和培养主要业务领域和专业方向的领军人才和学科带头人、中青年核心人才和高技能骨干。实施后备人才培养计划，形成贯穿职业生涯，紧密衔接各发展阶段的后备人才选拔、培养计划。重视员工职业生涯发展，建立各层各类管理人员胜任能力模型，完善岗位职级制度，完善非职务系列晋升制度。

坚持深化改革，实现企业管理一流。持续推进体制创新。以市场化为手段、以高绩效、高效率为目标，变计划管理体制为市场管理体制、变事后把关体制为事前预防、事中控制的管理体制。持续深化机制创新，变行政手段控制为经济手段控制，变公司集中控制为部门分散控制，变组织管理控制为员工自我控制。持续强化基础管理，不断引进和消化全球优秀制造企业的管理经验，在生产周期、效率、产品性能指标、研发设计能力等多维度与国际先进企业对标，通过对标寻找差距，持续改善。

坚持提升品牌形象，实现企业文化一流。“爱国奉献、求实创新、自强不息、打造一流”的江南文化体系是百年江南长盛不衰的基石，是“江南长兴”持续发展的保障。公司要努力促使已经挖掘并提炼的企业文化理念在员工中有效传播，渗透到企业的经营、管理各个环节和全体员工心中，成为江南造船实施中长期发展战略的强大引擎。不断加强和改进党建工作。巩固教育实践活动的成果，坚持转变作风，建设一支严谨自律、廉政勤政、积极进取、求真务实、不畏艰难、勇于担当的坚强班子和管理者队伍。自觉履行社会责任。自觉承担起央企的经济、政治和社会责任，树立起勇于担当，敢于负责的良好形象。重视企业品牌建设，提高公司社会美誉度和国际知名度，使江南造船发展成为有强大影响力的国际品牌。■

（作者为江南造船（集团）有限责任公司董事长、党委书记）