旧路的养护及维修措施

刘 洋

(黑龙江省交通科学研究所)

旧路的养护及维修措施

刘 洋

(黑龙江省交通科学研究所)

以哈牡大修工程为依托，通过对路面病害详细的分析，进而提出如何进行日常养护及维修措施等。做好预防性、经常性养护，保证路面处于完好状态，延长路面使用寿命。

水泥混凝土路面;病害成因;病害类型;养护及维修措施

1 水泥混凝土路面病害成因

水泥混凝土路面破损主要是由于混凝土板、基层、路基的缺陷引起的，造成混凝土路面早期裂缝的原因很多，既有内在的影响，也有外部的因素。内在因素的影响包括混凝土在其硬化过程中产生大量的水化热使混凝土体积发生变化;外部因素的影响包括气温变化的影响、配合比设计的影响、切缝工序的影响、基层施工质量的影响等等。

2 水泥混凝土路面病害类型

水泥混凝土路面的病害可以归纳为以下几类。

(1)面板破碎、裂缝类—贯通面层厚度的断裂裂缝，把板分为数块，破坏了面层结构的完整性。裂缝类的损坏形式有横向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝和板角断裂等。

(2)变形类—面层板的整体性未破坏，但出现较大的竖向位移，影响行车舒适性。变形类型有错台、层陷和拱起等。

(3)接缝损坏类—横缝和纵缝填缝料的丧失或失效。如板缝处填缝料剥落。

(4)表面损坏类—非结构性损害，发生在面层的局部损坏。如露骨、坑洞等。

3 水泥混凝土路面破损的处治方法

3.1 裂缝修补

水泥混凝土路面裂缝形式多样，处治时要根据具体情况采用相应的技术措施。缝宽不足0.5 mm的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法;局部性裂缝且缝口较宽时，采取扩缝灌浆法;对贯穿的裂缝，采用条带罩面法。对裂缝宽度大于3 mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。

3.2 接缝修补

接缝施工时，为保证清缝质量，对杂物充填较多的纵缝必须用切缝机切割，其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净。对加热型填缝材料，按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不宜过高或过低，时间不宜过长，以避免材料老化或流动性较差。用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝方向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填满为止(不宜过高或过低)，灌缝深度至少应大于1.5 cm。灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘接牢固且不被高压水剥离、挤出。根据填缝料性质，做好施工交通控制工作，待填缝料冷却后开放交通(一般需30 min)，以免其被行车粘掉。坚持周期性养护，根据填料有效使用寿命，对全部构造缝进行全面清缝和普灌，其后每年入冬和雨季之前进行补灌，保证构造缝全部密封。

3.3 局部修补

对出现错台的板块，先采用压浆调整恢复平顺，调整后仍有高差，且错台量小于10 mm，可用磨平机打磨掉高出的部分或人工凿除高出部分，凿除(打磨)宽度一般为10～30 cm。错台量大于10 mm的，在低的一侧用沥青砂或细粒式沥青碎石衬平，衬补长度按高差的1% ～2%，也可用聚合物水泥砂浆薄层修补。修补前应用钢丝刷将原路面清理干净。大面积麻面、露骨、平整度差等结构性病害，常采用沥青混凝土罩面处理，处理厚度应大于2.5 cm，罩面前要对破碎板及整个路面进行修补和压浆处理。一般的麻面可不作处理，只对露骨严重部分作整段处理。

3.4 破碎板块修补

采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板，即挖除整块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板厚度一致。板角断裂等破损采用局部修补方式，即对板角断裂的部分凿成正方形或矩形，在原板壁上加装传力杆后，在凿除位置浇筑混凝土。其具体工艺流程为板块破碎、凿除，基底清理，补设拉杆、传力杆，混凝土拌和及运输，混凝土浇筑，接缝设置，养生。

3.5 脱空板块处治技术

路面使用期间出现的裂缝、破碎板几乎都与板底脱空有关。即使一些当时看来既没有破碎又没有裂缝的板块，其板底仍可能存在脱空，这种病害较隐蔽，但其危害性却非常大。在路面修复中，若脱空板不处理，即使加铺层达到20 cm以上，也无法防止反射裂缝的出现。板底脱空可使用钻孔压浆法处理，此法是借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理，在混凝土面板底部有脱空处钻孔，通过孔洞利用高强压力将流质材料压入脱空空隙，流质材料凝固后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达到稳固板块的目的。

3.6 加铺沥青层

加铺沥青层是旧水泥混凝土路面有效的补强措施之一，可提高路面的承载能力，消除原有接缝处易产生唧泥、断裂、脱空等多种病害的不利影响，同时也提高了路面平整度和抗滑能力，改善了路面使用性能，提高了路面服务水平，目前在城市道路水泥混凝土路面维修工程中逐渐推广应用。

4 水泥混凝土路面日常养护内容

(1)清扫保洁;(2)接缝保养及填料更换;(3)排水设施养护;(4)冬季养护。

5 结语

水泥混凝土路面养护工作必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针。因为水泥混凝土路面一次性投资大，出现病害不好修复，所以对设计、施工、养护管理每一个环节都要认真负责。根据路面实际情况和具体条件，以及水文、地质、气候、交通和公路等级等情况，采取预防性、经常性的保养和相应修补，对于较大范围路面修理应安排大、中修或专项工程，使路面处于良好的技术状况。

［1］公路水泥混凝土路面养护技术规范［M］.北京:人民交通出版社，2001.

［2］徐宪江.最新公路工程施工要点与通病防治大全［M］.北京:兵器工业出版社，2001.

［3］郭晓春，张学刚.旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面前的病害处理［J］.山东交通科技 ，2006，(2).

［4］潘艳珠，王端宜，谭宝龙.水泥混凝土路面板底脱空的原因及防治措施［J］.广州大学学报(自然科学版)，2006，(1).

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2013-10-15