网络化公路设计项目管理关键技术及应用

张廷武

(贵州省铜仁路桥工程公司)

公路设计具有独特性、确定性和临时性的特征。每一个公路设计任务其所在地点、等级标准、设计效果都是独一无二的，不具有重复性。每一个公路设计都有具体的完成时间的要求和技术标准，其完成目标十分明确。而接到设计任务的单位一般会临时组建一支设计项目团队负责设计案，任务完成后临时组建的设计团队则宣布解散，如果有其他设计项目又会重新组合，因此具有临时性。上述三个公路设计活动的特征说明，公路设计项目活动需要有一个系统规范的管理机制才能使各个环节有条不紊的进行。

想要在如今激烈的市场竞争中脱颖而出，采用怎样的有效的项目管理技术来管理公路设计流程，如何能够在缩短设计周期、降低设计成本的同时提高公路设计的质量和项目管理水平，已经成为广大设计单位面对的最为严峻的挑战。之所以说严峻，是因为公路设计项目管理与其他的施工项目相比要更为复杂，设计过程的动态性、设计任务的协作性、管理过程的集成性这些都是公路设计项目管理过程中需要考虑并解决的问题。近年来，随着网络化公路设计项目管理得到了越来越多的关注，这一难题似乎也有了新的解决办法。但我们也应当看到网络化管理的应用尚处于起步阶段，关键技术的研究和实际应用的分析是必不可少的，不能盲目。

1 网络化公路设计项目管理的需求分析

(1)由于公路设计项目周期长，流程繁琐，涉及到的参与人员众多，这使得项目在制定和发布上都存在着一定的滞后现象，容易造成信息传递的不及时。因此，项目管理系统要满足制定的效率，做到能够将计划及时发布出去。

(2)由于公路设计项目中设计团队人员较多，对人员进行有效的管理和组织显得尤为重要。管理系统需要对人力资源进行合理的利用和分配，确保设计项目高效运行。

(3)公路设计项目中设计的信息量是巨大的，管理系统需要对信息进行及时的采集、统计和分析，将所需要的信息进行有效的集成，以保证设计质量。

(4)公路设计项目需要对任务的进程有一个实时的掌控，一旦出现问题及时采取措施进行补正，这就需要对任务进行实时监控，确保项目能够顺利进行，及时出现问题也可以及时调整。

2 网络化公路设计项目管理关键技术研究

2.1 设计流程技术分析

在公路设计项目的流程中首先可以采用IDEFO(活动模型)建模方法来创建设计过程的功能模型，之后可以结合ESIA(清除、简化、整合、自动化)的方法对设计流程进行一定的改进，最后再将IDEFO功能模型映射为项目管理的工作分解结构从而得到合理而准确的项目计划。这一技术的应用加强了设计过程的质量控制，整合了复杂繁琐的设计步骤，便于信息的集成和规范管理，提高了设计的速度，降低了设计的耗时和成本，并且能够有效的避免因技术落后而造成的信息延误所带来的损失。

2.2 项目信息集成管理技术分析

首先是项目信息与设计信息的集成，具体方法如下。建立网络数据库，并设置专门权限，保证只要在权限允许的情况下在任何电脑上都可以访问到相关的设计信息内容。在项目计划下达的同时也将计划任务书和原始设计资料一并下达，保证查阅信息的全面及准确性。提供可以为设计人员对设计问题进行研究和探讨的网络化协同办公环境，便于设计内容的优化。在访问权限中设计浏览、上传和下载设计文件的功能，使设计成员能够在提交任务进度信息的同时也能够提交设计的结果以及设计中遇到的问题。通过上述方法将网络化项目管理与设计信息的动态管理进行集成，能够有效提高协同设计的效率。

其次是项目信息与质量信息的集成。将预先设定好的质量管理工作流程加入到项目设计技术中去，随同项目计划一同下达，在对项目进行动态监控的同时也同时对质量监控和过程进行改进，以改善质量控制与设计过程脱节等问题，从而保证ISO9000的贯彻于执行。

2.3 动态项目监控与协调技术分析

(1)网络化项目数据整合。

设计人员在设计的过程中对于任务进展中的异常情况可以通过网络化管理环境进行任务更新和问题提交，项目负责人可以随时查阅项目的进度和异常冲突等信息，并做出及时的反馈。对于关键任务的进度，设计人员也可以通过网络化管理环境及时提交供项目负责人参考和决策。通过这种数据整合方式，项目负责人可以对项目进程以及异常情况进行及时的了解并进行调整，避免成本的损失。

(2)网络化项目任务调整。

网络化项目任务的调整优势在于管理系统反应速度快，调整方案生效快，通过网络协作方式还可以对任务冲突进行实时协调，使冲突各方罗列出的问题能够得到及时的解决，调整后的项目任务通过网络分配下达，从而使每个成员的任务列表及时更新，保证整个项目的顺利进行。

(3)网络化协作。

在项目管理中建立一个网络化项目协作环境，支持文件校对、记录、更新和公告等内容，通过在项目管理过程中同时支持设计团队的网络协作，可以有效避免设计信息分散和利用率低的情况，显著提高设计人员的工作效率。

3 网络化公路设计项目管理的应用

(1)建立项目团队。组织设计人员组建设计团队，并分配项目任务。

(2)制定项目计划。根据项目起始时间、项目工作量、质量要求等信息来创建项目计划，详细列出进度安排并突出项目的关键任务。确定项目计划后将其发布到网络上，组员就可以通过客户端查询到设计任务和进度安排以及设计要求、质量文件等内容，一旦组员接受自己任务并进行确认操作后，项目计划就正式启动。

(3)项目信息管理。网络化项目管理系统可以为设计人员提供项目信息查询、上传、下载、修改以及报表输出等多种信息管理功能的操作，项目负责人也可以通过网络管理生成的资源分配信息视图及时了解设计人员的工作进展。

(4)网络化项目协作。由于公路设计项目需要不同部门甚至是不同专业的工作人员共同协作完成，因此网络化公路设计项目管理设计了问题相互提交及讨论模块，通过问题文档下载并提交谈论的传输方式，请求组内或组外的其他设计人员共同解决问题，协助其完成设计任务。

4 结束语

本文从公路设计项目对网络化项目管理的需求入手，对网络化公路设计项目管理的关键技术进行了分析，并对其应用方法做了简要的阐述。通过本文的分析可知，网络化公路设计项目管理能够使信息资源的利用达到最大化，提高工作效率和设计质量，同时提升了项目管理的整体水平。网络化公路设计项目管理是科技发展和市场需求的双重产物，深入研究这一管理技术的应用有助于提高设计企业的市场竞争力，促进整个行业技术的提升。

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