汽车运用之综合性能检测与维修技术

李光伍

（贵州工业职业技术学院，贵州 贵阳 550001）

目前，我国的汽车正在不断的上升，相关方面的详细数据表明，全球的汽车数量在2012年的年底时，已经超出10亿，这也就说明，全球中大约70亿的人口数量中，共有10亿辆汽车，相当于每7人就有一辆汽车，汽车的数量之多十分惊人。随着汽车数量的不断增多，汽车在使用方面以及运行方面的安全问题就显得尤为重要，传统检测以及维修的方式已经无法满足当前社会中的发展需要，因此，汽车方面的检测和维修都需要不断的完善。

1 我国汽车综合性能检测与维修技术现状

（1）全国均有监测站。我国于20世纪的后期逐渐开始出现监测站，当初，我国汽车的保有量正在急剧的进行增加，为了给人们在车辆出行的过程中提供安全方面的保障，将交通事故的发生概率降到最低，我国政府要求相关部门采取相对应的有效措施。因此，在大连于1980年建立起了我国的第一个监测站，此后，汽车的监测站成为了一种检测技术方面的技术象征，逐渐在全国各地发展起来。目前，我国所有的中等城市以及中等以上的城市，都建立起汽车的安全性能监测站，这样的发展让我国汽车的诊断技术起到了促进的作用，到目前为止，我国先后所建立起来的汽车安全监测站已有1000多个，它在我国编织成了一种检测网。

（2）建设法规逐步完善。到目前为止，我国已经先后颁布出诸多不同的相关法律要求规定，在1990年，我国提出了《汽车运输业车辆技术管理规定》，其中的内容对车辆方面制定出“定期检测、视情修理、强制维护”的相关汽车维修制度。在1991年的4月，我国的交通部颁发《道路运输业车辆综合性能检测站管理办法》，里面的内容对于汽车在检测站当中的职责和基本条件以及资格方面的认定等，都进行了十分明确且严格的规定。至今，我国已经正式发布且实施了关于汽车的检测在国家方面的标准、行业方面的标准以及计量检定方面的规程等，总数量约有100多条。里面的规章出台后，汽车的检测站建设以及发展得到了促进的作用，汽车自身的综合性能检测也都有法可依。

（3）技术水平逐渐提高。到20世纪的后期，目前的计算机技术正在迅猛的发展当中，电子控制系统也在汽车方面得到了应用，汽车的检测以及维修市场中，不但出现大量的硬件设施诊断，还应用了计算机技术在汽车故障的诊断专家系统软件当中，两个方面都有了长远有效的发展。我国自行研制且生产出来的相关诊断设备已经从单机方面发展到配套，从单功能的变成了多功能，从手工的操纵变成了自动化的控制，并且逐步和计算机相连接，充分满足了快速和方便以及准确测试汽车的诊断系统。

2 我国汽车综合性能检测与维修技术发展前景

（1）汽车检测维修技术智能化。由于我国科学技术的不断提升，我国诸多汽车的检测设备当中，最常使用的技术就是机、电、光一体化技术，与此同时，计算机的监控进行充分的利用也得以实现，，除此之外，在部分的先进设备当中，专家型系统以及智能化的功能，将汽车状态全面的检测得以实现，并且准确诊断汽车出现故障之后的确切位置和出现原因，从而让检测可以快速的完成。尽管目前的智能化还没有办法和发达国家中的相比较，两者之间还有很大的差距，在部分的智能检测设备方面，还依赖国外的进口货物，因此，在检测方面的发展过程当中，需要加强设备的智能研究力度，让汽车检测行业得到更快的发展。

（2）汽车检测维修技术规范化。在汽车检测技术的管理方面，还需要进一步的规范，在良好的基础之上，将检测技术的科学性和规范性进行有效的保障。①检测的方式和检测的限值标准需要具有科学性和合理性的制度，让其更加完善。②检测的过程中，相关方面的细则在正式的实行管理需要进行规范，全国实行统一标准，操作技术一致化。

（3）汽车检测维修技术网络化。目前，计算机技术以及网络技术的应用越来越多，应用的范围也越来越广泛，在已经投入到的使用汽车综合性能检测站的内部，已经全面实现计算机的系统管理检测，然而，在诸多检测站的内部，它们使用的检测方法都是完全不一样的，就算使用网络化系统，也是针对自己的检测站内部的系统，而不是真正实现完全的网络化形式。随着技术快速的发展以及多项相对完善的管理制度，汽车的检测管理系统可以实现完全网络化，在局域网的内部可以实现资源进行有效的共享，不但对检测的技术发展起到有利的作用，对相关方面的交通管理部门在管理方面的工作也起到有利的作用。

3 结语

在车辆行驶的过程中，车辆技术的情况对汽车在运行方面的安全系数，以及汽车自身的成本使用之间有着很高的影响，汽车综合性能检测以及维修的工作就是对汽车在高速运行以及合理运行的基础上，提供技术标准方面的保证，有效的保证汽车在路上的行驶安全以及技术可靠都是检测部门主要的工作职责，借助先进的科学技术手段，将汽车的性能变得更加优化和完善，从而提高人们出行过程中的安全。

[1]闫有余,房法成,王登峰,等.汽车检测技术现状及展望[J].企业标准化，2010,(12)：125-126.

[2]邢峰,王勇,曹建国,等.任务驱动模式在汽车检测与维修专业教学中的应用[J].高师理科学刊，2011,(4)：97-98.

[3]赵德禄.试论如何加强汽车综合性能检测与技术管理[J].黑龙江科技信息，2010,(11)：105-106.