汽车防盗系统技术分析

郭小兰

摘 要： 文章介绍了汽车防盗系统的组成与基本工作原理，以及汽车电子防盗系统的逻辑控制原理。汽车防盗是通过防盗系统ECU控制发动机不喷油或不点火，使发动机不能工作，从而很好地起到防盗作用。

关键词： 防盗系统 ECU 逻辑控制

汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而达到防止车辆被盗、被侵犯，保护汽车并实现防盗器各种功能的目的[1]。

汽车防盗系统的作用是使偷盗者放弃偷盗该车辆的企图，力图在窃贼接近或进入汽车时，以蜂鸣、警笛、灯光等方式吓退窃贼，并同时引起路人注意。理想的防盗装置一般安装在较隐蔽的地方，当偷盗者进入汽车或者企图发动汽车时，汽车便发出一种警示的音频信号或光信号，给偷盗者的心理造成压力。目前很多现代轿车的防盗系统还具备了使偷盗者不能开动汽车的装置。为了防止车辆被盗，现在很多汽车制造商已经将汽车防盗系统作为车辆的标准装备。

1.汽车防盗系统的组成

防盗系统一般由防盗保险装置、防盗警报装置和防被盗车辆行驶装置组成[2]。

1.1防盗保险装置

防盗保险装置一般由各个门锁、发动机盖锁、车门开启传感器、转向锁止机构、变速器操纵手柄锁止机构、安全指示灯、警报喇叭、警报蜂鸣器及有关电气元件组成。当拔下点火钥匙、将各个车门锁好后，防盗保险装置就进入预警状态，设在汽车外部能看到的防盗指示灯将点亮，表尔防盗系统已经启动。

1.2防盗警报装置

当汽车处于防盗预警状态时，防盗警报系统将对车门锁及行李箱门锁等所有开关进行监控，如果有人企图不用钥匙强行进入汽车或打开行李箱盖时，则防盗警报装置立即启动，并发出报警声音信号或光信号。

1.3防被盗车辆行驶装置

若盗贼破坏车门车窗非法进入汽车内时，防盗报警系统发出报警信号的同时，还会通过阻止发动机起动、阻止点火系统点火、阻止燃油系统供油、阻止转向系转向、阻止变速器操纵手柄换挡等方式防止车辆行驶。

目前汽车上广泛使用的是带有ECU控制的电子式防盗系统。ECU控制的防盗报警系统主要由输入信号（包括传感器和相应的开关信号）、控制单元（防盗器ECU）和执行器組成，如图l所示。

1.4汽车电子防盗系统的逻辑控制图

图2所示为汽车电子防盗系统的逻辑控制图[3]。当用钥匙锁好所有车门时，该系统处于约30s检测时间报警状态之后，系统中的指示器（通常为发光二极管）开始断续闪光，表明系统处于报警状态。当第三方试图解除门锁或打开车门时（当所有输入开关均设定为关状态时），系统即发出警报。当车主用其钥匙开启门锁时，这种报警状态或报警运转解除。警报一般以闪烁灯或发声报警形式发出。警报发生后持续时间约为1min，但起动电路在车主用车钥匙打开汽车门锁之前始终处于断路状态。

2.汽车防盗系统的基本工作原理

当用钥匙或遥控器锁好所有车门时，电子防盗警报系统进行自检，然后指示器断续闪光，表示系统已经处于监视状态，这时车门不能用门锁控制开关打开，行李箱门不能用行李箱门开启器开关打开，发动机罩也无法正常打开。此后，只有遥控器发出的开门信号被防盗系统ECU接收到或合法钥匙插入锁孔开关，才能使防盗系统ECU解除监视状态，正常打开车门。若不是通过上述手段开启车门或行李箱门，则防盗系统ECU根据各种开关信号判定为非法开启，于是接通喇叭线路和各种警报灯开关继电器进行报警，同时使起动机不工作或控制喷油器不喷油或点火系统不点火等。只有使用合法点火钥匙打开左侧或右侧前门，或用合法点火钥匙插入点火锁芯并将其转至ACC或ON位置时，才可使防盗系统退出监视状态，指示灯熄灭。如果用合法点火钥匙打开行李箱门可以临时解除监视状态，但在行李箱门关闭一段时间（约20s）后，防盗系统的监视状态会自动重新启动。

3.结语

汽车电子防盗系统是防止汽车被盗窃或被破坏而嵌入汽车主电路的一种电子控制系统，现代汽车电子防盗系统的一项重要功能是通过防盗系统ECU控制发动机不喷油或不点火，使发动机不能工作，从而很好地起到防盗作用。

参考文献：

[1]鲍汉勇.汽车防盗系统的应用与发展[J].机电产品开发与创新，2013.07.

[2]司景萍，高志鹰.汽车电器及电子控制技术[M].北京大学出版社，2012.

[3]张凤山，王颖.新型轿车防盗及安全保护系统构造与维修[M].人民邮电出版社，2005.05.