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浅析双质体惯性振动输送机工作状态的调整

2014-11-20王志业

铸造设备与工艺 2014年3期
关键词:质体偏心惯性

王志业,沈 闯,安 吉

(双星漯河中原机械有限公司,河南漯河 462300)

目前,由于双质体惯性振动输送机具有环保、输送距离远、能适应高温介质、节能等一系列优点,已被广泛应用于矿山、水泥厂以及铸造厂等企业的高温物料输送,在铸造企业的旧砂处理系统中的应用更是得到了极大地推广。然而由于一些设备使用者对该设备的工作状态如何调整知之甚少,致使设备工作状态不能调到最佳位置,进而极大地影响了生产,更有甚者造成了设备废置。下面结合本人在调试该设备过程中的一些经验,和大家探讨一下双质体惯性振动输送机工作状态的简易调整。

1 双质体惯性振动输送机的工作原理

图1 为双质体惯性振动输送机简图,该设备的由上体、主弹簧、板簧、振源、底座以及下体组成。工作原理:通过振动电机有规律的振动带动下机体上下振动,在下机体振动的过程中,通过板簧和主弹簧将激振力传递到上机体,上机体在振动的过程中促使槽体内的物料向前运动,达到输送物料的目的。物料在槽体内的运动形式分为滑移和跳跃两种,滑移对槽体磨损严重,跳跃运动才是我们所需要的物料运动形式。通过对物料运动形式的受力以及运动情况的分析得知(受力及运动情况分析见《输送机械设计手册》),只有在亚共振状态时,大部分物料进行跳跃输送,极少部分物料作滑移输送。这种情况下对设备的磨损最少,设备的利用率最高,这种工作状态也正是我们在生产过程中所需要的。

图1 双质体惯性振动输送机的组成

2 双质体惯性振动输送机的工作状态的调试方法

这里所介绍的调整方法是加减主弹簧和调节激振力相结合的方法。

首先,通过加减主弹簧法调整设备处于亚共振状态,亚共振状态的调整需要在设备空载运行时进行。组装好的设备首先安装在适合试车调整的位置,避免外界环境条件的干扰,例如出料方向有较大的爬坡倾向以及各组主弹簧和板簧距离有较大的误差等因素。在排除了以上因素后,启动设备电源,待设备的振动稳定以后,通过粘在设备上的振幅纸观察设备的振幅,并做详细试车记录(记录的振幅值不低于三处的测量值,取平均值作为最终数据)。然后关掉电源,开始卸主弹簧,从设备中间位置的主弹簧开始,完成后重复上述试车的步骤。振幅值的变化规律是先升高,升高到一定程度后,振幅值就又开始降低,这期间振幅最高值时就是设备处于共振状态。我们在设备的振幅值再次降低的时候停止卸主弹簧,并将卸下的主弹簧复位。此时该设备就处在了亚共振状态,主弹簧的数量少于原来的数量,振幅值也接近最大值。

然后,通过调节振源激振力的大小达到调节振幅的目的,进而满足生产的需要,该步骤需要在负荷运行的情况下进行。由于一切设备都是要运用到生产中,不然的话就体现不出其本身的价值。在生产过程中由于要满足不同的生产工况要求,所以需要设备能按照工况提供物料,这时调节振源激振力的大小改变振幅值的大小,进而达到改变生产率,满足不同工况的目的。振源激振力大小的调整是通过调整振动电机两块偏心块夹角来实现的(激振力与激振器偏心块的偏心距成正比,而偏心距与固定偏心块和活动偏心块的夹角成正比)。为了保证设备能正常运行,两台振动电机偏心块的夹角必须一致,不然会出现物料向一侧跑偏的现象,影响设备的使用寿命。此外,建议设备管理者在每个工况调整完毕后,详细做好生产记录,以便以后使用。

3 结论

通过对双质体惯性振动输送机的调试发现,只有在亚共振状态时,物料在槽体内跳跃输送才是最经济适用的输送方式。因为在这种输送状态下,物料与槽体的接触时间少,对槽体的磨损最少,设备的使用寿命最长,设备利用率最高,这也是企业管理者所共同追求的目标。

通过对双质体惯性振动输送机设备调试的经验总结,希望能对同仁有所帮助。

[1]洪致育,林良.连续运输机[M].北京:机械工业出版社,1982.

[2]机械化运输设计手册编委会编.机械化运输设计手册[M].北京:机械工业出版社,1997.

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