后轮驱动的通用汽车8挡自动变速器

后轮驱动的通用汽车8挡自动变速器

在2015年的雪佛兰新车Corvette上，通用汽车公司将引入一款新的后轮驱动8挡自动变速器,其型号为为8L90，可传递的最大扭矩为1000Nm。通用汽车公司选用这款变速器取代了之前的6挡自动变速器6L80，目的在于改善汽车的燃油经济性和提高NVH性能。

分析表明，现有车辆架构足以满足相当里程的行驶可靠性，而若要满足燃油经济性和NVH性能要求，则需要采用后轮驱动8挡变速器。通用汽车公司选用自主开发的8挡自动变速器8L90，其相对于6L80、8L90的较低齿轮齿顶，具有更高的第一传动比和更好的燃油经济性能。这8个挡位的齿轮速比是由4个简单的行星齿轮组、2个制动离合器以及3个旋转式离合器来实现的。

8L90明显的特征是具有集成式外壳，可以大大提高整体刚度。独特的泵驱动设计使得传动过程中很少偏离轴线。该泵是一种独特的二元叶片形式，允许在一个封装内有效地安装大小2个泵体。这种设计和封装策略不仅使液力损失极低，具有极好的起动功能,还提供了理想的油路控制系统。传输控制器安装在外部，从而可灵活地集成动力系统。该控制器采用了3种速度传感器，从而增强了换挡响应和换挡精度。零部件采用铝和镁材料制成，可以有效提升传输效率。在6挡变速器设计中一直采用专门的补偿器供电电路，为提升换挡响应并简化油路，而8L90则采用了一种独特的润滑油馈设计。

研究表明，8L90是一款强大、紧凑、经济高效的变速器，显著改善了整个动力传动系统的燃油经济性和提高了NVH性能。

JamesMichael Hart.SAE 2014-01-1721.

编译：张玉伦