立法背景下的日本汽车粉碎残渣回收再利用模式研究

立法背景下的日本汽车粉碎残渣回收再利用模式研究

报废车辆（ELV）是日本最具代表性的废物流之一，仅仅在2008年就处理了约358万辆ELV。为了减少ELV的废料流失，日本政府早在2002年就草拟了ELV回收法案。汽车粉碎残渣（ASR）的回收利用是ELV回收法案最根本的目标，也是日本汽车回收行业关注的主要问题。提出了ASR的回收规划模型，该模型可以协助日本汽车回收商提高残渣的回收效率和盈利能力。深入研究了相关数据，举例说明了所提出模型的潜力和可行性，深入了解到日本汽车回收系统的效果和ELV回收法案对汽车回收行业的影响。通过分析验证了模型的可行性和潜力。ELV回收法案的影响是至关重要的，在ASR的回收决策上，因为有效回收使得配额增加了20%，在处置ASR的数量上，将会导致大约50%的ASR处置数量减少。并且，严格控制ASR的回收配额也是比较容易实现的，引入严格的ASR回收配额也不会影响现有粉碎工厂的盈利能力。因此，当前日本ELV回收体系已经为ELV回收法案的最后实施做好了准备。在未来的工作中，还会继续对车辆设计变化可能对回收系统的影响进行研究。

刊名：Expert Systems with Applications（英）

刊期：2013年第18期

作者：Vladimir Simic et al

编译：刘晓莹