MSC 93及其通过和批准的主要文件简介
2014-07-18林德辉
林德辉
（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011）
MSC 93及其通过和批准的主要文件简介
林德辉
（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011）
国际海事组织（IMO）海上安全委员会第93届会议（MSC 93）于2014年5月14日至23日在英国伦敦召开。除全会外，本届会议还成立了极地船舶规则、客船安全两个工作组以及强制性文件修正案起草组。以下简要介绍该会议与船舶设计相关一些议题：
1 批准了极地船舶规则草案和相关的SOLAS第XIV章的修正案草案
MSC 93已批准了SOLAS新的第XIV章的修正案草案，且原则上批准了《国际极地水域作业船舶规则》（极地船舶规则）草案【The draft text of the mandatory international code for ships operating in polar waters （Polar Code）】。该极地船舶规则草案涉及与在两极周围不适于居住水域作业船舶相关的设计、建造、设备、作业、试验、搜救和环境保护等事项（covers the full range of design，construction，equipment，operational，training，search and rescue and environmental protection matters relevant to ships operating in the inhospitable waters surrounding the two poles）。该极地船舶规则草案包括了强制性的第I-A篇“安全措施”（Part I-A： Safety Measures ）和第II-A篇“环境保护措施”（Part II-A：Pollution Prevention Measures），以及推荐性的规定（Part I-B和Part II-B）。
此极地船舶规则草案将与SOLAS新的第XIV章“在极地水域作业船舶的安全措施”的修正案草案（draft new chapter XIV “Safety measures for ships operating in polar waters”）一起，提交今年11月召开的MSC 94审议和最后通过。SOLAS新的第XIV章将使极地船舶规则（引言和第I-A篇）为强制性。适用于SOLAS适用的货船和客船。
预期海上环境保护委员会（MEPC）将在今年10月召开的MEPC 67上进一步审议此极地船舶规则第II-A篇“环境保护措施”，通过MARPOL修正案使极地船舶规则（引言和第II-A篇）为强制性。
总之，极地船舶规则将通过SOLAS和MARPOL修正案予以强制实施。
2 通过了2项SOLAS修正案等决议
（1）以MSC 365（93）决议通过SOLAS的2014年5月修正案，2016年1月1日生效。
该修正案对SOLAS第II-1和II-2章作出修改。
对第II-1/29条“操舵装置”作出修改，以更新与海上试航有关的要求（to update the requirements relating to sea trials）。
修正第II-2/4， II-2/3， II-2/9.7和II-2/16.3.3条，以在新的8 000总吨及以上的油船和化学品船上，引入惰性气体系统的强制性要求，且引入新船上通风系统的强制性要求。与此相对应，还通过了涉及惰性气体系统的“国际消防安全系统规则”（International Code for Fire Safety Systems，FSS Code）的修正案。
第II-2/10条已作出修正，涉及设计用于在露天甲板或以上载运集装箱的新船的防火要求（concerning fire protection requirements for new ships designed to carry containers on or above the weather deck）。
修正第II-2/13.4条，提出对机器处所的附加脱险通道的强制性要求（mandating additional means of escape from machinery spaces）。
新增第II-2/20-1条，对载运以压缩氢气和天然气为燃料动力的机动车辆的车辆运输船（vehicle carriers carrying motor vehicles with compressed hydrogen or natural gas for their own propulsion）的要求，其规定了对于载有车辆和具有（拟载运在其油箱中储有压缩氢气和压缩天然气作为燃料之机动车辆的）滚装处所之船舶的附加要求。
（2）以MSC 366（93）决议通过SOLAS的2014年5月修正案，2016年1月1日生效。
该修正案新增SOLAS第XIII章“符合性验证” （Verification of compliance），旨在强制执行A.1070 （28） “IMO 文件实施规则”【IMO Instruments Implementation Code （III Code）】，从实施、执行、评估和复审等方面规定船旗国、沿岸国、港口国如何履约。
此外，MSC 93还通过了其他决议，详见表1。
表1 MSC 93通过的海安会决议
上述已批准的SOLAS新的第XIV章修正案草案和极地船舶规则草案，以及已通过的MSC 365（93）决议（SOLAS修正案）等决议，绝大部分与船舶设计和建造相关，值得引起关注。
2014-06-12
林德辉（1941-），男，研究员，研究方向：船舶电气、标准（含规则、规范）。
