死飞不装车闸易致事故,已有城市禁止其上路
2014-10-30
中国自行车·骑行风尚 2014年5期
所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。和我们日常见到的普通自行车不同的是,它只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座,没有闸线,没有齿轮转换器。因其造型独特、车身绚丽、速度飞快、近来受许多年轻人追捧。其特点即飞轮是死的,只有一个前闸甚至不装车闸,制动方式是向后蹬车。实验证明:死飞刹车距离较普通自行车长3米。因事故频发,目前深圳、厦门等地交管部门已禁止死飞上路。endprint
2014-10-30
所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。和我们日常见到的普通自行车不同的是,它只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座,没有闸线,没有齿轮转换器。因其造型独特、车身绚丽、速度飞快、近来受许多年轻人追捧。其特点即飞轮是死的,只有一个前闸甚至不装车闸,制动方式是向后蹬车。实验证明:死飞刹车距离较普通自行车长3米。因事故频发,目前深圳、厦门等地交管部门已禁止死飞上路。endprint