通用破产保护中的赢家和输家

美国“百年老字号”通用汽车公司于当地时间6月1日正式申请破产保护。这一昔日世界汽车霸主的倒掉牵涉利益广泛。对于破产保护的结局可以说是有人欢喜有人愁。美国哥伦比亚广播公司5月30日罗列出其中的“赢家”与“输家”。

赢家

外国车商通用汽车公司申请破产保护,它的海外竞争对手被媒体认为是最大赢家。消费者今后若选择通用汽车时,即使能够得到很大折扣,仍会有各种顾虑。通用汽车公司前途的不确定性将使日本丰田汽车和本田汽车享有巨大竞争优势。

债券持有人一些以低价购买了通用汽车公司债券的债主可能受益。虽然某些个人投资者可能遭受损失,但大部分通用汽车公司的债主是机构而非个人。这就意味着,对冲基金能在市场上以更低价格购买通用汽车公司债券,如果最后这些债券升值,他们就能赚钱。

律师破产保护中充满各种程序,这些都需要律师参与。当各方都在考虑如何减少损失的时候,律师索要的酬金不会变,而且会因为这一历史性的破产保护程序赚得盆满钵满。

输家

通用汽车公司员工、经销商和零件供应商通用汽车公司现有雇员约6万人。公司打算2010年年底之前将人数裁减到3.8万。同一时期内,通用汽车公司将在美国削减约2300家经销商,约占本土经销商总数的40%。

工会工会在谈判中作出很大让步,放弃不少权利。工会本可以坚持不让步,为工人争取更大权益,但这样一来公司就垮了。工会在这个过程中处于两难境地。

纳税人为挽救通用汽车公司,美国政府已经提供了200亿美元,未来可能还将花费数百亿美元。即使如此,通用汽车公司是否能起死回生仍是未知数,其间风险巨大。纵然通用汽车公司重组后能存活下来,可能还会面临成堆问题。 (摘自2009年6月1日《东方早报》惠晓霜/文)