三年内，华菱星马总销量将过5万辆——访华菱 星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如

本刊记者 张筱梅

在2月份华菱星马召开的2014商务大会之后的媒体见面会中，刘汉如面对众多媒体记者侃侃而谈，他对华菱星马未来的发展前景充满了信心。刘汉如认为，通过数10年的稳扎稳打，华菱星马的产品已经较具市场竞争力，其过硬的产品质量，关键零部件总成如发动机和变速器、车桥等陆续研发出来，市场不断拓展，在三年之内华菱星马的整车销售总量必将突破5万辆，5年之内可能突破10万辆。

研发——坚持自主研发

通过对形势的分析和判断，刘汉如认为，从今年各方面的情况来看，国内重卡的总体形势并不乐观，从某种程度看可能不如去年，因为不确定因素较多。其中，国家的政策和投资力度目前来看不太明朗，再加上全球经济增长格局出现新的变化，金融市场出现一定波动，新兴经济体金融市场动荡加剧，国际资本出现外流，美元逐渐走强，部分新兴国家货币大幅贬值，这些都影响了国内企业在海外市场的下一步投资。从这两点可以判断，今年重卡市场不会大跌也不会大涨，只能是平稳发展，预计中重卡将销售75万辆左右，误差大约在5%。

华菱星马如何在激烈的市场环境中保持核心竞争力？刘汉如告诉记者，华菱星马首先是坚持自主研发，保持核心竞争力。目前国内正面临着巨大的环境压力，全国大部分地区大范围区域发生雾霾，国家在提升车辆排放标准的同时，还陆续出台了多项政策，比如出台政策淘汰黄标车等，这些政策对于华菱星马来说都是发展机遇，其自主研发的产品目前均已获得成功，且核心零部件的研发工作仍在持续深入推进。

从去年开始，华菱星马自主研发多年的发动机——汉马动力成功上市，它不仅能够满足国Ⅳ排放要求还能升级到国Ⅴ，现在正在逐步得到用户的认可。刘汉如认为，华菱星马用了10年时间对人才、技术和网络等进行了积累和沉淀，一旦营销策略取得成功，未来华菱星马的汉马动力一定会取得用户的认可并获得品牌上的成功，现在华菱星马最需要的是时间的积累。对于汉马动力，今年华菱星马对其的销售目标是5 000～6 000台，力争做到8 000台，计划明年汉马动力的销量达到1.5万～2万台。2015年，华菱星马对汉马动力的目标是盈利，得到用户的认可，进一步提升品牌和销量。在车桥方面，华菱星马去年完成了23种车桥新产品的开发。

刘汉如认为，企业的发展靠技术、质量和品牌，没有技术和质量一定不能发展。

市场——全方位调整促增长

去年的重卡市场格局发生了较大的变化，由三个阵营缩减到两个阵营，但是第一阵营和第二阵营间的差距依然很大。如何缩短与第一阵营间的差距，是摆在目前第二阵营内企业的问题。华菱星马虽然晋级到第二阵营里，但是仍有很强的危机感。

刘汉如打了一个比方，在今年的索契冬奥会短道速滑比赛女子500米决赛里，中国选手李坚柔在决赛中把握住了对手失误的机会，最终夺冠。这种靠对方失误夺冠的方式同样适用于汽车制造业，商用车企业不允许有半点失误。一旦失误就很有可能前功尽弃，华菱星马更是如此，实力和规模都相对较小，只有稳步向前才能发展壮大，稳扎稳打是华菱星马发展的基本方针。去年国Ⅳ排放标准政策的不明朗，导致很多重卡企业囤积了大量的国Ⅲ车辆，今年很多企业都在消化国Ⅲ车辆库存，相比之下华菱星马走在了前面，其库存基本为零。

刘汉如透露，之所以华菱星马今年的商务年会开得晚，其主要原因是对集团内部的人事进行了大调整。华菱星马决定首先从干部队伍和员工的思想上着手调整，调整完毕后才能在今年更好地做市场。从去年开始，华菱星马对其营销体系进行了调整，采用了更加灵活的激励政策最大化地激发营销人员的积极性，以盘活现有营销人员为目的，考核激励政策先到位，激励先进者，淘汰落后者。该考核制度变化较大，经过一年的实施取得了较大的成效。就营销策略来看，华菱星马的营销体系较灵活，可以说是倾其所有做好市场，多管齐下做活市场，比如灵活的政策、多种的促销手段、推广活动，再加上加大了广告宣传的力度，去年历时三个半月在全国20多个省级区域进行了大规模巡展，全力推广新产品，这些策略都取得了不小的成绩。

通过去年一系列的调整，今年的华菱星马将继续沿用这一激励政策，并在坚守南方优势市场的同时，加强对北方地区的营销。至于海外市场，华菱星马的销售目标是整车销量达3 000辆，明年过5 000辆，后年过8 000辆，如此一步步地拓展海外市场。

产品——以质量获市场

对于华菱星马的产品质量，刘汉如一直颇有信心，尤其是其搅拌车系列产品在国内获得了较高的声誉。现在华菱星马的其他产品如底盘、发动机也逐渐在国内外市场中打开。刘汉如认为，今年华菱星马最大的变化是对旗下子公司进行了资源整合，上装企业管上装，底盘企业管底盘。华菱星马的上装主要指的是星马的上装，比如搅拌车和自卸车、垃圾车的上装等。据刘汉如分析认为，今后实力不强的改装厂的发展趋势将主要为主机厂代工，因此很有必要对旗下各个子公司的职责细分。

针对这几年市场的发展趋势，华菱星马将产品定位在高端和轻量化两大方向，尤其是轻量化产品成为华菱星马全力研发和完善的产品。据了解，华菱星马从去年开始就已经在逐步完善产品和技术创新体系：去年全年开发国Ⅳ新车型60余种，其中海外车型25个，新发动机27款，新增轴距9种及其他个性化配置；对汉马动力量产上市的技术支持工作进行了优化设计和改进；在工程专用车方面，完成了43米和53米新型泵车、背罐车、国Ⅳ汉马动力系列搅拌车、带腰鼓新49方散装水泥车整车的设计、试制工作；开发完成了气带式无侧板减重小吨位半挂车；完善了干混砂浆车产品系列；重新规划完善搅拌车和半挂散装水泥车的产品布局，完成了15方、16方大方量符合公告高度的搅拌车型开发，推出了各种方量的LNG搅拌车；针对海外市场设计了CNG搅拌车和8方干拌搅拌车，开发出整车及半挂下灰车。据透露，在今年的六七月份，华菱星马针对物流市场的物流车和货车新车型将上市，其营销策略、商务政策包括经销商网络建设不会有任何倾斜。同时，天然气重卡也依然是华菱星马的重点，其较低的故障率和耗气率，以及可靠的质量已经取得了用户的一致认可。

刘汉如信心十足地告诉记者，“在这两年内华菱星马一定有一个大的发展，华菱星马将有30%～50%的高增长，即使同行没有增长但是华菱星马一定会有这样的高增长。”