新一轮“裸官”清理，百姓叫好等（3则）

新一轮“裸官”清理，百姓叫好

7月14日，中央第九巡视组在向福建省反馈巡视情况时明确提到“裸官”问题。据悉，2014年上半年，中组部下发《配偶已移居国（境）外的国家工作人员任职岗位管理办法》，重新定义“裸官”概念，并首次明确5类重点岗位“裸官”需清理。

网民“@问天行路”：身居重要岗位，手握实权重权，老婆孩子却定居海外，自己在领导岗位上腐败毫无后顾之忧。海外定居需要一大笔资金作保证，就目前我国的工资水平，一般很难做到。“裸官多腐败”是个不争的事实，清理“裸官”十分必要。

网民“王云帆”：在治理“裸官”上，光有“不得将裸官列为考察对象”还远远不够。中央文件通常较为宏观，何况这只是一个“任职管理办法”，而非专门的“反裸官条例”。治理“裸官”还需要地方党政部门根据法治精神，依照中央政策导向，建规立制，密织权网，将“裸官”约束在法律之下。

网民“王鸣镝”：清理“裸官”需打好“组合拳”。要加强监管的力度，让全民参与构建监管的“防护网”。然后，将“清理裸官”变成检验国家工作人员“诚实指数”的“考场”，先“自觉申报”，看其“忠诚指数”，再通过“多方清理”，辨别真伪。最后，在清理“裸官”前更要全方位把控官员的动向，严防查前集中“逃逸”。

官员“天价”培训班，谁来买单

新华网7月15日报道，由于相关制度不完善，不少官员成为社会上一些“天价”培训班的主要目标。一些动辄数十万元学费的培训班已畸变成某些官员打造人脉圈的“名利场”。专家建议，一些官员打着“学习”旗号参加“天价培训”，这个领域应该成为反腐败下一步需要清理整顿的“死角”。

网民“蔡宁祯”：说好听点是“政商联姻平台”，说难听点就是给权钱交易提供机会。官员手中的权力需要寻租，商人则希望用手中的金钱获得更多的“商机”。两者一相逢，恰如苍蝇碰到有缝的蛋，不腐也得腐。如此官员、商人、办班者三方共赢的“好事儿”，花了公帑不说，更损害了政府形象和百姓的利益。

网民“卢荷西”：这些培训班是否成为官员腐败的温床，“天价”培训是否成为腐败的新趋势，还有待证明。但如此高额的培训费让财政买单，花的是纳税人的钱是不争事实。在中央八项规定和反对“四风”问题的大环境下，希望培训不是“挂羊头卖狗肉”的变相腐败。

网民“京华”：培训班将之前冷冰冰的办事关系，偷换成了温情脉脉甚至还带点“青春色彩”的同学关系，无疑为各种权钱交易洞开了方便之门。无论是学校还是官员、企业家，都有无形或有形的收益。而其中的利益受损者，正是官员公权力所对应的公共利益，或许还有整个社会健康诚信的风气。

车改“打雷”多时，终迎“下雨”

“改革开放以来最大力度的公车改革”拉开大幕。中共中央办公厅、国务院办公厅7月16日印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车，改为发放公务交通补贴。

网民“汪长纬”：这些年来公车改革“只听楼梯响，不见人下来”，成了老大难问题。前些年听说上海某区车改试点后，有局长以没有公车为由拒绝到远处开会，不知是真是假。不过，现在取消副部级以下领导干部用车，如果真有这种人出来叫板，其实好办，不叫他干就是了。因为能准时上下班或出席会议而又没有公车的人，多的是。

网民“詹勇”：“车轮上的铺张”也好，“车轮上的腐败”也罢，固然有制度漏洞、监管缺失等原因，但更为重要的是，存在着既得利益和私心杂念，分不清公私界限，把“出有车”当成一种福利待遇，走不出“大小是个官，要坐四个圈”的误区。公车改革，最难改的是“官念”。

网民“樊大彧”：一些领导干部在既得利益受损的时候，总会采取各种变通手段蒙混过关，大搞“上有政策，下有对策”。公车改革是自上而下、统一部署的改革，要想突破利益群体的阻挠和“变通”，确保各项方针政策落实，离不开各级纪检监察机关、审计机关、司法机关的通力合作。