全日行车计划设计

中图分类号：TP3016 文献标识码：A

摘要：列车运行图是用以表示列车在铁路区间区运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等，是全路组织列车运行的基础。列车运行图是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。

设计资料包括全日分时最大断面客流分布规律、时分数据（区间运行时分和距离、车站停站时分、折返时间、进出车场时间）以及列车相关参数，需要根据这些资料完成全日行车计划，其中步骤包括营业时间内各小时开行列车数、行车间隔时间、对各行车间隔进行微调、以及最后确定行车计划。

关键词：全日行车计划；列车运行图

一、全日行车计划

1.营业时间内各小时开行列车数

各营业时间客流量

时间段6：30～7：30客流量为39000人，其客流量比例为1，

第n段时间的客流量 Pmax=39000×αi

营业时间内各小时应开行的列车数

ni=PmaxP列β

2.行车间隔时间

t间=3600ni

3.行车间隔时间进行微调

为方便乘客，提高服務水平，在9：30～21：30间非高峰运营时间内，为保证线路的服务水平将最终行车间隔时间标准不大于6min；在其他的非高峰运营时间内，最终确定的行车间隔时间标准不大于10min。

经过微调后，最终的全日行车计划如下图。

全日行车计划表

作者简介：唐小惠（1992.8-）.女.汉族.四川资阳人.就读于西南交通大学峨眉校区2011级土木工程系铁道工程专业.本科.研究方向：铁道。