中国古代四大名桥

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥，编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。

河北赵州桥

赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南5华里的洨河上。赵县古时曾称做赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，拱顶宽9米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型，可谓是一个了不起的科学发明。

北京卢沟桥

卢沟桥是一座位于北京西南郊的永定河上的联拱石桥。该桥始建于金大定二十九年（1189），成于明昌三年（1192），元、明两代曾经修缮， 清康熙三十七年（1698）重修建。桥全长212.2米，有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。全桥有10个墩，宽度为5.3米至7.25米不等。桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭。桥上的大小石狮总数为485个。桥东端有碑亭，石碑正面为乾隆书“卢沟晓月”四字，背面为乾隆书卢沟桥诗。桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭，每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为精细。卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。

福建泉州洛阳桥

我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于泉州东郊的洛阳江入海处，即古万安渡的地方，故又名万安桥，是世界桥梁筏形基础的开端。洛阳桥是宋代泉州太守蔡襄主持建造的工程。从1053年至1059年，前后历7年之久。由于当时洛阳江潮狂水急，“水阔五里”、“深不可址”，桥基层被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——筏形基础，就是沿着桥的中轴线抛置大量石块，形成一条连结江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同时采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上笫一个把生物学运用于桥梁工程的创举。

广东潮州广济桥

广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横卧在滚滚的韩江之上。广济桥始建于南宋乾道六年（1170），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。全桥历时57年建成，全长515米，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。

（ 沈 坤/ 摄影并文）endprint