论几种功能性特种涂料的主要性能及特殊应用

赖一顺

摘 要：特种涂料常被运用于航空航天用材的保护上。通过对低折射率光固化光纤涂料、新型飞机油箱保护涂料、化铣保护涂料使用中的技术难点和需要达到的标准进行分析，归纳了这几种新型涂料的功能和作用，为这些涂料的实际运用提供一些参考。

关键词：特种涂料；折射率；腐蚀性；硬度

中图分类号：TQ635.2 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）12-0025-01

功能性特种涂料是特殊涂料的总称，是指除防护作用以外，还附加了某种特殊的作用来满足涂覆产品需要的涂料。功能性特种涂料不仅支撑和推动着高新技术的发展，同时也推动着相关传统产业的升级。

1 功能性特种涂料的生产前景

从目前的市场发展来看，功能性特种涂料将会向高端涂料的方向发展，但如果不尽快提高特种涂料的产品附加值，那么特种涂料就很有可能会被其他涂料企业所吞并，并难以在未来实现大的发展。另外，目前市场上的涂料大多是高污染的，因此降低特种涂料的污染也是业内人士需要努力的方向。国民经济的发展和人民生活水平的提高与高新技术、军事技术的发展是离不开的，可以说涂料工业也是一个国家是否进入现代化的重要标志之一。

2 几种功能性特种涂料的性能和应用

2.1 低折射率光固化光纤涂料

低折射率光固化光纤涂料属于UV固化单组分系列中的产品，常用于能量光纤的涂覆，包括红外测温、核爆模拟、激光焊接切割和大气光谱测量等。另外，由于其具有耐高温、耐低温、耐介质、耐水、防潮、抗微弯等优点，因此还在航空、核电、电子等领域得到了广泛的应用，例如将低折射率光固化光纤涂料应用在光纤上可以提高光纤的光传输性能。

低折射率光固化光纤涂料的固化后折射率≤1.39；拉伸强度≥0.5 MPa；硬度≥15 HS；密度在25 ℃时为0.95～1.10 g/cm-3；黏度在25 ℃时为1 500～5 000 mPa/s；当照射能量为0.2 J/cm-2时，固化速度≤ 0.5 s。

2.2 新型飞机油箱使用的保护涂料

飞机是通过密封的腔体来装载燃油的，其整体油箱是飞机的承力结构。当油箱受到腐蚀时，其承力结构也会受到腐蚀。整体油箱的腐蚀环境十分复杂，腐蚀介质包括油箱积水、燃油和各种气体等。为了避免整体油箱的铝合金材料受到腐蚀，可以对铝合金材料进行阳极化处理或化学氧化处理，然后涂覆防护涂料。飞机油箱保护涂料的性能如表1所示。

参照GJB 1390—1992《飞机整体油箱用防腐涂料》中的相关要求，我公司在合成技术上对涂料进行了改进和调整，使其既能满足使用的需要，又能提高飞机燃油系统中的冰抑制剂和腐蚀性强的磷酸醋抗燃液压油的抵抗性。该产品的性能明显优于国内其他产品，并居于我国特种涂料行业的领先水平。

2.3 化铣保护涂料

化铣保护涂料又被称为可剥性涂料，因为化铣是为了给产品添加一种临时的保护层，以减少加工过程对产品的损害。虽然化铣只发挥着临时的保护作用，但其对产品化铣工艺的完成却有着重要的作用。化铣保护涂料的主要性能如表2所示。

利用以新型高分子嵌段共聚物为基体的材料和附加其他成分来调整平衡可剥性与附着性之间的关系，以高新技术来控制化学铣切的浸蚀比，使之成为一种优良的化学铣切保护涂料。化铣保护涂料一般用于铝合金的化学铣切、高端美术品的加工、舰船保护、硬度金属加工、铝合金的阳极化和钦合金的化学铣切等的临时性保护中。

3 结束语

通过近几年的特种涂料的发展趋势可知，未来特种涂料将会向耐高温、耐高寒、多频谱兼容隐身涂料、防污涂料等方面发展。尤其是对涂料有着严苛要求的特殊行业，它们对涂料的需求量不大，但技术要求非常高，因此特种涂料将会在高端市场中得到良好的发展。

参考文献

[1]危丽琼.特种涂料迎来发展机遇期[J].表面工程资讯，2007（06）.

〔编辑：王霞〕

摘 要：特种涂料常被运用于航空航天用材的保护上。通过对低折射率光固化光纤涂料、新型飞机油箱保护涂料、化铣保护涂料使用中的技术难点和需要达到的标准进行分析，归纳了这几种新型涂料的功能和作用，为这些涂料的实际运用提供一些参考。

关键词：特种涂料；折射率；腐蚀性；硬度

中图分类号：TQ635.2 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）12-0025-01

功能性特种涂料是特殊涂料的总称，是指除防护作用以外，还附加了某种特殊的作用来满足涂覆产品需要的涂料。功能性特种涂料不仅支撑和推动着高新技术的发展，同时也推动着相关传统产业的升级。

1 功能性特种涂料的生产前景

从目前的市场发展来看，功能性特种涂料将会向高端涂料的方向发展，但如果不尽快提高特种涂料的产品附加值，那么特种涂料就很有可能会被其他涂料企业所吞并，并难以在未来实现大的发展。另外，目前市场上的涂料大多是高污染的，因此降低特种涂料的污染也是业内人士需要努力的方向。国民经济的发展和人民生活水平的提高与高新技术、军事技术的发展是离不开的，可以说涂料工业也是一个国家是否进入现代化的重要标志之一。

2 几种功能性特种涂料的性能和应用

2.1 低折射率光固化光纤涂料

低折射率光固化光纤涂料属于UV固化单组分系列中的产品，常用于能量光纤的涂覆，包括红外测温、核爆模拟、激光焊接切割和大气光谱测量等。另外，由于其具有耐高温、耐低温、耐介质、耐水、防潮、抗微弯等优点，因此还在航空、核电、电子等领域得到了广泛的应用，例如将低折射率光固化光纤涂料应用在光纤上可以提高光纤的光传输性能。

低折射率光固化光纤涂料的固化后折射率≤1.39；拉伸强度≥0.5 MPa；硬度≥15 HS；密度在25 ℃时为0.95～1.10 g/cm-3；黏度在25 ℃时为1 500～5 000 mPa/s；当照射能量为0.2 J/cm-2时，固化速度≤ 0.5 s。

2.2 新型飞机油箱使用的保护涂料

飞机是通过密封的腔体来装载燃油的，其整体油箱是飞机的承力结构。当油箱受到腐蚀时，其承力结构也会受到腐蚀。整体油箱的腐蚀环境十分复杂，腐蚀介质包括油箱积水、燃油和各种气体等。为了避免整体油箱的铝合金材料受到腐蚀，可以对铝合金材料进行阳极化处理或化学氧化处理，然后涂覆防护涂料。飞机油箱保护涂料的性能如表1所示。

参照GJB 1390—1992《飞机整体油箱用防腐涂料》中的相关要求，我公司在合成技术上对涂料进行了改进和调整，使其既能满足使用的需要，又能提高飞机燃油系统中的冰抑制剂和腐蚀性强的磷酸醋抗燃液压油的抵抗性。该产品的性能明显优于国内其他产品，并居于我国特种涂料行业的领先水平。

2.3 化铣保护涂料

化铣保护涂料又被称为可剥性涂料，因为化铣是为了给产品添加一种临时的保护层，以减少加工过程对产品的损害。虽然化铣只发挥着临时的保护作用，但其对产品化铣工艺的完成却有着重要的作用。化铣保护涂料的主要性能如表2所示。

利用以新型高分子嵌段共聚物为基体的材料和附加其他成分来调整平衡可剥性与附着性之间的关系，以高新技术来控制化学铣切的浸蚀比，使之成为一种优良的化学铣切保护涂料。化铣保护涂料一般用于铝合金的化学铣切、高端美术品的加工、舰船保护、硬度金属加工、铝合金的阳极化和钦合金的化学铣切等的临时性保护中。

3 结束语

通过近几年的特种涂料的发展趋势可知，未来特种涂料将会向耐高温、耐高寒、多频谱兼容隐身涂料、防污涂料等方面发展。尤其是对涂料有着严苛要求的特殊行业，它们对涂料的需求量不大，但技术要求非常高，因此特种涂料将会在高端市场中得到良好的发展。

参考文献

[1]危丽琼.特种涂料迎来发展机遇期[J].表面工程资讯，2007（06）.

〔编辑：王霞〕

摘 要：特种涂料常被运用于航空航天用材的保护上。通过对低折射率光固化光纤涂料、新型飞机油箱保护涂料、化铣保护涂料使用中的技术难点和需要达到的标准进行分析，归纳了这几种新型涂料的功能和作用，为这些涂料的实际运用提供一些参考。

关键词：特种涂料；折射率；腐蚀性；硬度

中图分类号：TQ635.2 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）12-0025-01

功能性特种涂料是特殊涂料的总称，是指除防护作用以外，还附加了某种特殊的作用来满足涂覆产品需要的涂料。功能性特种涂料不仅支撑和推动着高新技术的发展，同时也推动着相关传统产业的升级。

1 功能性特种涂料的生产前景

从目前的市场发展来看，功能性特种涂料将会向高端涂料的方向发展，但如果不尽快提高特种涂料的产品附加值，那么特种涂料就很有可能会被其他涂料企业所吞并，并难以在未来实现大的发展。另外，目前市场上的涂料大多是高污染的，因此降低特种涂料的污染也是业内人士需要努力的方向。国民经济的发展和人民生活水平的提高与高新技术、军事技术的发展是离不开的，可以说涂料工业也是一个国家是否进入现代化的重要标志之一。

2 几种功能性特种涂料的性能和应用

2.1 低折射率光固化光纤涂料

低折射率光固化光纤涂料属于UV固化单组分系列中的产品，常用于能量光纤的涂覆，包括红外测温、核爆模拟、激光焊接切割和大气光谱测量等。另外，由于其具有耐高温、耐低温、耐介质、耐水、防潮、抗微弯等优点，因此还在航空、核电、电子等领域得到了广泛的应用，例如将低折射率光固化光纤涂料应用在光纤上可以提高光纤的光传输性能。

低折射率光固化光纤涂料的固化后折射率≤1.39；拉伸强度≥0.5 MPa；硬度≥15 HS；密度在25 ℃时为0.95～1.10 g/cm-3；黏度在25 ℃时为1 500～5 000 mPa/s；当照射能量为0.2 J/cm-2时，固化速度≤ 0.5 s。

2.2 新型飞机油箱使用的保护涂料

飞机是通过密封的腔体来装载燃油的，其整体油箱是飞机的承力结构。当油箱受到腐蚀时，其承力结构也会受到腐蚀。整体油箱的腐蚀环境十分复杂，腐蚀介质包括油箱积水、燃油和各种气体等。为了避免整体油箱的铝合金材料受到腐蚀，可以对铝合金材料进行阳极化处理或化学氧化处理，然后涂覆防护涂料。飞机油箱保护涂料的性能如表1所示。

参照GJB 1390—1992《飞机整体油箱用防腐涂料》中的相关要求，我公司在合成技术上对涂料进行了改进和调整，使其既能满足使用的需要，又能提高飞机燃油系统中的冰抑制剂和腐蚀性强的磷酸醋抗燃液压油的抵抗性。该产品的性能明显优于国内其他产品，并居于我国特种涂料行业的领先水平。

2.3 化铣保护涂料

化铣保护涂料又被称为可剥性涂料，因为化铣是为了给产品添加一种临时的保护层，以减少加工过程对产品的损害。虽然化铣只发挥着临时的保护作用，但其对产品化铣工艺的完成却有着重要的作用。化铣保护涂料的主要性能如表2所示。

利用以新型高分子嵌段共聚物为基体的材料和附加其他成分来调整平衡可剥性与附着性之间的关系，以高新技术来控制化学铣切的浸蚀比，使之成为一种优良的化学铣切保护涂料。化铣保护涂料一般用于铝合金的化学铣切、高端美术品的加工、舰船保护、硬度金属加工、铝合金的阳极化和钦合金的化学铣切等的临时性保护中。

3 结束语

通过近几年的特种涂料的发展趋势可知，未来特种涂料将会向耐高温、耐高寒、多频谱兼容隐身涂料、防污涂料等方面发展。尤其是对涂料有着严苛要求的特殊行业，它们对涂料的需求量不大，但技术要求非常高，因此特种涂料将会在高端市场中得到良好的发展。

参考文献

[1]危丽琼.特种涂料迎来发展机遇期[J].表面工程资讯，2007（06）.

〔编辑：王霞〕