推行薪酬制度改革 提升港口作业效率

摘要：本文分析了原有分配制度存在的不足，提出了新薪酬制度改革的指导思想、原则、操作流程，并阐述了实施后取得的效果，有效提高了作业效率，激发了职工潜能，有一定参考价值。

关键词：港口 薪酬制度 作业效率

万寨港隶属于江苏徐州港务（集团）有限公司，是京杭运河上规模最大的煤炭专业化港口，主要承担国家煤炭应急储备、西煤东输、北煤南运重任，被誉为“京杭运河第一港”，被交通部列为全国内河最大的煤炭输出港。近年来，由于煤炭市场的持续疲软，港口吞吐量和煤炭进港量均无较大提高，原有薪酬制度老化，不能更好地发挥出激励作用，在一定程度上影响了职工的积极性，束缚了港口的发展。为此，万寨港对薪酬制度改革进行了一系列的探索，以期不断激发港口发展活力。

1 原有分配制度存在的问题

①工作效率不高。一直以来企业实行的工资分配模式是“固定工资+岗效工资”，即将企业内部的岗位分为不同层级，配以不同系数，按照岗位来拿工资。②优秀人员流失严重。港口作为内河交通运输行业，其行业特点决定了企业成本费用高、盈利能力不强，因而造成了职工实际工资与职工期望工资有较大差距。③职工学习新技术、自我提升意愿差。虽然企业每年都开展大量的职工岗位知识培训、技术比武等，但由于个人技术能力水平与工资不挂钩，并且在实际工作中还存在“技术越好、干得越多、工资一样”的现象，造成大多数职工不求上进，学知识、学技术积极性不高。④职工队伍缺乏忧患意识。由于徐州港务集团万寨港分公司是由老国企改制而来，考虑到企业稳定等因素，因而在改制过程中并未对职工进行优胜劣汰、减员增效。

2 薪酬制度改革的指导思想

坚持以调整薪金、搞活分配为总体要求，以调动职工积极性为根本目标，不断尝试、完善分配激励机制，充分体现多劳多得、奖勤罚懒的分配特点，逐步建立起具有竞争力和吸引力的薪酬制度及绩效考核体系，以高效率提升高工资，以高工资推动高效率，实现企业与员工间的良好互动，进而不断提高企业的生产力、增强企业的竞争力。

3 薪酬制度改革的基本原则

①向重点岗位、一线岗位倾斜的原则。通过薪酬制度改革逐步实现同级同类人员基层岗位高于机关岗位，一线岗位高于二线岗位，关键岗位高于普通岗位，促进关键岗位、一线岗位职工收入的稳步增长。②坚持总体增长、多劳多得的原则。生产决定分配，通过加强外拓市场、内抓管理，不断增强企业盈利能力，逐年提高广大职工的收入，吸收、留住优秀员工。③重效率、重实绩、重贡献的原则。鼓励员工不断加强学习，提高个人工作效率，以重奖引导职工学技术、提能力，为企业多做贡献。

4 构建薪酬制度新体系

①将企业内部管理纳入绩效考核体系。把安全管理、设备管理（故障率）、劳动纪律等纳入薪酬考核体系，与员工的工资收入结合在一起，以提高企业内部管理水平，减少企业内部管理压力。②把企业生产成本纳入绩效考核体系。从企业全局考虑，将部门效益、成本费用、列车在港停时等各种生产成本因素与产量关系进行测算，与个人收入挂钩，使每名职工心中都有成本效益账，充分发挥员工的最大潜能。③将个人工作实绩、操作量等纳入考核体系。以班组为单位，将每个班组工作人数、操作完成量吨数和计件工资总额数每月公示一次，明晰每名员工的工作效率、操作量与薪酬收入的关系，提高员工工作的积极性，以达到公平、公正、推优促劣的目的。④将岗位技术含量纳入考核体系。根据工作难易程度、技术含量等综合因素，重新排定员工工作岗序，激励广大员工主动学技术、钻业务，提高自身综合工作能力。

5 薪酬方案的操作流程

①工资的构成。计件工资由岗位效益工资、浮动岗位效益工资以及预测的超额利润奖励工资三部分组成。②工资的核算。月度计件总额=月度操作量×作业单价。其中：月度操作量=3、4、7、8道卸车量+1-5号装船机船舶发煤量+6、7号线发煤量/2。作业单价是根据历年来港口作业量与各种成本、费用、利润的关系进行推算。卸车量是指港口每月铁路进煤的实际吨位。船舶发煤量指主港区每月通过装船机进行发煤的实际吨位。6、7号线发煤量，是指主港区每月通过6、7号装船机以流动机械进行发煤的实际吨位。③工资的核发。公司核发月度计件工资总额后，按照各工段所占岗位效益工资总额的比例、操作量分值、六个考核单位的计件工资数额，由各工段按照各工班不同的操作量分值或工时进行二次分配。

6 效果评价

①作业效率大幅提高。为推进新工资制度的顺利实施，保证计件职工的工作量，万寨港在制定卸车、装船计划时，优先安排自动化作业线装卸作业，大型作业设备运转率较高。②物耗成本有效下降。由于个人收入直接与生产成本费用挂钩，“降本即增效”观念真正深入到职工脑中，通过修旧利废、小修小改，专项和大宗物料的领取量下降，合理控制了整体物耗、能耗的开支，公司直接生产用电和全年物耗同比分别下降了7.1%和15.88%。③职工工作积极性得到提升。“多劳多得”也使得职工精神面貌发生了较大改变，工作中“磨洋工”的少了，主动干活、学技术，以使自己在实际工作中兼起更多地工作，提高“工分”，职工工作积极性得到较好激发。

参考文献：

[1]张丹凤，赵洪彬，何诗萌.企业薪酬制度改革研究[J].武汉船舶职业技术学院学报，2012（4）：58-61.

[2]匡海波.中国港口效率测度研究[D].大连理工大学，2007（11）.

[3]郭宸.港口集中式计件工资系统设计开发与应用[D].北京交通大学，2013（06）.

作者简介：吴春鸿（1976-），女，江苏徐州人，中级经济师，研究方向：经济管理。endprint