小马奔腾 雷克萨斯全新都市运动SUV NX

文 沙印松 设计 田伟

小马奔腾 雷克萨斯全新都市运动SUV NX

文 沙印松 设计 田伟

上一期在介绍宝马X4时，还对于宝马的效率唏嘘不已。同样在北京车展上全球首发的雷克萨斯NX从概念车亮相到量产车发布也只用了短短一年的时间，速度之惊人也不能不让人惊叹。2013年日内瓦车展，雷克萨斯LF-NX概念车首度亮相，作为一款雷克萨斯家族的全新车型，它是一款定位于RX之下的豪华紧凑级SUV，夸张的造型又令其有强烈的运动感。在2013年底的东京车展，雷克萨斯又推出基于LF-NX概念车的LF-NX涡轮增压概念车，继之前的混合动力系统的LF-NX之后，揭示了NX车型的第二种动力——涡轮增压发动机。五个月之后的北京车展，量产版雷克萨斯NX亮相全球。

雷克萨斯NX定位和特点：

定位于RX之下的豪华紧凑级都市运动SUV；

上市后的主要竞争对手为梅赛德斯-奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等；

在保证SUV的一些显著特点外，突出了运动性能的表现；

雷克萨斯家族首款搭载涡轮增压发动机的车型。

随着宝马X1、奥迪Q3和梅赛德斯-奔驰GLA等车型的相继推出，在紧凑级SUV市场又开辟出一个豪华运动型SUV市场，并且该市场有逐渐扩大的趋势。作为丰田的豪华品牌，雷克萨斯对于这样的机会当然不会置之不理。NX的诞生弥补了RX车型下面的空白，当然也会为豪华紧凑级SUV这块炙热的细分市场添上一把干柴。和竞争对手相比，NX除了相近的车身尺寸外，还具有运动化风格的设计，并且提供了更为丰富的动力选择。

外形设计

雷克萨斯NX的外形设计基本上保留了概念车造型和风格，不过为了满足量产的需要，概念车身上那些夸张的线条和表面被明显弱化，但依然表现出极强的爆发力。在车头部分，NX继承了雷克萨斯家族最新的纺锤形进气格栅，但相比其他雷克萨斯车型，其所占车头的面积更为夸张。LED前大灯组和日间行车灯的设计从最新的雷克萨斯IS车型上汲取了不少灵感，分体式的设计刻意突出了回旋镖造型的日间行车灯的存在感。另外，日间行车灯集成在保险杠上，勾勒出一种蓄势待发的强劲姿态。LED雾灯的位置被设计在保险杠的最下沿，并且尽量靠近两侧的辅助进气孔，视觉上拉宽了车身的宽度。

侧面，长长的发动机舱、大角度倾斜的A柱和下滑式的车顶所勾勒出的Coupe风格造型赋予NX强烈的运动感。而突出的前后轮拱、凌厉的车身腰线以及车门下沿三角形的凹陷都表现出SUV车型所具有的肌肉感。雷克萨斯NX标配17英寸轮圈，并且可以选择更大的18英寸轮圈。

尾部的设计几乎呼应了前脸的造型，尤其是尾灯的设计，红黑搭配突出了雷克萨斯经典的字母L的设计传统。另外，NX还采用了雷克萨斯车门迎宾照明系统，体现出品牌对用户的待客关怀。

内饰设计

NX的内饰设计基本遵循了雷克萨斯的家族风格，只是在一些按键的布局上有所不同。同时，根据NX的定位不同，在细节的表现力上、颜色搭配上以及材料选择上都旨在体现出NX的运动感和科技感。从官方发布的图片来看，这款NX色调的选择上选择了马鞍棕色和黑色的搭配，在体现运动风格的同时也不失豪华气质。在装饰件上，NX并没有选择像ES或者LS那种木条装饰，而且以一种“土豪金”的金属饰件进行点缀，包括多功能方向盘辐条、中控台和空调出风口。在空间方面，2 660mm的轴距在紧凑级SUV领域算是中规中矩。不过，从图片上看，NX的后排空间并不狭窄，腿部仍有不错的空间。同时，下滑式的车顶也并没有过分影响到后排乘客的头部空间。行李厢的空间并不算宽敞，但后排座椅可以按照40：60的比例进行折叠放倒，这样可以为行李厢腾出更大的空间。

动力系统

雷克萨斯为NX提供的动力系统比较丰富。在概念车上提到过的混合动力系统和涡轮增压发动机都得以保留，同时还增加了一台自然吸气汽油发动机。型号为NX 300h的混合动力车型由一台2.5L阿特金森循环发动机、一台发电机、一台电动机和电池组组成，该混合动力系统能够提供145kW的综合功率。由于电池组被放置在后排座椅下方，NX 300h还在后轴采用了自适应悬架系统，能够自动调节后悬架的高度，保证良好的操控性和乘坐舒适性。

NX 200t的涡轮增压发动机排量为2.0L，并且采用了缸内直喷和单涡轮双涡管技术，实现的最大功率达到175kW，最大扭矩为350N·m，数据上和目前市场上主流的2.0T发动机相当。与这台发动机匹配的是6挡自动变速器，并且经过工程师专门针对NX车型的特殊调校，加入扭矩控制逻辑，对各种行驶状态下所需要的发动机扭矩进行估算，在保证较低油耗的前提下发挥发动机的最大优势，同时还能改善发动机的响应速度。

新增的自然吸气发动机搭载在NX 200车型上，排量为2.0L，匹配的是一台S-CVT无级变速器。

在配置上，雷克萨斯NX配备了全景监测摄像头、带有全速段雷达控制巡航控制功能的预碰撞系统、倒车侧后方盲点监测功能、车道保持、电动折叠后排座椅等安全和舒适配置。另外，由于NX主要面向的年轻用户，这些人比较潮，热衷于时尚和前沿科技，因此它还在车内配备了手机无线充电装置。

NX是雷克萨斯第一款在中国全球首发的车型，从中也不难看出雷克萨斯对中国SUV市场，尤其是对豪华SUV市场的看好和重视。此次发布，雷克萨斯并没有明确公布，NX的上市时间，据分析有可能就在今年下半年，其售价将在RX之下，并有一定重叠。