两国三方联手助推国际联运

2015年3月17日，中铁集装箱公司联合连云港港口集团、韩国西中物流三方在韩国首尔召开国际联运推介会。三方将通过进一步加强全程物流的沟通对接合作，助推连云港新亚欧大陆桥国际联运业务的升级，实现客户、物流企业与港口之间的合作共赢。

连云港港口集团副总裁张子扬表示，当前，“一带一路”战略已获得越来越多国家和地区的认同及呼应，互联互通是基础，从“带”来看，关键在于依托新亚欧大陆桥的铁路运输；从“路”来看，关键在于航运物流的开展，而港口则是两个关键的结合和支撑。未来，连云港港将充分运用中哈物流中转基地的先机效应和陆桥运输的品牌优势，发挥连云港港口、铁路、航运联动优势，全力拓展新亚欧大陆桥国际联运业务，为广大厂商客户提供更加畅通、快捷、经济的物流服务。

作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，连云港港通过与中铁集装箱公司以及众多物流企业的密切合作，深耕陆桥运

输20 多年，已形成集装箱铁水联运、国际联运的示范品牌，在交通综合运输体系中具有重要的战略作用。在国家“一带一路”战略构想提出之后，连云港依托自身优势全力打造中国东西双向开放的重要门户和海陆转换枢纽，加速建设成为成为中亚地区乃至上合组织成员国的首选中转港。2014年5月19日，在中哈两国元首的见证下，中哈物流合作基地正式启用，成为了国家“一带一路”战略提出后，首个落地的实体项目。成为哈国在华投资建设的唯一国际物流合作平台，连云港港口和哈国铁签署旨在加强和改善陆桥物流运输服务，全面提升合作层次和合作领域，特别是不久前正式开行的货物重去重回、对流运作的中亚（连云港—阿拉木图）国际班列，这些都充分凸显了连云港在“一带一路”建设中的双向开放窗口和海陆联运枢纽作用。当前连云港“一体两翼”的港口发展格局全面铺开，正积极申报综合保税区和自由贸易港区，着手在港口后方规划建设38 平方公里的上合组织国际物流园区，将为新丝绸之路经济的繁荣和陆桥沿线国家的发展提供了新的引擎。

据悉，2012年12月1日，在新亚欧大陆桥开通运营20 周年庆典和大陆桥运输研讨会上，连云港港口集团、中铁国际多式联运公司、韩国西中物流集团、乌兹别克斯坦通用汽车公司等四家单位还共同签署了《大陆桥铁水联运合作构架三国四方协议》，共同推动连云港新亚欧大陆桥集装箱铁水联运发展。

为了提高运营效率，连云港港还开发建设了连云港口岸铁水联运公共服务系统。依托省级多式联运信息平台，逐步实现了港口、铁路、口岸相关部门及船代、货代、理货等铁水联运多方之间的系统对接和信息共享。目前，连云港口岸集装箱货代覆盖率达80%以上，口岸件杂货货代覆盖率达65%以上，报文流量增幅达到78%，有力支撑了铁水联运快速发展。