提高路面基层平整度的方法
2014-08-15周钰家
周钰家
(贵州路桥集团有限公司)
1 提高路面基层平整度的措施
1.1 平整基层
严格控制基层平整,沥青混合料铺筑前用3 m 直尺对基层进行平整度检测,平整度差且大于8 mm 的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面,确保基层表面整洁,没有松散浮料和杂质。如有泥土还应用压力水冲洗干净。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落,则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层。认真抄平放线,确保基层标高和基准线标高准确无误。基层标高超过允许范围时,高处必须铲平,低处可用下面层补平。面层铺筑前受到其他工序污染,如表面滴落水泥成硬渣时,应予及时清除,以确保面层平整度。
1.2 完善排水设施
由于一些沥青路面积水,受交通荷载和温度涨缩的反复作用,可能会使沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏,沥青路面产生水损害的原因主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因,为了保持路基能处于干燥、坚固和稳定状态,必将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。
1.3 控制摊铺机的摊铺进度
摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢,因摊铺速度的变化会导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变,就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程,摊铺机开工前烫平板必须提前1 h 预热到110 ℃,必须认真检查烫平板的平直度,若有正拱或反拱现象,则必须调整撑拉烫平板的拉杆长度,使烫平板下表面同属一坡度,一确保路面横向平整。
1.4 摊铺
在进行路面沥青摊铺之前,一定要清除路面基层上的杂物,保证路面基层的干燥、干净。同时,要保证基层路面密实度、厚度的合理性,为沥青摊铺工作奠定重要的前提基础。在基本路面的整理中,要及时休整基层路面存在的坑槽、松散等问题;其次,进行粘层、透层沥青的浇洒工作。在施工过程中,为了能够更好地保证基层和面层粘结好,在面层铺筑工作的5 ~8 h 之前,要用1.0 ~1.2 kg/m2的沥青量对基层表面进行浇注,这样就有利于面层和基层的相互粘合。如果路面的基层是水泥混凝土路面或者是陈旧的沥青路面,为了保证面层和基层的粘合,要在旧路面上喷洒一层粘度比较大的沥青;第三个步骤是摊铺沥青混合料。在沥青混合料的摊铺过程中,沥青混合料摊铺机摊铺的过程是自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后,然后根据沥青路面的基本情况,通过链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机不断往前移动,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,沥青混合料摊铺之后,然后用振捣器进行振动挤压,最后通过熨平板整平。
1.5 碾压
(1)路面的初压
初压是路面压实的首要环节,本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的,此时的温度较高,一般先采用振捣器进行振动挤压,振动之后关闭振动装置,进行慢慢的碾压2 ~3 遍,初压环节的温度一般保持在110 ~140 ℃之间。所以说,只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。一般情况下,采用6 ~8 t 位的双钢轮压路机就可以。在碾压的过程中,驱动轮要匀速前进,后退的时候要按照前进时候的碾引移动。在沥青路面进行初压的时候,初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查,一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程中出现推移现象,这个时候可以等到温度变低之后再进行碾压,如出现横向裂纹,应检查原因并及时采取纠正措施。
(2)路面的复压
路面的复压是压实环节的重要阶段,通过复压主要是保证沥青混料的稳定成型,所以说,复压环节一般是在高温下并紧跟初压工序之后进行的。通常情况下,路面的复压环节温度应该保持在120 ~130 ℃。一般是通过双轮振动压路机进行路面的碾压,在碾压方式上可以采用与初压相同的方法,碾压的次数应该在6 次以上,只有这样才能够保证路面的稳固和结实。
(3)路面的终压
终压是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中面层遗留的不平整,又要保证路面的平整度,因此,沥青混合料也需要在较高但又不能过高的碾压温度下结束碾压。终压结束时的温度应该大于90 ℃。在路面终压的环节里,终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行,碾压遍数为2 ~3 遍。
2 结 语
总而言之,对提高路面基层平整度的技术措施进行探讨具有十分重要的意义。为了提高公路路面基层的平整度,作为新时期北京下的公路施工企业,必须紧密结合时代发展的需要,必须采用科学、合理的技术方法,强化施工管理,完善施工工艺和施工方法,提高沥青摊铺施工质量,是每一个参加公路建设工程的施工单位义不容辞的责任,只有这样,路面平整度才能得到保障,社会效益和路面质量得到提高。
[1]牛国新.提高路面基层平整度的技术措施[J].黑龙江交通科技,2008,(2):11-12.
[2]徐小江.浅谈提高路面基层平整度的施工措施[J].科协论坛(下半月),2011,(9):1-2.
[3]张鲁刚.高速公路路面基层平整度影响因素及控制措施[J].黑龙江交通科技,2011,(8):102-103.
[4]吴成恭.提高路基及路面基层平整度的措施[J].科技情报开发与经济,2005,(19):278-279.