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内燃机气缸套清洗机的设计与应用

2014-07-16陶宏均

内燃机与配件 2014年4期
关键词:清洗机液压泵工作台

陶宏均 姚 涛

(河南省中原内配股份有限公司)

1 前言

气缸套是内燃机的心脏零部件之一,如果气缸套表面清洁度、颗粒度差,装配时会影响装配精度,发动机工作时,颗粒会划伤气缸套内孔表面和活塞环外表面,严重时产生拉缸,形成串气、功率下降,严重影响发动机的寿命。所以发动机厂家对气缸套的清洁度要求越来越高,气缸套生产厂家在成品包装前,如果采取手工清洗,效率很慢,且工人劳动强度大;如果采用超声波清洗装置,对缸套上的颗粒清洗效果不错,但对油泥、污垢清洗不理想,且价格昂贵,成本高。

在此形式趋势下我公司组织专业技术人员自行设计了一种气缸套清洗装置,该装置投入成本低、设计制作简单并且能有效清楚气缸套表面残留的各种杂质,该装置经过应用后收到了显著效果。目前已经在公司全面推广应用。

2 气缸套清洗机设计方案

该气缸套清洗机可清洗内孔直径尺寸为70~135mm的气缸套;单只清洗时间为20秒;工装定位装置的设计采用可调方式,以适应不同大小缸径的气缸套;气缸套清洗机电路设计控制,主要采用时间继电器自动控制,电机功率2.2千瓦,感应器为磁力感应开关,可有效避免清洗液对感应开关的干扰引起的控制失效。

根据以上情况,经过多次试验,设计出一种新型湿式气缸套清洗机 (如图1示)。

图1

3 气缸套清洗机工作原理

如图1所示,气缸套被放置在工作台上的可调定位装置上,然后盖上密封箱上面的端盖,当端盖放下时感应开关,触动开关把信号反馈到电气控制装置上,电气控制三相异步电机通电,电机开始转动,通过皮带带动工作台转动,气缸套随工作台转动,在工作台的中心处安装一个毛刷和一个喷头,毛刷紧压气缸套的内壁,清扫着气缸套内壁,把气缸套内孔的颗粒和油泥污垢清洗干净,在工作台外面也有一个喷头和毛刷,毛刷紧压气缸套的外壁,清扫着气缸套外壁的颗粒和油泥污垢;在电机开始工作的同时,电气控制装置控制液压泵也开始工作,清洗液在液压泵的压力下经过输送管道,被输送到内、外壁喷头上,然后清洗气缸套的内、外壁,清洗液冲刷气缸套到达规定的时间t1后,通过电气控制装置,液压泵断电,停止供给清洗液,但电机继续带动工作台转动,离心甩掉气缸套表面的清洗液,再经过规定的时间t2后电机也断电,停止转动,气缸套清洗完毕,掀开密封端盖,取出气缸套,然后放进另一个气缸套,盖上端盖开始下一个循环清洗工作,所述的密封端盖上装有把手,以方便开合。喷头是由无缝钢管制成的,顶部密封,在平行于气缸套轴线方向的侧面上密布均匀小孔,清洗液经喷头被均匀的喷洒在气缸套表面上,清洗气缸套内、外表面,流量越大,清洗效果越好,清洗后的清洗液通过排泄导管流向过滤装置,经过滤后流入清洗液池。

4 气缸套清洗机定位装置设计及应用

气缸套清洗机工装定位装置的设计采用可调方式,以适应不同大小缸径的气缸套;能显著提升清洗效率。定位设计原理如图2所示。

图2

(1)旋转工作台上均布有三道导向槽;

(2)三个定位块,通过螺钉、滑块连接,沿导向槽可以向内、外移动

(3)当气缸套缸径较大时,松开螺母,三个定位块都向外移动相同的距离,然后拧紧螺钉即可。

(4)当气缸套缸径较小时,松开螺母,三个定位块都向里移动相同的距离,然后拧紧螺钉即可。

5 气缸套清洗机电路图及工作原理

气缸套清洗机电路设计控制,主要采用时间继电器自动控制,气缸套清洗机电器原理图见图3。

图3

(1)密封端盖放下时,行程开关SQ1触点被压接触,主轴电机M2和液压泵电机M1同时开始工作

(2)经过时间t1后,时间继电器SJ1断路,KM1断开,液压泵电机停止工作

(3)再经过时间t2后,时间继电器SJ2断路,KM2断开,主轴电机停止工作

(4)掀开密封端盖,取出气缸套,然后再放进一只气缸套,放下密封端盖,行程开关SQ1触点被压,循环工作。

6 结束语

根据上述设计方案,我公司自主研发的气缸套清洗机,经动力装备分厂制作,气缸套专业厂在湿式铸铁气缸套上进行试验,具有清洗效率高、便捷高效等一系列优点,经试验清洗过的气缸套单只内外壁总杂质重量小于7mg,杂质颗粒度小于0.5mm,满足国内各大主机厂气缸套产品清洁度标准。并且显著减轻了职工劳动强度。

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