航海类学生远洋实习的安全行为教育

李毓敏+张锦朋+白响恩+肖英杰

【摘 要】 在分析影响航海类学生在船实习期间的个人内在因素和外在影响因素的基础上，提出观察法、谈话法、问卷法及测验法等研究学生在船安全行为的方法，从而给出加强学生安全行为教育的方法：学校教育、船长教育、教官教育等。

【关键词】 远洋实习；航海类学生；安全行为；教育方法

为了适应2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称《STCW公约》马尼拉修正案），各海事院校均加强了对航海类学生的在船实习培训。在航行实习期间，学生的身份不同于船员，本身缺乏一种船员所具备的责任感。学生对船上的一切充满好奇，海上安全意识较为淡薄，对于船舶管理条例明确规定的在船安全注意事项未足够重视，因此，杜绝实习学生影响船舶安全行为的发生十分必要。

1 影响学生在船安全行为的因素

在船实习期间，学生的心理、行为等可能因个人内在因素和外在环境因素等的变化而受到影响。影响学生安全行为的因素有以下几点。

1.1 个人内在因素

1.1.1 个人气质特点

气质作为个性的重要组成部分，是个人所具有的典型的、稳定的心理特征。不同气质的个人表现出不同的行为特点，其影响安全的程度也不同。

1.1.2 个人安全意识

安全意识是通过长时间培养而形成的一种内在的个人意识。海上航行不同于陆上交通，船舶操纵复杂且船舶位置远离救援机构，容易导致事故发生后无法及时得到救援，因此，其发生意外事故所造成损失程度较陆上交通事故大。在船实习期间的个人安全意识更应加以重视，安全意识淡薄的学生缺乏对每件事情背后可能隐藏的危险因子的考虑，一个不经意的按钮操作可能导致不可预测的事故。每个实习学生安全意识的强弱，直接影响其行为安全与否。

1.1.3 实习前遗留的个人问题

大学期间是情感较为丰富时期，也是比较脆弱时期。在实习开始前无法及时解决在校时存在的某些情感问题，在船实习时，由于通信受限，本来存在的情感问题可能继续累积或扩大，导致学生在船期间内心充满矛盾，注意力难以集中、心手不一。

1.2 外在影响因素

1.2.1 生活环境

船上自然环境特殊，学生每天24 h都生活在狭小的空间，生活色彩单调、噪声、振动、摇晃、晕船等足以对其心理情绪、生理健康造成不良影响。如果是长航线实习航行，船舶长时间不能靠岸，个人通信设备无法使用，学生不能与家人取得联系，从而无法得到以往具备的安全感，那么，学生可能出现强烈的不稳定情绪。这些不良情绪若未能得到合理排解，严重时就会威胁到船舶的安全。

1.2.2 学习压力

有些学生对学习环境要求较高，在噪声大、振动厉害的环境下无法集中注意力；再者，船上人多空间狭小，相对独立的学习空间更少，彼此之间难免产生干扰。因此，对于这些学生来说，可能会存在较大的学习压力，从而产生不良情绪，对船舶和船上人员的安全带来不良影响。

1.2.3 个人计划无法完成

散货船航次时间长短不定，若航海实习安排在接近学期结束期间，航行时间又因不可抗因素而延长，对于即将毕业而未来不从事海员职业的学生来说，实习时间打乱了其个人计划，使之可能表现出躁动、不安甚至是强烈的抵触情绪，对船上的管理产生逆反心理，给船舶营运带来安全隐患。

2 研究学生在船安全行为的方法

2.1 观察法

观察法是通过人的感官在自然的、不加控制的环境中观察学生行为的一种方法。在实习期间，为学生配备的教官融入到学生团体中去，以便亲自观察学生的日常行为，并对学生发生的异常行为以及表现出来的异常精神状态做好记录，及时对记录作总结分析；集中班干部、党员等骨干学生对周围同学日常行为进行观察，如发现反常情况，及时告知教官，并协助教官分析该类同学可能存在的问题，积极参与引导工作。

2.2 谈话法

谈话法是通过面对面的谈话，直接了解他人行为及心理状态的一种方法。实习教官应提前制定周详的计划，确定谈话的主题，在谈话过程中注意引导，把握谈话的内容和方向。谈话形式可采取一人对一人，也可一人对一组，后者有利于加强对群体关系的了解。

2.3 问卷法

问卷法是根据事先设计好的表格、问卷、量表等，由被试者自行选择答案的一种方法。这种方法应针对航海类学生的行为特点制定相应的问卷，问题明确，使学生容易理解和把握；然后运用统计学方法对学生答题数据进行分析，得出学生目前的行为状况和趋势。

2.4 测验法

测验法是采用标准化的量表和精密的测量仪器来测量学生的有关心理品质和行为的一种方法，常见的方法有智力测试、人格测验、特种能力测验、心理测试等。对于航海类学生来说，可以选择人格测验和心理测试，且此类测试应在学生上船前或刚上船时进行，以便及早了解学生的心理和人格状况，针对存在特殊情况的学生提前制定安全行为引导计划。

3 培养学生在船安全行为的方法

3.1 学校教育

在学生上船实习前的最近一个学习阶段，学校应安排海事安全方面的相关课程，通过专业、系统地讲授海上事故的诱发原因、处理方法、产生的后果等，促使学生对海上安全问题引起足够的重视。同时，在适当的时间开设海事案例分析课，利用优越的教学条件，通过多媒体演示等手段，更加生动、逼真地让学生了解安全意识行为在海上实习的重要性，使其更加深入地了解该行业对安全的特殊要求。

3.2 船长教育

在学生登船后尽可能短的时间内，邀请船长或者船长的委托人为学生作一次针对本船的安全教育讲座。船长可从全船生命和财产安全层面出发，讲授个人安全行为与全船安全的关系，使学生形成从集体利益出发注意个人日常安全行为的意识。

3.3 教官教育

在实习期间，教官可以利用观察法了解学生的日常行为，尽可能多地了解学生的心理和行为趋势。教官可采取两种方案培养学生在船安全行为。

3.3.1 集体复训教育

设定固定的时间间隔对学生进行反复性的安全教育。学生对于之前强调的安全行为要求可能产生遗忘，或者从思想上淡化安全的重要性，此时教官需及时、反复地强调安全的重要性。此方法可在教室集中对学生讲授。

3.3.2 具体对象具体教育

对于个别存在特殊情况的学生可以单独找其谈话沟通，对其可能存在的潜在危险行为应及时引导。个别对象个别对待，针对不同的行为倾向采取不同的引导方式，及时解决学生心理上存在的各种问题，在一定程度上有效杜绝学生的极端行为。

4 结 语

航海类学生的实习不仅是对专业技能的一个转化应用训练，更是对其在心理上、思想上是否适合这个行业的实际考察。因此，做好学生在实习期间的安全教育研究工作，可以更好地引导学生将来就业方向选择，对其未来的发展也有至关重要的作用。