高填土路基施工综合处置技术研究

于 静

(山西省路桥建设集团有限公司)

随着我国公路建设事业的不断发展，高填路基工程已经成为一种常见的内容。但是由于对高填路基技术研究不够明确，采取的措施不到位，造成公路建设高填路基经常出现沉降超标的现象、局部出现开裂等情况。针对这些问题，综合工作经验，对高填路基施工综合处置技术进行细致的研究工作。

1 高填路基施工出现问题的原因

1.1 路基基底建设不合理

在高填路基施工过程中，路基基地的主要作用就是承受路基传递的荷载力，所以对于建设路基基底一定要有足够的强度加强稳定性。对路基基地中的树木等有机杂物清理不干净在经过时间变质之后就会造成路基下沉的现象。基地以下的坑、石块等处理不当也会在建设完工之后造成所在部位的下沉现象。基底所处在池塘等含水量较多的地方，没有经过科学的处理，基底的承载力会达不到标准，这样也会因地路面的下降。当基底的土质具有湿陷性时，在没有采取相关措施的情况下，会导致这部分在遇到水之后出现路基下降的情况。潮湿地区的地基具有含盐量较大，盐类物质在吸收水分之后就会造成路基的密度降低，使路基失去稳定性，引起路基的塌陷现象。

1.2 填料对路基质量的影响

填料对路基的影响主要受地域方面的影响，在影响质量方面的时候还要考虑工程的造价问题，所以对没有经过处理的填料投入到工程建设中，就会出现质量的问题。例如若膨胀土不适合用作路基的填料，但是经过砂化处理之后就可以用作路基填料，但是如果没处理好，膨胀土遇水之后就会膨胀，降低路基的强度，使个别部门出现裂缝或是下沉。湿性黄土不适合做填料，但是如果经过反复压实之后在投入使用，就能够改变黄土的特性。一旦采取的措施不当，路基在遇水之后就会将黄土液化，降低路基的强度，造成路基的下陷。在路基建设过程中使用天然砂砾，是一种较好的填料，但是由于天然砂砾中含泥量过高，就会造成路基的不稳定性。。透水性不好，一旦发生封水不好，雨水渗透到路基，就会出现泥水下渗的情况，引起路基的整体下降。

1.3 路基自身引起的自沉现象

对路基进行填充能够改善原来的自然平衡，路基基料的增加能够通过变形实现新的平衡。因此要在路基的两侧设置反压坡道，这样才能实现路基的平衡，避免路基出现下沉的现象。路基出现变形的过程是一个漫长的时间运动，并且随着荷载力的不断增加持续变形。当路基施工期较短时，就不会出现沉降的现象，不采取足够的措施就会出现路基的沉降情况。

1.4 裂缝原因对路基施工的影响

路基出现下降裂缝施工具有直接的原因，也是影响公路建设的主要原因。在路基建筑之前，路基如果没有处理不当，对路基地面的有机物清理不干净，就会造成路基下降的现象。路基在经过分层建筑时如果层后超限，就会出现压实不够，这样会引起路基沉降。回填不实同样会造成路基完工之后出现沉降现象。在不同阶段对路基进行的处理不当，施工不认真，都会造成完工之后路基出现沉降，导致路基出现开裂。

1.5 路基排水不畅造成的影响

对整幅路面的进行施工能够减少水破坏现象的出现。在现代公路建设中采用的都是分离式的路面建设结构，在中央地带设计出一条观光游览地带进行绿化建设，安装护栏铺设地砖。公路的排水系统主要通过绿化带中的排水设施，将水引导到另一路面在排除路外。经过这样的排水过程会显得效果很差。使用的绿化用水以及路面积水很容易渗透到路基中，并且对路基产生严重的损害。路基两侧的排水系统设置不当很容易造成积水不能及时排除使路基长期浸泡在水中，引起路基的下沉。

1.6 弃土场的设置不当出现的问题

在公路进行设计阶段会设置许多弃土场在路基的两侧，在施工的过程中，弃土场会与路基相联。对路基进行填料工作要充分的考虑对地表的处理情况，防止地表出现问题引起路基的下沉。弃土场的设计施工方往往不会进行考虑。所以弃土场出现问题时，都会引起地基出现下沉的现象。弃土场由于路基出现问题引起的下沉，可以会超过预期的效果。

2 对公路施工过程中采用的监理控制要点

2.1 认真进行路基施工建设，保证为施工提供技术参考

对路基施工进行监理工作，要对规范，评价体系标准以及试验的数据等综合性分析。这样得出的数据更加具有代表性。经过对试验结果进行总结，可以对施工现场的数据进行质量控制，具有指导性作用。所以要加强在施工阶段的试验监理工作，在施工的过程中监理工作要全程跟踪，确保数据的真实性。通过对不同阶段施工进行试验，能够确定不同填料中的最大填筑厚度。确定施工的最佳方案。

2.2 加强路基质量控制，减少路基事故发生的几率

基底的强度直接影响着路基的稳定性。所以在建筑路基时要对地基进行充分的清理工作，加强对有机物的清理工作。并且做好回填夯实。如果基底的水分过多，存在较大的池塘，就可以采取堆载预压的防止进行妥善的处理。如果底基的承载力不够，可以采用灰土挤密桩复合地基的方式增强底基的承载力。当地基遇到湿陷性黄土时，可以加强对黄土的冲击，压实黄土地，或是置换掉黄土等方式进行处理。对于盐泽土地排水是关键。保证地面排水系统的畅通，防止地面出现积水等情况，有效的控制地下水的水位，设置一定的隔离层防止地下水的渗透入侵。加强对路基施工方案的审核，确保地基方案的科学性。在施工现场要加强管理控制，并且通过科学的手段进行检测。保证达到预期的效果，对完工的工程进行验收工作，不合格的地方要返工。加强对施工技术的控制管理，减少因为填料的原因对路基施工造成的损害，做好填料选择的工作，不得不使用废弃填料进行路基施工工作时要采取有效的措施进行改善的工作，这样才能够保证路基施工的质量。控制石灰的含量是做好微膨胀土路基施工的主要工作，这样能够有效的微膨胀土的特性。在施工前期要对进行彻底的试验工作，这样能够确定最佳的施工配料配比，加强对膨胀土施工的组织办法。组织大规模的施工时进行实验性施工建设，确定方案的实施效果，并且获得相关的数据支持。加强对施工现场的操控，采用冲击压实的方式保证湿陷性黄土施工填料工作。按照严格的标准进行施工建设，认真总结施工数据，加强施工过程中的监测，保证达到预期的效果。妥善处理中央防护带的防水问题，减少雨水等的渗漏。在施工过程中监理人员要做好监督工作，保证数据的有效性真实性，并且按照施工方案进行施工。

3 结束语

在公路建设施工中造成高填路基出现问题有多方面的原因，结合监理工作的经验，对高填路基施工出现问题的原因进行分析，并且针对高填路基情况进行重点的控制。但是由于高填路基施工中面临的问题复杂性，一些问题的解决具有一定的局限性。所以要想解决高糖路基施工中存在的问题保证公路建设的施工质量，除了掌握施工技术，还要从管理等方面加强施工建设，对高填路基出现的问题进行综合性的分析，采取相应的解决方法，这样才能确保施工的质量，减少高填路基施工过程中出现的损失。

[1] 张功新，莫海鸿，曾庆军，等.土工合成材料对路堤长期稳定性及工后沉降的负面影响分析[J].岩土工程学报，2012.

[2] 张功新，莫海鸿，曾庆军，等.土工合成材料对路堤长期稳定性及工后沉降的负面影响分析[J].岩土工程学报，2012.

[3] 邢启军，朱学文，刘金年.浅谈工后容许不均匀沉降指标及其在高等级公路的研究[J].黑龙江交通科技，2013.

[4] 吴立坚.路基对高速公路早期损坏的影响[J].中外公路建设经验与技术，2012.