浅谈公路绿化设计的重要性及应遵循的原则

2014-08-15廖裕武

黑龙江交通科技 2014年12期

廖裕武，鲍萌

(江西省公路桥梁工程局)

1 前言

就目前来看，我国公路建设事业呈现良好的发展态势，公路绿化设计作为环境保护设计中非常重要的一个组成部分，受到了越来越多的关注，并且逐渐趋于规范化。但是，公路绿化设计还存在一些问题，例如:道路工程绿化设计的达不到美观标准，绿化植物存活率低，盲目规划，与工程实际建设不相符等;这些问题在很大程度上影响了公路绿化设计的合理性，阻碍了公路绿化设计的发展，这些问题产生的根源在于公路工程建设单位没有因地制宜，没有重视公路绿化设计过程中应当遵循的原则及其重要性。

2 公路绿化设计的分类

根据绿化的作用、位置以及性质对公路绿化进行合理的划分，主要包括美化沿线景观的草坪、花圃、小型园林与风景林、防护林等。公路绿化设计人员在进行设计的过程中，应当根据公路工程具备的等级以及对于绿化功能的要求、气候环境、土质、绿化植物具备的生物学特性、沿线地形等一系列条件，还要与地方整体绿化规划有机的结合在一起进行设计。根据公路工程建设过程中不同组成部位的绿化，公路绿化设计又可以划分为绿化带、护坡道、临时停车带、立交匝道、环岛、收费站、隧道进出口、服务区、分流岛、中央隔离带、边坡以及路肩等;还可以根据园林要素将公路绿化设计划分为景点绿化、绿化设施、绿化小品、沿线绿化等。

3 公路绿化设计的重要性

3.1 公路绿化设计在公路工程建设中的地位

公路养护技术规范中明确提出:新改建公路中的绿化工程应当与公路设计、公路施工以及公路验收处于相同的位置，同步进行。充分表明公路绿化设计在公路工程建设中的地位及其重要性，公路绿化设计是公路工程建设中非常重要的一个组成部分，它是公路景观建设中最为重要的事项。

3.2 公路绿化设计在公路工程建设中的作用

公路绿化是国土绿化中非常重要的一个内容，是公路工程建设中的重要环节。公路绿化设计的目的，主要是为了改善环境、保护路面、稳固路基、减少噪音、美化路容以及引导汽车行驶等;同时，公路绿化对于防雪灾、防沙尘暴、防暴风以及防水害具有非常重要的意义，实现公路绿化在公路建设中的作用有一个前提条件，那就是确保公路绿化设计的科学合理性。总体而言，公路绿化设计不仅能够有效的增强公路功能，还具有保护生态环境、美化公路沿线、形成绿化景观以及绿化等重要作用。

4 公路绿化设计应当遵循的原则

4.1 公路绿化设计应遵循三原则

公路绿化的分类、形式呈现多样化，但是一个成功的公路绿化设计，必然要遵循“美观、经济、实用”三项原则，这也是公路绿化设计中最为基本的三项原则。公路工程建设中，在对公路绿化设计方案进行制定的时候，要充分考虑人们对于学习、工作、生活、娱乐、休息等多个方面的需求;在对绿化布置的方法、类型、养护管理以及苗木选择的时候，要充分考虑各个事项的经济性，还要重视公路绿化设计的美观性。

4.2 公路绿化设计应遵循一般原则

公路绿化设计人员在进行设计的时候，应当遵循“适地适树、因路制宜、因地制宜”一般原则，在公路绿化施工开始之前，对绿化地段的自然情况与实际状况进行深入的分析与勘查，对公路工程中的路段绿化进行总体设计，保证公路绿化设计的稳定性、目的性、艺术性以及整体性，满足公路绿化功能的要求。由于公路上的行车流量较大，速度也比较快，所以公路绿化设计人员在进行设计的过程中，公路两侧土边坡、路肩应当种植人工草，中央分隔带应当种植一些颜色不同的草皮、花卉以及灌木，尽量不要栽植乔木。公路绿化施工过程中，设计人员应当根据公路工程所在地的自然条件、经济条件以及公路等级，对绿化植物品种进行合理的选择，将阔叶与针叶、灌木与乔木、草本与木本、落叶与常青有机的结合在一起，并且还应当通过公路沿线中存在的各个自然景观，对各种绿化类型以及草坪、花坛、池塘、雕塑、凉亭进行合理的设计，以此进一步加强美化效果与绿化效果，使公路景观更加的丰富，达到观赏与防护有机结合在一起的目的。

(1)公路绿化设计应遵循“因地制宜”原则

不同的景点、绿地以及建筑物在功能、性质上都会有所不同，所以在进行公路绿化设计的过程中应当具有针对性，在对植物进行配置的时候应当重视不同风格的体现。由于公路的流动性较强，每一个地区中的公路工程在地质、地形条件上存在较大的差异性，所以公路绿化设计人员应当针对具体的问题进行具体的分析，在公路绿化设计中遵循“因地制宜”原则，只有这样才能够确保公路绿化设计的合理性，促进公路绿化的施工。

(2)公路绿化设计应遵循“适地适树”原则

公路绿化设计人员在对植物进行配置的时候，要充分考虑植物在生长过程中的生态要求，保证生物处于一个正常的生长状态，并且还要确保植物生长的稳定性，这就是“适地适树”原则。同时，公路绿化设计人员还要对植物进行合理的配置，在平面配置上要保持植物之间种植密度的合理性，为植物的生长以及摄取营养提供充足的空间，以此使各个植物之间形成一个比较稳定的群体结构。在竖向设计的过程中，也要充分的对植物的生物特性进行考虑，重视将浅根性与深根性、慢生与速生、耐荫与喜光等一系列不同类型的植物进行合理配置，在满足植物生态条件的情况下，创造一个稳定的植物景观。

(3)公路绿化设计应遵循“因路制宜”原则

“因路制宜”原则，实质上就是根据公路工程建设的实际状况，设计一个完整的公路绿化景观，只有牢牢的把握设计要领，抓住设计要素，才能够保证公路绿化设计的合理性。公路绿化设计人员应当重视公路工程中的“面、线、点”三要素。绿化设施、绿化小品、服务区、立交匝道、环岛等均是公路绿化景观的重要组成部分;公路具备线性、流动性，公路上的每棵树、每朵花都有一定的联系;公路绿化景观就是由一系列元素组合而成的，公路绿化设计人员之后了解与熟悉“面、线、点”三要素的概念，才能够更好的把握设计的宗旨，拥有一个较为清晰的思路，以此保证公路绿化设计的合理性。

4.3 公路绿化设计应遵循“环境保护”原则

就目前来看，我国公路绿化设计中主要偏向于“保护环境”与“改善环境”两类，从保护环境方面来看，公路绿化设计中应当留有充足的绿化宽度，乔木的品种应当呈现多样化，要保持乔木之前之间的高低有序。近几年，我国开始重视公路工程中中央分隔带的设计，尤其是高速公路。例如，某一地区中的高速公路工程建设中，在对中央分隔带进行设计的过程中，采用植草、常绿矮树以及列式栽植花灌木等方式进行绿化，在中央分隔带的宽度处于1.5～3 m 范围内的时候，灌木的高度不能高于1.5 m;当中央分隔带的宽度大于3 m 的时候，灌木的高度不能高于2 m;直线路段中，施工人员为了降低汽夜间行车灯光相互之间造成的影响，将植物株间的距离控制在4 m 左右，为植物的生产提供了充足的空间;弯道路段中，施工人员将植物株间的距离控制在2 m 左右;本高速公路工程中的中央分隔带绿化主要选择了丁香、云杉、月季、侧柏等植物。

5 公路绿化设计中需要注意的事项

5.1 重视设计尺度的把握

公路绿化设计尺度的把握是否到位，对于公路绿化效果的高低有着直接的影响。一些高等级公路在绿化设计方面的效果不太理想，其中一个非常重要的原则就是公路绿化设计人员没有准确把握设计尺度，出现比例失调装了;因此，公路绿化人员要重视设计尺度的把握，主要从以下几个方面着手:(1)保证图案的简洁;(2)采用粗线条、大色块;(3)重视远景效果。

5.2 重视近远期效果

为了能够有效的处理近远期绿化方面存在的矛盾，公路绿化设计人员应当重视以下几个方面:(1)在选择植物的时候，应当按照公路功能要求;绿地上公路上具有遮蔽、防护作用，不会对行车的安全造成影响，可以选择一些覆盖迅速、扎根深以及生长快的植物;对于在匝道内或者路边具备诱导功能，还有中央分隔带具备防眩功能的植物，应当控制其生长速度。公路绿化设计人员要根据不同地区、不同情况进行设计。(2)采用合理的绿化手法;对于一些与大中城市相邻的互通式立交桥以及其它一些相关路段，公路绿化设计人员可以采取以邪恶城市园林绿化手法，加强管理;除了公路沿线比较重要的景点与中央分隔带之外，其它一些剩余的绿化区域可以不用对其进行定期的修剪养护，尽可能的按照自然式进行布局。(3)发挥草坪的防护功能;公路上草坪的铺设面积比较大，通常采用喷播草籽与铺值方法，除了收费站、管理所、服务区等一些区域之外，应当重点强调草坪具备的防护功能;(4)合理配置绿化植物;重视公路沿线植物生长过程中的立体条件，尤其要重视抗风沙、抗倒伏、耐盐碱、耐旱以及耐湿等一系列因素对于植物择取方面的要求。