浅谈变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥施工中应注意的事项

郝丹丹 程 钢 聂玉涛

（1.登封市公路管理局，河南 登封 452470；2.郑州市路桥集团，河南 郑州 450015）

浅谈变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥施工中应注意的事项

郝丹丹1程 钢2聂玉涛2

（1.登封市公路管理局，河南 登封 452470；2.郑州市路桥集团，河南 郑州 450015）

随着公路事业的不断发展，变截面预应力混凝土现浇连续箱梁在公路建设中应用广泛。但在施工过程中还存在一些不足，如在施工过程中施工质量缺乏保证以及缺欠科学管理等问题。本文结合某工程探讨变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥上部施工中上部应注意的事项。

变截面预应力混凝土现浇连续箱梁；施工；注意

1 工程概况

某南水北调大桥与南水北调总干渠交叉，交角600。大桥采用（60+108+60）m变截面预应力混凝土现浇连续箱梁。桥面全宽为：2x22.5m，桥面横坡1.5%，跨径组成为（60+108+60）m；桥梁下部桥墩墩身采用钢筋混凝土实体墩，钻孔灌注群桩基础，桥台采用肋板式，钻孔灌注桩基础。

2 变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥在施工中应注意的事项

2.1 在浇筑、变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥过程中，应要对锚下、箱梁底面竖向预应力钢筋垫板等处的混凝土的振捣密实，防止出现蜂窝状、麻面，保证有效预应力达到设计要求。

2.2 同一单“T”两侧梁段悬臂浇筑施工进度应对称，平衡，实际不平衡偏差不得超过梁段设计重量的20%。梁段混凝土应左右对称下料，从梁段前端向后（已浇注梁段侧）浇注的顺序施工，以便将接缝处的混凝土后期浇注。混凝土的初凝时间必须大于一个梁段浇注的总时间，以保证一个梁段浇注完成后混凝土尚未初凝。

2.3 箱梁合龙段的施工

2.3.1 全桥箱梁合龙应由边跨至中跨对称进行，即先两边跨合龙，在中跨合龙。合龙时，要求梁端相对高差不得超过2 cm，相对轴线偏差不得超过1 cm。

2.3.2 应选择在气温起伏不大的一天中最低温度时合龙，且合龙温度不得超过15℃，时间最好选择清晨。

2.3.3 安装劲性骨架，合龙段劲性骨架要求焊接迅速完成，并形成刚接。焊接时在预埋件周边混凝土上浇水降温，避免烧伤混凝土。

2.3.4 安装边跨合龙段吊架（同时吊架预压），同步在跨中悬臂端部施加边跨合龙段配重P1，P1按边跨合龙段吊架重量的一半施加。单T悬臂两端施加配重P2，P2为边跨合龙段重量的一半。安装劲性骨架并锁定（当天最低温度时，且不高于15℃），浇筑合龙段混凝土，同步卸载合龙侧的平衡重P2’，P2’=已浇筑混凝土重量的一半。当浇筑完毕时，P2’=P2。边跨合龙段混凝土龄期不小于7天（冬期施工适当延长）且强度不小于设计强度的90%，张拉相应的纵桥向预应力钢束，竖、横向预应力由墩顶向跨中方向依次张拉（含合龙段另一侧的两个节段竖、横向预应力）。在跨中两悬臂端施加中跨合龙段配重P3，P3取中跨混凝土重量的一半。安装中跨合龙段吊架，并卸载平衡重P1。正常养护下中跨合龙段混凝土龄期不小于5天且强度不小于设计强度的80%，撤去劲性骨架。混凝土龄期不小于7天（冬期施工适当延长）且强度不小于设计强度的90%，张拉主跨底板预应力钢束，然后张拉中跨合龙段及其左右共5个节段的横向预应力。

2.4 挂篮及吊架的要求

2.4.1 挂蓝应设有调整±6厘米竖向挠度的功能，以便调整立模标高；挂篮必须设置防脱落装置，确保挂篮不会脱落。

2.4.2 挂篮出厂前应进行预拼装，现场安装后正式使用前应进行预压实验，以了解其弹性变形规律、确定施工预拱值，同时验证其承载力。

2.4.3 所有拼装工作都需严格按照《挂篮施工设计图》和《挂篮拼装技术交底资料》，在挂篮制作厂家现场指导下完成。

2.4.4 挂篮预压实验加载前应先检查所有销轴已安装正确，同时设置好各变形观测点，观测人员和观测仪器同步就位。加载应由有经验的施工人员指挥操作。若采用液压设备加载，应由有经验的工人操作，加载时油泵应缓慢、匀速供油，每加载一步骤待油表稳定后关闭回油阀、进油阀。

2.4.5 挂篮前移前应先做好检查工作，包括：纵向预应力全部张拉、压浆完毕，妨碍挂篮前移的锚固钢筋或其他结构物已被拆除，挂篮轨道平面位置准确、锚固可靠等。

2.5 模板的制作、安装必须正确、牢靠，支架应具有足够的刚度、强度、稳定性，具体应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ T F50-2011）第五章“模板、支架”的要求。模板的安装及拆除都需制定专项的施工方案，拆除模板不允许用猛烈地敲打和强扭等方法。边跨支架现浇段施工完毕，先拆除部分内外模，待边跨合龙段混凝土浇注完成和边跨合龙束张拉后再松落底模，且在中跨合龙顶推前，边跨支架现浇段的底模必须脱模。

2.6 箱梁墩顶块件（即0号块）的施工方法，采用在墩旁设托（支）架立模浇筑施工，浇筑混凝土前应对托（支）架进行堆载预压，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的有关要求进行。

综上所述，文章以变截面预应力混凝土现浇连续箱梁施工中应注意的事项为切入点，以有效地达到公路桥梁施工的质量控制，确保了南水北调桥的施工质量。

[1]公路工程技术标准[S].JTG B01-2003.

[2]公路桥涵设计通用规范[S].JTG D60-2004.

[3]公路桥涵施工技术规范[S].JTG/T F50-2011.

U445.57

A

1671-0037（2014）11-105-1

郝丹丹（1982.8-），工程师，研究方向：公路工程合同管理。