电子机械制动系统的设计与分析
2014-12-13
汽车文摘 2014年1期
电子机械制动系统的设计与分析
电子机械制动系统兼具ABS、TCS和ESP等功能,因其反应速度快,性能可靠并且易于安装而具有良好的发展前景。介绍了电子机械制动系统的结构、工作原理和相关的数学模型;根据电子机械制动系统的约束和参数搭建虚拟样机模型;利用某车型进行分析和试验,证明本研究方法的有效性和可行性。
电子机械制动系统与液压制动系统不同,它将电作为动力源,电机作为驱动装置,无液压管路和制动液,采用电控制信号,使得安装方便。电子机械制动最终将取代传统的液压制动,这已经成为汽车行业的共识。电子机械制动系统首先应用于飞机上,现在逐渐应用到汽车领域。一些著名的汽车电子企业从20世纪90年代就开始从事电子机械制动系统的研究,博士、西门子、大陆电子等公司已经取得了部分成就。国内对其研究还处于起步阶段,主要有吉林大学和清华大学。
所研究的电子机械制动系统设计方法具有可行性,并具有良好的控制特性。采用了虚拟样机技术对其进行仿真,提高了效率。仿真结果表明了电子机械制动系统的可靠性。构建的虚拟样机模型为后续研究提供了研究平台,便于与Simulink软件联合仿真,以验证控制策略。
Zhang Zhulin et al.2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering(TMEE), December 16-18,Changchun,China.
编译:刘晓莹