“弗吉尼亚”级核潜艇部署西太，内部图片首次披露

据 《国际防务评论》2014年5月13日报道，美国海军的第4艘“弗吉尼亚”级核动力攻击型潜艇“北卡罗来纳”号（编号777）最近第2次部署到了西太平洋海域。“北卡罗来纳”号这次在海上呆了4个月之久，完成了多项任务，包括与新型的P-8A“海神”反潜巡逻机一起进行反潜作战训练演习，而后于2014年4月底停靠新加坡彰宜海军基地，让艇员休整，并进行补给。

由通用动力电船公司和亨廷顿英戈尔斯工业公司建造的“弗吉尼亚”级核动力攻击潜艇是美国海军潜艇部队最新型攻击型核潜艇，也是美国海军的首款可用于近岸浅海作战的攻击型核潜艇，当然也保留了深海作战能力。美国海军目前拥有10艘“弗吉尼亚”级核潜艇，其中3艘的母港在夏威夷珍珠港，可部署到西太平洋海域执行该战区的任务。“弗吉尼亚”级核潜艇的首艇“弗吉尼亚”号（编号为774）于2004年10月开始服役。

“北卡罗来纳”号核潜艇的艇长理查德·莱因哈特中校说，美国海军第3次将新型攻击型核潜艇的母港定在珍珠港，说明美国海军已经将技术最新、能力最强的装备部署到了亚太地区，突显了该地区对于美国的战略地位。美国海军第7潜艇大队的大队长斯图尔特·芒施少将也说，“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇是新技术装备的代表，美国海军相信这些技术装备能够使美国海军超越潜在对手，保持优势。

“弗吉尼亚”级核潜艇艇长为114.8米，艇身最大宽度为10.1米，水下满载排水量为7925吨。动力装置是一个通用电气9SG型加压水冷反应堆，额定功率为4万马力，也就是29.84兆瓦。该级潜艇能够达到的水下最大航速为34节。已有潜艇，即第I批次和第II批次，装备4个533毫米艇首鱼雷发射管和1个12单元垂直发射系统，装载的武器数量总计为38件，包括Mk 48型先进能力重型鱼雷和“战斧”Block IV型巡航导弹。

“弗吉尼亚”级核潜艇装备的声纳系统是美国海军中功能最强的声纳系统。声纳装置包括1个装在艇首的球形主动和被动声纳阵列，1个诺斯罗普格鲁曼公司的光纤基轻重量宽孔径声纳阵列（LWWAA）以及多个装在艇首下面和瞭望塔上的高频声纳阵列。LWWAA阵列增强了潜艇在浅水环境中探测安静型柴电潜艇的能力。“弗吉尼亚”级也是美国海军首款在艇首下面安装高频声纳阵列来提高对于浅水中的水雷和潜艇探测性能的潜艇。除了艇内声纳装置之外，“弗吉尼亚”级核潜艇还装备了TB- 16和TB-29A被动拖曳式声纳阵列。

莱因哈特认为“弗吉尼亚”级核潜艇的水下航速超过了25节，续航力也远超柴电潜艇，因此其性能优于亚太地区各国海军的柴电潜艇。莱因哈特也认为近岸作战环境对潜艇操作提出了挑战。淡水和海水在浅水水域的汇合不但会影响潜艇的声学探测性能，而且会影响潜艇的浮力。渔船和商船等大型水面船只的活动会增加潜艇与其它船只遭遇的可能性，使得潜艇操作更具挑战性。因此，美国海军采用了多种措施来提高“弗吉尼亚”级核潜艇在这样条件下的操作性能。

莱因哈特说，“弗吉尼亚”级核潜艇装备了计算机辅助电传控制系统，系统控制界面包括双轴控制杆和多个触摸屏，其控制要与1个不断计算最佳输入量以提高浅水响应和位置保持性能的4冗余度处理系统保持一致。“弗吉尼亚”级的电传自动驾驶系统性能优于“洛杉矶”级核潜艇所采用的液压和机械控制系统，自动操作水平的提高不仅降低了控制室的人力需求，同时也大幅度提高了潜艇在浅水水域的机动性。在近岸水域操作潜艇的关键是浅水深度控制要求，电传自动驾驶系统就提供了极为精准的操控能力。此外，“弗吉尼亚”级核潜艇拥有高级悬浮系统，能够保持极低速度。能够快速地进水和排水，保持实现精准的深度控制所必需的中和浮力。

“弗吉尼亚”级核潜艇是美国海军潜艇中首款装备非艇体穿透桅杆的，装在瞭望塔中的2根液压驱动可伸缩桅杆上都安装了科尔摩根公司的AN/BVS-1光电桅杆系统。每套光电桅杆系统包括1对稳定的高清晰度彩色和单色低照度电视摄像机，其方位覆盖范围达360°，1个红外传感器和1台护眼型激光测距仪，其测距能力约为9.1千米。光电桅杆系统不仅有实时信号增强和变焦功能，还能够实施时间为秒级的自动扇形扫描或者全方位扫描，并且能够记录高清晰度图像和其它数据资料供进一步分析，以尽量减少潜艇处在潜望镜深度的时间。光电桅杆系统所收集的视频信息可以在控制室的高清晰度多功能显示器上显示，提高整个指挥控制部门的态势感知能力。

AN/BVS-1光电桅杆系统的非艇体穿透设计也使得“弗吉尼亚”级核潜艇的控制室能够安排在更为合适的地方。潜艇的控制室一般都处在瞭望塔正下方的空间有限的第1层舱面上，目的在于容纳穿透艇体的光学潜望镜。然而，新型的非艇体穿透光电桅杆系统会通过光缆将视频图像直接传送到控制室的操作台和屏幕，不需要在瞭望塔和控制室之间建立物理连接。这样，控制室就可以安排在比较宽敞的第2层舱面上，控制室的布局也就更加高效。

“弗吉尼亚”级核潜艇的声纳操控装置也安排在控制室中，而“洛杉矶”级核潜艇的声纳设备则是由于空间限制而单独安排在另外1个舱室里。将瞭望塔和控制室分隔开来还可以使得瞭望塔在艇体上的位置进一步前移，以改善潜艇的流体动力学性能。此外，采用非艇体穿透光电桅杆系统也可以带来提高艇体的完整性和降低艇体维护要求的好处。

根据对于“弗吉尼亚”级核潜艇进行近岸浅水作战任务要求，潜艇还设计了1个展开和撤离特种作战人员的9人隔舱。隔离舱可以安装可移动的嵌板，分隔出干燥的贮存空间来容纳特种作战装备。如果需要更多的特种作战装备的话，潜艇还可以携带与隔离舱相配合的干甲板掩蔽舱。

“弗吉尼亚”级核潜艇预计总共会建造30艘，对于该级潜艇的改进也一直在进行。美国海军的8艘第III批次“弗吉尼亚”级核潜艇（编号为784～791）目前正在建造中，其设计中已加入许多改进项目。

第III批次“弗吉尼亚”级核潜艇的主要改进之一是重新设计了艇首结构，使之能够容纳大直径艇首声纳阵列，并且安装了2套2.2 米粗的“弗吉尼亚”有效载荷管来替换在第I和第II批次中的12单元垂直发射系统。“弗吉尼亚”有效载荷管能够发射最多6枚“战斧”式巡航导弹或者携带其它型号的导弹和任务有效载荷。通用动力电船公司称，重新设计的艇首结构不但能够提高 “弗吉尼亚”级核潜艇携带有效载荷的灵活性，改进艇首声纳阵列，还能够使每艘第III批次潜艇的成本降低4000万美元。具有改进型艇首结构的第III批次首艘“弗吉尼亚”级核潜艇“北达科他”号（编号为784）原来计划在2014年5月底开始服役，不过美国海军在4月16日宣布由于改进型艇首以及其他承包商提供的部件出现问题，服役的时间要推迟。

美国海军在2014年4月28日又与通用动力电船公司签订了1项价值176亿美元的订单，建造10艘第IV批次“弗吉尼亚”级核潜艇。该批次的核潜艇要作进一步的改进，一方面是为了降低采购成本，另外一方面是要能够将服役寿命期间的全程部署次数比前面批次的潜艇增加1次，达到15次。第IV批次潜艇从2014年5月份开始建造，预计在2023年年底之前交付。

美国海军对于第V批次和更后批次的“弗吉尼亚”级核潜艇的设计也做了进一步的考虑，这些潜艇的采购预计会从2019年开始。美国海军的4艘“俄亥俄“级巡航导弹潜艇会在2028年年底之前退役，因此将来的 “弗吉尼亚”级核潜艇的长度可能会增加，以容纳更多巡航导弹以及能够部署无人潜航器的有效载荷模块。（李洪兴）endprint