提高桥梁预应力技术确保桥梁工程建设

刘芳

提高桥梁预应力技术确保桥梁工程建设

刘芳

Point

确定预应力的张拉控制应力是桥梁预应力空心板预制施工的关键。所以在建设桥梁的社工工程中应该加强对预应力作用的使用，采用科学的方法措施，对施工中发现的问题及时地改正，为今后的桥梁工程建设积累经验。

一、预应力施工方法

在施工设计中应该注意对预应力中孔道的位置设计，根据实际的要求对孔道的位置进行合理地安排，并且做到对灌浆的严格要求。制作的孔应该管壁严密，这样可以使空洞不易出现变形的情况，对于，制孔的位置要进行合理地安排，定位需要准确无误，管节链接应平顺。对于建筑中的孔道建设，应该等建筑中的空洞进行检查，很多的空洞中存有残留物以及一些垃圾，对这些垃圾和堵塞物应该及时的清理，如果垃圾一直存在这个空洞之中，以后就会影响桥梁的正常使用，所以需要进行及时地处理。后张法混凝土构件的空洞是由制孔器形成的。制孔器制作有以下几种形式。

1.抽拔式制孔器

抽拔式制孔器是一种器具，它是指预应力在混凝土构件中的预应力，根据射孔要求预先埋置制孔器器具。它在浑南凝土凝聚后抽出抽拔式制孔器，最终形成预留孔道。抽拔式制孔器是一种造价比较低，同时因为施工的价钱低从而使它在施工的时侯比较的麻烦，同时还很容易出现穿孔漏浆的情况。所以，一般情况下，这种制孔器是不用的。

2.埋入式制孔器

指在根据设计要求在预应力混凝土的构件中永久埋置制孔器的管道，这种管道是一种预留管道。这是一种采用金属作为材料的管道。孔道的材料影噶采用防腐蚀的材料，这样可以防止制孔器在后期的使用性能，因为在混凝土达到一定的设计强度后，就可以张拉管道内的预应力筋。在构件的链接中应该注意孔道系统应与锚具、钢束连接器及其他构件相一致，否则很容易出现链接时的错误，导致制孔器不可以正常的使用。埋入式制孔器是一个封闭的孔道系统，它是由连接器、进浆口、出浆口、排水等程序组合而成的。孔道应该具有足够刚度，位置具有一定的合理性，这样可以防止空气和谁的进入。在埋入式制孔器中预埋金属管道是常用的孔道制作方法，金属波纹管整体弯曲，可以随时进行变型，所以在使用的时候非常的方便，制作的时候又是非常的简单，所以目前使用范围非常广。

二、预应力空心板预制

1.钢筋的制作工艺

施工钱的准备钢筋时必备的材料，钢筋在各个方面都应该符合设计的要求，不仅仅包括赶紧的级别和钢筋中的直径多少，同时也包括刚进的数量和两根钢筋之间的使用距离。钢筋在使用之前，施工人员影噶保持钢筋的表面的干净，只有钢筋在使用之前的干净的，才可以保证钢筋在使用中安全，钢筋在使用中也应该注意不要出现偏差的现象。

2.模板安装工艺

末班的安装队与施工的工作人员具有一定的指导作用，所以，在末班的安装的时候注意模板安装的正确是否，安装的模板需要采用标准化的组合方式，暗转模板的前要对安装的模板做好各项指标的检测。在模板安装的过程中也要注意与钢筋的结合，二者需要同时进行，相互配合，在安装完成后，建立工程师要对平面位置以及总想稳定性进行认真的检查，合格之后才可以进行混凝土的浇筑工作。在混凝土浇筑工作实施的时候，一旦发现膜拜那有超出误差的变形的情况，就要及时地纠正。

三、预应力施工质量控制要点

（1）施工中预应力灌浆阶段质量控制施工过程中的张拉和灌浆阶段主要是保证预应力的张拉应力达到设计的要求，以及保证它的伸张值变化在设计的范围之内。对灌浆的要求也是有的，需要对灌浆进行缜密的计算控制，确保它的计量准确，保证孔道浆体的饱满。

（2）施工中的预应力的孔道的接口处、灌浆孔；

孔道与灌浆孔的接口处都需要进行严密的封堵，防止出现因漏浆而影响预应力的使用质量的问题，同时，应该加强对下层孔道的板面进行控制，因为下层的孔道灌浆孔、排气孔管道长度是非常的长，又是具有一定的倾斜度，所以在预应力关东啊施工的时候一定要固定好孔道。在预应力的孔道的施工的时候应该注意管道内的残留物以及灰尘，对这些垃圾进行及时地清除。在孔道、灌浆施工工序的时候，注意一道工序的完成要进行及时地检查，保证预应力中的孔道和灌浆工序的正常进行。

（3）对施工时的棚水量一定要严格控制，对于没有及时使用的水泥浆，很多的施工人员选择增加水的办法增加其流动性，实际上这样的做法是非常不好的，水泥浆的使用应该是将浆体进行搅拌，同时在搅拌的时候应该注意水、水泥、以及外加剂的使用方法和使用时的用量，这些用量和方法都应该严格地控制；对每次搅拌好的浆体应该全部的使用完毕，如果使用不完应该将浆体全部的卸除，在浆体没有卸除完毕的时候，不可以采用一边出料一边加料的方式。有的时候，在施工前管道内存有残留物质，所以施工人员在施工的时候应该注意对管道的检查，在进行压浆的之前，必须对管道进行认真的检查，发现管道之中存有残留物和脏污的时候，应该进行及时地清理。

（4）在普通钢筋绑扎的时候，施工的人员一定要切忌猛放、猛插，那样会把预应力筋外皮拉破，影响后期预应力的功能。在预应力焊接施工的时候，很多人就是将预应力筋作为搭接线，直接的应用，这种做法是非常的不合理的，应该在预应力附近采用一定的保护措施才可以进行焊接。对于预应力筋使用的工序也是有一定的要求，应该先进行对梁进行必要的绑扎，之后才可以实行对版的预应力筋的绑扎，同时，对于梁的预应力筋的绑扎应该注意需要在筋铺设完后再进行绑扎；由于盈利梁的绑扎完好后才可以对板进行定位绑扎。

结语：

预应力技术在桥梁施工中具有节省材料、结构简单、安全可靠、便于安装等特点，所以，在公路建设中得到广泛地应用。预应力是一种事先在砼中引入了内部的力，引入这个力之后再运用这个力，将这个力抵消到一定的程度之后可以将构件的抗裂度和构件的柔韧度降低到一定的范围，这样的做法，可以减少材料在运用中的运用范围，节省材料、减少构件的自身重量，同时这种施工的方法也是详读比较安全的。因为，预应力具有以上的优点，所以，在施工的队伍中得到大量地运用。

（作者单位：黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司）