学做一体化教学模式中航空服务专业实践教学的研究

黑龙江 邵玉芝

我们知道，实践教学对于提高学生的综合素质、培养学生的创新精神与实践能力具有特殊作用，可见为了培养学生的社会实践能力并就业快速地融入到社会当中，实践教学所具有十分重要的意义和作用。中职学校的教学目标是立足于社会专业人才市场需要的基础条件上，培养社会企业所需要的应用型人才。学校在制定人才培育计划时，要充分细致地调研职业的需要再去设置核心的专业知识和技能，所以在教学中就要为学生创造实践的机会和平台，运用学做一体化教学模式，为社会专业人才和创新人才的培养创造好的实践实训环境。

一、中职学校教育航空服务专业学做一体化教学模式中实践教学的重要意义

实践教学是指学生在专业老师的指导下，有目标、有计划地学习专业理论知识并将其灵活运用到实际操作中的活动。尤其中等职业学校航空服务专业的学生，他们将来的社会就业岗位是面临服务行业一线的服务人员，服务质量的高低直接取决于一线服务人员的服务技能和服务态度的高低，直接影响航空企业及社会形象的重要因素，扎实的专业知识，娴熟的服务技能是做好服务工作、提高服务质量的基本条件。可见，实践教学是培养学生专业技能的有效方式，也是检验学生综合职业能力的重要途径，是中职学校学做一体化教学模式教育过程中不可或缺的重要环节。

1.有利于激发学生的学习积极性和兴趣

中职学校教育提倡的教学形式不是照本宣科式的，也不应该使学生处于被动接受知识的状态，而应让“学生亲自动手做、动嘴说、动脑想”，航空服务专业的课程教学更应是如此，而理论知识往往从实践活动当中总结出来的并灵活应用到社会实践当中。为此，教师在教学中要善于运用灵活多样的教学方式来调动学生的学习积极性，注重学生的兴趣培养。如教师在航空课堂中采用创设情境教学法，把课堂交给学生，通过导游模拟训练让学生积极主动参与到航空团队的真实情景当中，让学生参与到课堂教与学的全过程当中。

2.有利于丰富课堂内容和提高教学质量

学做一体化教学模式的航空实践教学完全打破了传统的封闭式一味式讲解的课堂教学形式，进行开放式的教学，是把真实的案例和实训过程搬到课堂中的教学活动。通过实践教学，教师充分采用多样的教学形式和教学活动，让课堂动起来，丰富了教学内容，还可以提高学生的专业技能、对课堂专业理论内容的消化理解把握并灵活地运用的能力，课堂上还可以及时地解决一些疑难问题，从而获得良好的课堂教学效果，提高了教学质量。

3.有利于扩大学生和教师与社会和企业的交流

实践教学要求教师和学生要走入社会，企业进入学校，并时刻关注社会市场服务需求和了解实际工作中的具体环节。教师走入企业夯实实践经验，学生走入企业检验和证明自己理论知识和专业技能的学习程度，而且完善自身的个性化发展和能力素质提高提供了机会。

二、中职学校航空服务学做一体化教学模式中专业课实践教学存在的问题

1.校内实训设备单一，影响实践教学效果

中等职业学校有以航空专业为主打的专业学校，往往这样的学校具有较好的校内实训设备条件。而还有一些开设很多专业的综合职业学校，这样的学校航空专业的实训场地建设都会受到一定的条件限制（资金短缺、场地不足、设备单一），在各种各样的条件限制情况下，很多中职学校的航空专业无法建设所需的先进的校内实训场地，缺少实践教学的设施设备，这些都成为开展学做一体化教学模式的实践教学的困难和阻碍，影响了实践教学的质量和效果。

2.校外企业实习基地建设存在一定困难，难以保证实践教学质量

中等职业学校的课程改革中提出中职的教学当中要实行校企合作、工学结合。但是在进行校企合作联系的过程中，出于企业市场竞争大和成本的因素，往往只能够满足学生参观和学习的需求，但却无法满足大部分学生进行顶岗实习的情况。而学生还需要企业实践阶段的学习，能有效地将学习到的理论实训内容完全充分地运用到企业实际操作工作中。因此，学生做到在操作规范化、应用程序化和服务标准化提供优质的个性化的服务质量还存在一定的差距。

3.实践教学考核机制难以落实，影响学生成绩的评定

出于中职学校的实践教学条件及实习基地建设的限制，造成部分学生对实践教学不重视而无法按时、按量、按质地参与到实践教学中，使学生的实践教学成绩考核受到了约束。教师在学生实践成绩的检验方面，很难遵循之前制定评估标准来实施，只能根据学生平时成绩和理论结果的综合评价，造成实践教学考核的机制不完善，难以落实等困难因素。

4.实践教学不具针对性，学生参与积极性不强

由于校内实训条件有限，企业的实习岗位需求少，学生实践教学成绩考核机制困难，再加上学生对实践教学重视度低于理论课教学，致使学生对于实践性教学环节的参与热情不高，投入的精力和时间不多，这也是实践教学质量不高的重要因素，就难以保证学生实践的目的。

5.师资建设和构成存在不足，对实践教学组织和实施缺乏科学指导性

中职学校的教师应具备高素质和较强的综合能力，是实现学做一体化教学模式教学的基本保障。培养双师型教师是学校进行师资建设的一个重要决策，而许多中职学校的教师专业技能不高，进修学习的机会又少，缺乏到社会企业的实践经验，无法做到理论知识和实践操作相结合，在组织和指导实践教学上自然存在一定的限制性和片面性。而有些学校为了解决这一问题，采取了外聘企业员工来担任学校实践教学指导老师的方法，但是由于外聘的指导老师不具有相应的教学经验和理论知识不丰富，也存在着学校的教学监督不佳和管理上困难的事实。

三、提高航空服务专业学做一体化教学模式中实践教学水平的建议

1.根据航空专业的职业核心能力改善校内实训条件

通过市场调研和专家评定，为了适应社会的就业趋势和企业的航空人才需求，中职学校培养符合标准的高素质高能力的学生。首先应确定本校航空专业的主要教学目标，制定培育目标的方案和实施细则。其次就是要最大化的利用实践教学有限的资金和设备条件，针对专业特点建设所需的校内实训场所，加大实训教学的投资力度，保证预期航空专业学生核心技能的培养条件。

2.灵活利用校外企业实训基地达到双赢

学校在充分利用校外实训基地时，有必要地考虑到企业，学校和学生的利益，但也要具有充分的灵活性，如：航空产业，夏季是航空业忙碌的时候，也是公司的旺季。可是对于学校的教学安排来讲，要么进行理论教学活动，要么就是学生处于暑假期间，大部分学校不能满足企业人力资源的需求。在航空业的淡季，学校希望安排学生去企业实习，但其结果可想而知。因此，学校应灵活地调整航空专业的教学计划和理论教学时间，并充分考虑到理论知识教学和实践教学，业务需求与学校的教学安排，工作的需求和学生实习的需要，企业、学校、学生可以从中受益，实现了“双赢”。

3.检验实践教学，完善学生的考核体系

经过反复的实践教学总结，中职学校应该完善学生的考核制度，总结建立以下四个考核体系：日考核：主要是检验学生当天的任务完成和专业知识及技能的掌握情况，包括自检与教师检查两种。小项目考核：把学生分成若干个小组，每一小组安排一个小项目进行训练，当训练完成后，进行每小组小项目的考核。考核不合格者要进行补训，考核合格后小组方可进入下一项目的训练，所有小组轮流进行小项目训练，达到人人过关。阶段考核：当实践实操这一阶段完成后进行阶段的总结验收考核，考核合格者才可进行下一阶段的训练。技能鉴定：学生上岗前都要进行相关的专业技能训练和考核，达到一定标准后学校组织学生参加技能鉴定并获得相应的专业技能证书。通过完成以上考核体系，能有效地保证学生实践实操训练中的过程控制，使这四个考核环节相互促进，相互补充并形成了一个完善的体系，从而让学生能更具备明确目标和显示出阶段成果，让学生更有积极性和兴趣地参与到实践学习的过程中，保证了专业实践教学的效果。

4.建立具有“双师”素质的教师队伍

作为培养专业人才的中职学校需要具备双师型教师队伍，就是教师既要具备较高的专业理论知识水平，又要具有丰富的实践经验。对于教师要转变教学观念，更新陈旧传统的教学思想，让自己的专业知识同社会、企业紧密结合起来，达到学以致用。对于学校，要对教师进行不定期的培训，让教师参与到相关的航空行业当中从而促进专业的发展。对于社会外聘的专业教师，首先要聘用一些热爱教育事业、具备端正的教学态度、并能保证按时按质地完成实践教学指导任务。还应关注外聘教师的实践经验、实际操作能力和教学的组织管理能力等，并完善相关的教学管理、教师培训及聘用制度，从而提高实践教学效果。

现今中等职业教育的趋势将会越来越关注学做一体化教学模式中实践教学的重要性，通过改革，提高航空服务专业实践教学的认识，完善理论教学与实践实训教学二者融为一体的学做一体化教学模式，努力为学生创建良好的实践教学条件和实习基地，培养符合市场需要的有个性化服务的管理人才，使我们的中职学生走上社会有用武之地。

[注]黑龙江省教育科学规划重点课题《黑龙江省中等职业教育工学结合整体性课程改革的研究与实践》，课题批准号：XMKT-SF-011，子课题项目“示范校建设策略在航空学做一体化教学模式改革中的实践研究”。