公路水稳基层施工技术研究

杨国林

(山西省静乐公路管理段)

1 水泥稳定碎石基层的基本性能要求

(1)强度以及刚度满足路面结构设计要求。水泥稳定碎石基层必须能够承受车辆荷载的反复作用，而且不会产生较大的残余变形、剪切破坏，这是对水泥稳定碎石基层的基本要求。其次，反映基层刚度的回弹模量应该与面层回弹模量相匹配，不会由于刚度差别过大造成路面面层产生较大的拉应力或者拉应变。

(2)水稳定性好。由于路面会有少量水分通过沥青混合料的间隙或者是裂缝渗入路面基层，如果水泥稳定碎石基层的水稳定性较差，很容易由于水分造成基层强度的大幅度下降，导致路面整体承载能力不足。

(3)具有较好的抗冲刷性能。进入路面基层的水分，往往会在水泥稳定碎石基层内部形成自由水，在荷载的作用下会产生很大的水压力对基层造成冲刷，导致基层细料浆被挤压出裂缝，出现路面的唧浆，因此，水泥稳定碎石基层必须具有较好的抗冲刷性能。

(4)良好的收缩性。为了避免水泥稳定碎石由于水分减少出现干缩裂缝或者是由于温度的降低产生温缩裂缝，在施工过程中必须对水泥稳定碎石基层的配比进行完善设计，控制裂缝问题的发生。

(5)足够的平整度。如果水泥稳定碎石基层的平整度较差，很容易造成路面结构的面层厚度不均匀，甚至出现薄弱面，因此在施工中尤其是摊铺过程中必须强化管理，确保平整度满足施工技术规范要求。

2 水泥稳定碎石施工原材料质量要求

(1)水泥。用于水泥稳定碎石基层施工的水泥可以选择使用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或者是火山灰质硅酸盐水泥，不得使用早强快硬以及受潮变质的水泥。对于水泥质量的检测重点是确保水泥的初凝时间在45 min 以上，终凝时间在10 h 以内的水泥。同时尽可能的采用标号较低的水泥，例如32.5 或者是42.5 强度等级的水泥。

(2)集料。粗集料必须选择质地坚硬、针片状含量少、压碎值相对较低的集料，对于细集料重点确保塑性指数、含泥量等技术指标满足施工技术要求。对于集料的堆放应该尽可能的采用分层堆放的方式以免出现离析问题，同时采取必要的防雨防潮措施。

(3)粉煤灰。如果在水泥稳定碎石基层中掺加使用粉煤灰，则重点应该保证粉煤灰的烧失量、比表面积以及湿粉煤灰的含水量等一系列技术指标满足要求。

(4)水。水泥稳定碎石基层施工中不得使用工业废水、污水以及沼泽水，同时应该对水中硫酸盐含量以及含盐量等技术指标进行试验检测。

3 水泥稳定碎石基层配比设计

对于水泥稳定碎石基层的配比设计，首先应该对项目建设中实际使用的碎石进行筛分试验，并根据碎石的颗粒组成以及施工规范中混合料的级配要求，确定各档粒径碎石的组成比例，重点确保4.75、0.075 mm 两档粒径通过率接近级配涉及范围的中值。其次，应该根据施工经验，初步确定几组不同的水泥剂量，一般在3% ～6%范围内确定，制备混合料试件，采用重型击实法确定水泥稳定碎石的最佳含水量和最大干密度。第三，应该根据确定的最佳含水量制备试件，进行无侧限抗压强度试验以及劈裂试验，确保无侧限抗压强度以及劈裂强度等关键技术指标满足要求，之后在强度符合技术规范要求的范围内，选择尽可能低的水泥用量，完成水泥稳定碎石基层配比设计。

4 水泥稳定碎石基层的施工

(1)水泥稳定碎石的拌和生产。对于水泥稳定碎石的拌和生产，在完成拌合站的安装调试以后，应该对拌合站的计量系统进行标定，尤其是对集料供给、粉料供给以及水供给系统进行标定，确保计量精度满足要求。同时在进行正式拌和生产之前，还应当进行水泥稳定碎石基层的试拌和，并对试拌和出料进行级配、水泥剂量、含水量、无侧限抗压强度以及均匀度等项目的检测，确保拌和机参数准确。在水泥稳定碎石基层拌和生产过程中，应该每天检测集料含水量，并根据天气情况等重新计算配合比，重点调整用水量。为了确保水泥稳定碎石基层施工质量，应该强化对出料进试验检测，确保水泥剂量、含水量满足配比要求，出料无离析、无结团，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度等级合格。

(2)水泥稳定碎石的运输。水泥稳定碎石的运输应当尽量选择使用吨位相对较大的运输车辆，为了避免水泥稳定碎石运输过程中出现集料离析的问题，在装料的过程中应当按照前、后、中的顺序多次挪动汽车位置。在运输过程中，为了对水泥稳定碎石进行保湿，避免水泥稳定碎石混合料的污染，应当采用篷布覆盖运料车。在水泥稳定碎石运抵施工现场以后，应该对水泥稳定碎石质量进行现场检查，对于出现离析、结团以及淋湿的水泥稳定碎石混合料，应当废弃。

(3)现场摊铺施工。在进行水泥稳定碎石现场摊铺作业之前，首先应该对下承层的准备情况进行检查，确保下承层表面平整，没有松散或者是积水的问题，尤其是下承层的弯沉、标高等项目满足施工质量要求，之后对下承层适量洒水以确保结合强度。在水泥稳定碎石基层的摊铺作业过程中，应该根据路面的宽度，合理的配置摊铺机，如果采取梯队联合作业的模式，应当确保相邻两幅之间有5 ～10 cm 左右的搭接宽度，两台摊铺机前后作业的间距尽可能的控制在5 ～10 m左右。对于水泥稳定碎石的松铺系数应该根据水泥稳定碎石试验段的试压试铺确定。在摊铺作业过程中，应该确保水泥稳定碎石基层均连续、不间断的摊铺，同时及时的对摊铺层厚、路拱、横坡等项目进行检测，确保各项技术指标满足施工技术规范的要求。

(4)水泥稳定碎石基层的压实。对于水泥稳定碎石基层的压实，一般控制碾压段的长度在50 ～60 m 范围内，按照“先慢后快、高频低幅、由两边向中间”的原则进行水泥稳定碎石基层的碾压施工。对于初压，一般控制碾压速度在1.5 ～2.0 km/h左右，静压1 遍;复压则采用2 台压路机先低频高幅，后高频低幅的方式震动碾压各1 遍，速度在2.0 ～2.5 km/h;终压一般采用静压稳压1 遍进行整平收光，速度在3.0 km/h。在施工过程中，应该注意确保碾压后基层表面没有轮迹或者是隆起、松散等问题。

(5)水泥稳定碎石基层养生。在完成一段水泥稳定碎石基层碾压施工，并检测基层的压实度合格以后，即可进行基层的保湿养生施工。养生一般采取洒水、覆盖塑料薄膜、土工布、毡步等方式养生，也可以直接采取撒布乳化沥青透层进行养生。在水泥稳定碎石基层达到设计强度以后，即可进行路面面层结构的施工。

5 结 语

水泥稳定碎石基层施工质量影响因素较多，施工过程中控制管理不当，很容易造成半刚性基层路面结构层出现质量问题，导致承载力的降低。在水泥稳定碎石基层施工过程中，必须结合水泥稳定碎石基层施工特点，强化原材料质量、施工工艺等方面的管理，以提高水泥稳定碎石基层施工质量，为路面面层结构提供承载力较强的下承层。

［1］翟本超，周笃荣，蓝宏伟.骨架密实型水泥稳定碎石基层施工与质量控制［J］.公路工程，2008，6(33):101－103.

［2］公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51－2009)［S］.北京:人民交通出版社.

［3］温伟标，赵伟，杨海玲，等.骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计及施工应用［J］.中外公路，2010，30(2):213－216.