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插电式混合动力汽车的充电优化分析

2014-12-13

汽车文摘 2014年1期
关键词:电式损耗载荷

插电式混合动力汽车的充电优化分析

插电式混合动力汽车是汽车发展的新方向,其可满足可持续性发展交通运输的需要并可减少对石油的依赖。然而,这也将给电力系统带来负面影响,如热损耗增加等。为了解决上述问题,借助于人工免疫系统,提出了一种插电式混合动力汽车充电方法,可使得所有车辆的电压水平都保持在运行极限内而不出现过载的情况。为了达到这一目的,除在充电过程中分配充电载荷,还提出了充电过程安装电容器以减少电损耗并在车辆充电过程中提高电压水平等方法。研究结果显示,上述方法十分有效。提出的充电过程除能够保证电网不过载及保持较高电压水平、减少能量损耗外,还能够避免较大峰值载荷的出现。此外,采用2个 IEEE(电机及电子学工程师联合会)样例系统用以测试上述方法的准确性。

刊名:Electric Power Systems Research(英)

刊期:2013年第98期

作者:D.Q.Oliveira et al

编译:张亮

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