基于虚拟环境下的物流组织形态构建与运作

吴光双

摘要：现代物流商业环境中，组织面临着巨大的竞争压力，经济的全球化和技术的飞速发展及顾客影响力的日益增长相互交织在一起，使得物流行业风云更加变幻莫测，所有这些无不要求物流组织时刻保持高度的灵敏性和顽强的适应性。虚拟物流组织是物流组织发展的一种重要形式，基于合作竞争及共担共享的理念，通过与互补型的物流企业同享资源、共担成本、共享收益，产生“1+1>2”的效应。

关键词：虚拟物流 组织形态

在物流产业广阔的前景与日益激烈的竞争环境下，物流企业如何运营物流组织模式，尽可能的获取最佳的能力、知识和资产，并整合起来运用到任何有需要的地方，是物流企业应思考的。这要求物流企业关注价值主张的改变，打破原有企业边界和组织内部的职能孤岛，设计出更开放的，模块化的业务组件，构建出能赢得未来的企业模式。而虚拟物流企业无疑在这一过程具有明显优势。

1 虚拟物流的内涵

虚拟物流（Virtual Logistics）是指多个具有互补资源和技术的物流企业在保持自身独立性的条件下，集各成员间的技术、资源和核心竞争力实现资源共享和优化配置，并以计算机网络技术进行物流运作与管理，为达到获取更多的机会，满足顾客多样化需求的目的而建立的合作伙伴关系的一种物流组织形式。

2 虚拟物流企业的构建

2.1 整体组件过程

对于虚拟物流企业的含义是具有动态性的虚拟企业和具有静态性的物流企业共同所构成的联盟企业。它因市场机遇而组建，因市场机遇消失而解体。如图1所示：

2.2 虚拟物流企业的组织结构设计

虚拟物流企业有两个方面组成，一个是团队核心能力，一个是外围伙伴的松散组织组成的，对于核心团队来说要求他们具有更强的掌控资源的能力，要有更强的资金控制能力，可以接受较大的投资，承担着企业的关键任务，在组织结构设计中具有不易变更的稳定性。外围伙伴物流是在网络平台上的联盟成员，他们只是一种松散的结构组织，具有暂时性。根据组件模式的不同我们可以将虚拟物流企业分成三种结构：

第一，星型结构，这种结构一般是由一个核心地位的大型物流企业引导其他合作小型物流企业组成的，大物流企业利用自身的资源、竞争优势与小企业联合，形成了一种业务外包的结构（见图2）。

第二，平行结构，这种结构不具有核心地位的企业，而是所有参与的物流企业是平等合作的，没有谁领导谁的情况，这种形式比较适合众多物流企业共同分担一项大型物流业务的情况（见图3）。

第三，联盟结构，这种结构是既有核心地位的大型企业，其他参与的众多物流企业平行协调，共同参与组织内的资源和技术的计划与管理，这样对于组织内合理分配资源以及有效利用是有利的（见图4）。

3 虚拟物流企业的运行

3.1 虚拟物流企业运行机制 如上文所述，虚拟物流企业具有互补资源和技术的物流企业在保持自身独立性的条件下，集各成员间的技术、资源和核心竞争力实现资源共享和优化配置，因此在运行的过程中必须保持各组织成员资源、文化、利益不相冲突，确立目标的差异性，合理分配可利用资源，防止出现由于不平等导致有些企业利益分配不均以及机会主义倾向的出现，从而影响组织运行机制的稳定性，因此物流企业必须需要一套科学有效的运行机制。建立一个以激励、督导、信任为主的契约网络体制，让参与进来的物流企业都能共享收益、减少风险，或是构建以工作流为基础的一般虚拟物流企业在完成一个项目时的作业流程。

3.2 虚拟物流组织风险管理 建立一个虚拟物流企业的运行机制，可以让参与合作的众多物流企业获得更多收益，但是也存在共担风险的问题，比如在企业进行计划、组织、构建、运行、解散的过程中都会存在一些风险，对于企业来说就要运用有效的管理方式从市场风险、管理风险、技术风险、道德风险以及战略风险等几个方面建立风险评估体系，设计虚拟物流企业风险的评估方法及风险规划对策。

3.3 虚拟物流企业利益分配 建立一个科学合理的运行机制的本质是运用整合后的资源为众企业获得更多的经济利益，通过科学的管理实现众企业的合理的利益分配，利益有效的分配可以让企业之间保持友好、稳定的联系，实现物流企业的合作，让共同设立的目标能更好更快的完成。叶飞等根据不同类型的合作伙伴设计了共享产出式利益分配模式、固定报酬式肥胖模式及混合式利益分配模式，并进行了数理博弈论证分析。

4 虚拟物流平台的系统模型

为实现虚拟物流企业效应最大化，虚拟物流企业信息平台应包含以下系统：

4.1 物流运作系统。包括虚拟物流企业的基本作业管理子系统和物流活动中相关的链接系统。

①基本作业管理子系统。基本作业管理子系统按照物流业务流程来设计虚拟物流企业的基本作业系统，主要包括采购管理子系统、运输调度系统、货代管理系统、智能配货系统、仓库管理系统、结算管理系统、客户管理系统、销售管理系统等基本的物流作业系统。

②数字认证子系统。数字认证子系统通过提供加密解密的技术对登陆系统的客户身份加以识别，并对物流企业与电子商务企业之间以及物流企业之间的重要数据和信息的传递提供防范和保护，它是物流信息平台的一个重要的组成部分。

③银行支付子系统。提供物流企业与电子商务企业之间以及物流企业之间业务的网上支付与信用对帐，支持电子商务的发展。

④保险子系统。提供物流活动中各参与方的货物和运输工具的安全保险服务，发展网上电子投保，促进物流保险事务的发展。

⑤海关子系统。如果有业务涉及到商品的进出口，海关就是一个重要的环节，该系统主要用来处理和海关有关的业务。

4.2 虚拟市场。虚拟市场是虚拟物流企业的核心所在。在这里，电子商务企业发布物流配送信息；虚拟物流盟主分解物流任务，然后根据目前物流市场中的物流供给和需求的双方信息以及联盟企业的物流资源状况，分解物流任务，从虚拟市场中提供的网络化的企业联盟成员中寻找合适的物流联盟伙伴来承担物流业务。

5 构建虚拟物流企业应注意的问题

共同合作的虚拟物流企业由于有着不同的背景和企业文化，在平台设计成本上需要注意一些问题避免成本增加。同时在我国组建虚拟物流企业联盟存在经营观念落后、法律机制不完善、信用机制缺乏和企业信息化建设落后等障碍。因此在构建虚拟物流企业信息平台时应充分考虑以下两点：

①信息共享性。虚拟物流的运行中信息共享是关键。现阶段信息技术的发展使得信息共享的主要障碍主要来自于管理方面，比如对于众企业共同利益的情况，要实现资源共享，避免出现伙伴关系紧、利益分配不合理、信息资源不对称等问题。

②信息多样性。在所有参与进来的物流企业联盟成员中，如何建立跨企业的虚拟综合管理平台还存在着很多困难，不仅是管理标准建立困难，还包括数据冗余、数据连接等技术性难题，因此各联盟企业之间的管理沟通还缺乏有效的技术支持。

参考文献：

[1]刘兴，马明.虚拟物流企业的构建与运营研究[J].中国地质大学学报（社会科学版），2006年7月：23-26.

[2]叶飞，孙东川.面向全生命周期的虚拟企业组建与运作[M].机械工业出版社，2005年4月.

[3]邹宇杰.彭瑾论虚拟物流在我国的发展[J].现代商贸工业，2010（18）.

[4]杨之雷.利用虚拟物流时络提升中小物流企业竞争[J].中国储运，2007（5）.endprint

摘要：现代物流商业环境中，组织面临着巨大的竞争压力，经济的全球化和技术的飞速发展及顾客影响力的日益增长相互交织在一起，使得物流行业风云更加变幻莫测，所有这些无不要求物流组织时刻保持高度的灵敏性和顽强的适应性。虚拟物流组织是物流组织发展的一种重要形式，基于合作竞争及共担共享的理念，通过与互补型的物流企业同享资源、共担成本、共享收益，产生“1+1>2”的效应。

关键词：虚拟物流 组织形态

在物流产业广阔的前景与日益激烈的竞争环境下，物流企业如何运营物流组织模式，尽可能的获取最佳的能力、知识和资产，并整合起来运用到任何有需要的地方，是物流企业应思考的。这要求物流企业关注价值主张的改变，打破原有企业边界和组织内部的职能孤岛，设计出更开放的，模块化的业务组件，构建出能赢得未来的企业模式。而虚拟物流企业无疑在这一过程具有明显优势。

1 虚拟物流的内涵

虚拟物流（Virtual Logistics）是指多个具有互补资源和技术的物流企业在保持自身独立性的条件下，集各成员间的技术、资源和核心竞争力实现资源共享和优化配置，并以计算机网络技术进行物流运作与管理，为达到获取更多的机会，满足顾客多样化需求的目的而建立的合作伙伴关系的一种物流组织形式。

2 虚拟物流企业的构建

2.1 整体组件过程

对于虚拟物流企业的含义是具有动态性的虚拟企业和具有静态性的物流企业共同所构成的联盟企业。它因市场机遇而组建，因市场机遇消失而解体。如图1所示：

2.2 虚拟物流企业的组织结构设计

虚拟物流企业有两个方面组成，一个是团队核心能力，一个是外围伙伴的松散组织组成的，对于核心团队来说要求他们具有更强的掌控资源的能力，要有更强的资金控制能力，可以接受较大的投资，承担着企业的关键任务，在组织结构设计中具有不易变更的稳定性。外围伙伴物流是在网络平台上的联盟成员，他们只是一种松散的结构组织，具有暂时性。根据组件模式的不同我们可以将虚拟物流企业分成三种结构：

第一，星型结构，这种结构一般是由一个核心地位的大型物流企业引导其他合作小型物流企业组成的，大物流企业利用自身的资源、竞争优势与小企业联合，形成了一种业务外包的结构（见图2）。

第二，平行结构，这种结构不具有核心地位的企业，而是所有参与的物流企业是平等合作的，没有谁领导谁的情况，这种形式比较适合众多物流企业共同分担一项大型物流业务的情况（见图3）。

第三，联盟结构，这种结构是既有核心地位的大型企业，其他参与的众多物流企业平行协调，共同参与组织内的资源和技术的计划与管理，这样对于组织内合理分配资源以及有效利用是有利的（见图4）。

3 虚拟物流企业的运行

3.1 虚拟物流企业运行机制 如上文所述，虚拟物流企业具有互补资源和技术的物流企业在保持自身独立性的条件下，集各成员间的技术、资源和核心竞争力实现资源共享和优化配置，因此在运行的过程中必须保持各组织成员资源、文化、利益不相冲突，确立目标的差异性，合理分配可利用资源，防止出现由于不平等导致有些企业利益分配不均以及机会主义倾向的出现，从而影响组织运行机制的稳定性，因此物流企业必须需要一套科学有效的运行机制。建立一个以激励、督导、信任为主的契约网络体制，让参与进来的物流企业都能共享收益、减少风险，或是构建以工作流为基础的一般虚拟物流企业在完成一个项目时的作业流程。

3.2 虚拟物流组织风险管理 建立一个虚拟物流企业的运行机制，可以让参与合作的众多物流企业获得更多收益，但是也存在共担风险的问题，比如在企业进行计划、组织、构建、运行、解散的过程中都会存在一些风险，对于企业来说就要运用有效的管理方式从市场风险、管理风险、技术风险、道德风险以及战略风险等几个方面建立风险评估体系，设计虚拟物流企业风险的评估方法及风险规划对策。

3.3 虚拟物流企业利益分配 建立一个科学合理的运行机制的本质是运用整合后的资源为众企业获得更多的经济利益，通过科学的管理实现众企业的合理的利益分配，利益有效的分配可以让企业之间保持友好、稳定的联系，实现物流企业的合作，让共同设立的目标能更好更快的完成。叶飞等根据不同类型的合作伙伴设计了共享产出式利益分配模式、固定报酬式肥胖模式及混合式利益分配模式，并进行了数理博弈论证分析。

4 虚拟物流平台的系统模型

为实现虚拟物流企业效应最大化，虚拟物流企业信息平台应包含以下系统：

4.1 物流运作系统。包括虚拟物流企业的基本作业管理子系统和物流活动中相关的链接系统。

①基本作业管理子系统。基本作业管理子系统按照物流业务流程来设计虚拟物流企业的基本作业系统，主要包括采购管理子系统、运输调度系统、货代管理系统、智能配货系统、仓库管理系统、结算管理系统、客户管理系统、销售管理系统等基本的物流作业系统。

②数字认证子系统。数字认证子系统通过提供加密解密的技术对登陆系统的客户身份加以识别，并对物流企业与电子商务企业之间以及物流企业之间的重要数据和信息的传递提供防范和保护，它是物流信息平台的一个重要的组成部分。

③银行支付子系统。提供物流企业与电子商务企业之间以及物流企业之间业务的网上支付与信用对帐，支持电子商务的发展。

④保险子系统。提供物流活动中各参与方的货物和运输工具的安全保险服务，发展网上电子投保，促进物流保险事务的发展。

⑤海关子系统。如果有业务涉及到商品的进出口，海关就是一个重要的环节，该系统主要用来处理和海关有关的业务。

4.2 虚拟市场。虚拟市场是虚拟物流企业的核心所在。在这里，电子商务企业发布物流配送信息；虚拟物流盟主分解物流任务，然后根据目前物流市场中的物流供给和需求的双方信息以及联盟企业的物流资源状况，分解物流任务，从虚拟市场中提供的网络化的企业联盟成员中寻找合适的物流联盟伙伴来承担物流业务。

5 构建虚拟物流企业应注意的问题

共同合作的虚拟物流企业由于有着不同的背景和企业文化，在平台设计成本上需要注意一些问题避免成本增加。同时在我国组建虚拟物流企业联盟存在经营观念落后、法律机制不完善、信用机制缺乏和企业信息化建设落后等障碍。因此在构建虚拟物流企业信息平台时应充分考虑以下两点：

①信息共享性。虚拟物流的运行中信息共享是关键。现阶段信息技术的发展使得信息共享的主要障碍主要来自于管理方面，比如对于众企业共同利益的情况，要实现资源共享，避免出现伙伴关系紧、利益分配不合理、信息资源不对称等问题。

②信息多样性。在所有参与进来的物流企业联盟成员中，如何建立跨企业的虚拟综合管理平台还存在着很多困难，不仅是管理标准建立困难，还包括数据冗余、数据连接等技术性难题，因此各联盟企业之间的管理沟通还缺乏有效的技术支持。

参考文献：

[1]刘兴，马明.虚拟物流企业的构建与运营研究[J].中国地质大学学报（社会科学版），2006年7月：23-26.

[2]叶飞，孙东川.面向全生命周期的虚拟企业组建与运作[M].机械工业出版社，2005年4月.

[3]邹宇杰.彭瑾论虚拟物流在我国的发展[J].现代商贸工业，2010（18）.

[4]杨之雷.利用虚拟物流时络提升中小物流企业竞争[J].中国储运，2007（5）.endprint

摘要：现代物流商业环境中，组织面临着巨大的竞争压力，经济的全球化和技术的飞速发展及顾客影响力的日益增长相互交织在一起，使得物流行业风云更加变幻莫测，所有这些无不要求物流组织时刻保持高度的灵敏性和顽强的适应性。虚拟物流组织是物流组织发展的一种重要形式，基于合作竞争及共担共享的理念，通过与互补型的物流企业同享资源、共担成本、共享收益，产生“1+1>2”的效应。

关键词：虚拟物流 组织形态

在物流产业广阔的前景与日益激烈的竞争环境下，物流企业如何运营物流组织模式，尽可能的获取最佳的能力、知识和资产，并整合起来运用到任何有需要的地方，是物流企业应思考的。这要求物流企业关注价值主张的改变，打破原有企业边界和组织内部的职能孤岛，设计出更开放的，模块化的业务组件，构建出能赢得未来的企业模式。而虚拟物流企业无疑在这一过程具有明显优势。

1 虚拟物流的内涵

虚拟物流（Virtual Logistics）是指多个具有互补资源和技术的物流企业在保持自身独立性的条件下，集各成员间的技术、资源和核心竞争力实现资源共享和优化配置，并以计算机网络技术进行物流运作与管理，为达到获取更多的机会，满足顾客多样化需求的目的而建立的合作伙伴关系的一种物流组织形式。

2 虚拟物流企业的构建

2.1 整体组件过程

对于虚拟物流企业的含义是具有动态性的虚拟企业和具有静态性的物流企业共同所构成的联盟企业。它因市场机遇而组建，因市场机遇消失而解体。如图1所示：

2.2 虚拟物流企业的组织结构设计

虚拟物流企业有两个方面组成，一个是团队核心能力，一个是外围伙伴的松散组织组成的，对于核心团队来说要求他们具有更强的掌控资源的能力，要有更强的资金控制能力，可以接受较大的投资，承担着企业的关键任务，在组织结构设计中具有不易变更的稳定性。外围伙伴物流是在网络平台上的联盟成员，他们只是一种松散的结构组织，具有暂时性。根据组件模式的不同我们可以将虚拟物流企业分成三种结构：

第一，星型结构，这种结构一般是由一个核心地位的大型物流企业引导其他合作小型物流企业组成的，大物流企业利用自身的资源、竞争优势与小企业联合，形成了一种业务外包的结构（见图2）。

第二，平行结构，这种结构不具有核心地位的企业，而是所有参与的物流企业是平等合作的，没有谁领导谁的情况，这种形式比较适合众多物流企业共同分担一项大型物流业务的情况（见图3）。

第三，联盟结构，这种结构是既有核心地位的大型企业，其他参与的众多物流企业平行协调，共同参与组织内的资源和技术的计划与管理，这样对于组织内合理分配资源以及有效利用是有利的（见图4）。

3 虚拟物流企业的运行

3.1 虚拟物流企业运行机制 如上文所述，虚拟物流企业具有互补资源和技术的物流企业在保持自身独立性的条件下，集各成员间的技术、资源和核心竞争力实现资源共享和优化配置，因此在运行的过程中必须保持各组织成员资源、文化、利益不相冲突，确立目标的差异性，合理分配可利用资源，防止出现由于不平等导致有些企业利益分配不均以及机会主义倾向的出现，从而影响组织运行机制的稳定性，因此物流企业必须需要一套科学有效的运行机制。建立一个以激励、督导、信任为主的契约网络体制，让参与进来的物流企业都能共享收益、减少风险，或是构建以工作流为基础的一般虚拟物流企业在完成一个项目时的作业流程。

3.2 虚拟物流组织风险管理 建立一个虚拟物流企业的运行机制，可以让参与合作的众多物流企业获得更多收益，但是也存在共担风险的问题，比如在企业进行计划、组织、构建、运行、解散的过程中都会存在一些风险，对于企业来说就要运用有效的管理方式从市场风险、管理风险、技术风险、道德风险以及战略风险等几个方面建立风险评估体系，设计虚拟物流企业风险的评估方法及风险规划对策。

3.3 虚拟物流企业利益分配 建立一个科学合理的运行机制的本质是运用整合后的资源为众企业获得更多的经济利益，通过科学的管理实现众企业的合理的利益分配，利益有效的分配可以让企业之间保持友好、稳定的联系，实现物流企业的合作，让共同设立的目标能更好更快的完成。叶飞等根据不同类型的合作伙伴设计了共享产出式利益分配模式、固定报酬式肥胖模式及混合式利益分配模式，并进行了数理博弈论证分析。

4 虚拟物流平台的系统模型

为实现虚拟物流企业效应最大化，虚拟物流企业信息平台应包含以下系统：

4.1 物流运作系统。包括虚拟物流企业的基本作业管理子系统和物流活动中相关的链接系统。

①基本作业管理子系统。基本作业管理子系统按照物流业务流程来设计虚拟物流企业的基本作业系统，主要包括采购管理子系统、运输调度系统、货代管理系统、智能配货系统、仓库管理系统、结算管理系统、客户管理系统、销售管理系统等基本的物流作业系统。

②数字认证子系统。数字认证子系统通过提供加密解密的技术对登陆系统的客户身份加以识别，并对物流企业与电子商务企业之间以及物流企业之间的重要数据和信息的传递提供防范和保护，它是物流信息平台的一个重要的组成部分。

③银行支付子系统。提供物流企业与电子商务企业之间以及物流企业之间业务的网上支付与信用对帐，支持电子商务的发展。

④保险子系统。提供物流活动中各参与方的货物和运输工具的安全保险服务，发展网上电子投保，促进物流保险事务的发展。

⑤海关子系统。如果有业务涉及到商品的进出口，海关就是一个重要的环节，该系统主要用来处理和海关有关的业务。

4.2 虚拟市场。虚拟市场是虚拟物流企业的核心所在。在这里，电子商务企业发布物流配送信息；虚拟物流盟主分解物流任务，然后根据目前物流市场中的物流供给和需求的双方信息以及联盟企业的物流资源状况，分解物流任务，从虚拟市场中提供的网络化的企业联盟成员中寻找合适的物流联盟伙伴来承担物流业务。

5 构建虚拟物流企业应注意的问题

共同合作的虚拟物流企业由于有着不同的背景和企业文化，在平台设计成本上需要注意一些问题避免成本增加。同时在我国组建虚拟物流企业联盟存在经营观念落后、法律机制不完善、信用机制缺乏和企业信息化建设落后等障碍。因此在构建虚拟物流企业信息平台时应充分考虑以下两点：

①信息共享性。虚拟物流的运行中信息共享是关键。现阶段信息技术的发展使得信息共享的主要障碍主要来自于管理方面，比如对于众企业共同利益的情况，要实现资源共享，避免出现伙伴关系紧、利益分配不合理、信息资源不对称等问题。

②信息多样性。在所有参与进来的物流企业联盟成员中，如何建立跨企业的虚拟综合管理平台还存在着很多困难，不仅是管理标准建立困难，还包括数据冗余、数据连接等技术性难题，因此各联盟企业之间的管理沟通还缺乏有效的技术支持。

参考文献：

[1]刘兴，马明.虚拟物流企业的构建与运营研究[J].中国地质大学学报（社会科学版），2006年7月：23-26.

[2]叶飞，孙东川.面向全生命周期的虚拟企业组建与运作[M].机械工业出版社，2005年4月.

[3]邹宇杰.彭瑾论虚拟物流在我国的发展[J].现代商贸工业，2010（18）.

[4]杨之雷.利用虚拟物流时络提升中小物流企业竞争[J].中国储运，2007（5）.endprint