浅析市政道路设计现状及改进设计对策

王同敏

摘 要：现代城市化建设活动逐渐兴盛起来，有关市政道路的设计策略对城市发展水平和交通压力状况的调节都有所改善。大多数城市居民开始对生态环境的要求有所提升，因此在优化设计环节中应注意环境和经济因素的协调处理。根据科学的设计理念对目前城市喧嚣环境进行客观评价，令其宜居素质与居民和谐生活模式标准相互吻合。这部分工作的改进具有一定的必要性，本文就是深度结合目前城市道路整改模型进行探讨，并对照外国标准框架实施大面积调整，希望尽量达到预先理想状态的标准水平，为大多数公众提供安静、和谐的社会交通秩序，避免车辆拥堵带来的沉重气氛，这是贯彻新型城市开发与改造的必经之路。

关键词：市政公路设计；现状；生态标准

人们生活水平不断提升，在追求稳定经济基础的活动中逐渐对城市安定环境气氛有所重视，而市政道路网络结构作为连通城市各地的必要纽带，对宜居生态环境要素的补充贡献颇多。根据目前市政公路设计原理分析，有关研究人员应该广泛汲取环保理念和交通舒缓要领，运用科学的公路延展思路进行对应规划，实现道路应用型改造的最终目标。最近阶段以来，我国的城市化发展速率有所加快，这个环节中更应以缓解交通压力为中心，促进内部结构重整，实现社会交流秩序的有力稳固前景，相信这是当地政府部门，也是广泛社会居民共同向往的情境局势，也是贯彻国家可持续发展思路的有力措施。

1 现代城市公路设计思路分析

落实市政公路设计指标的第一要务就是掌握现代城市公路的要求方向，这是满足交通改造实效的关键。我国在现实开发活动中还是不能脱离过去传统思路的模式局限，基本依照原有公路网络设计框架进行扩展，这种模式不能完整的应用网络既定资源，造成压力困境的克制力度嚴重不足。现下公路设计理论样式不断更新和强化，设计策略的应用也应该有所改善，透过现实性需求研究，为了尽量发挥城市宜居水准，满足公路多功能需求是非常重要的，有关实践主体经过细致考察，对后期结果进行总结，为现实性工程的实施经验的获取一定有所贡献。公路环境的改善在于全面减少驾驶人员的视觉阻碍与疲劳效应，借助绿色植物改善生态空间，促进城市改造水平的不断提升。

2 市政公路设计现状研究

现下我国市政公路设计思路主要围绕三个方面内容进行，主要分为扩建城区的公路走向设计、老城区道路主干效益改良和原有公路单双行格式调整。我国因为创新技术和相关经验比较欠缺，实际设计活动中难免出现一些技术问题，这类状况长期持续下去会对公路流畅通行效果造成阻碍，影响人民现实通行和经济交流实效。按照新建城区的公路设计标准分析，由于当地住宅区域中对车行路线规划意识不强，造成区域内部车辆全部流动于附近街道主干线之中，堵塞危机十分明显。而相对陈旧的一些市政改造环节中，因为开发面积的制约，开发主体将自身的研究精力全部投放在土地面积的开发和利用上去，这就令技术部门对于住宅小区的出行需求状况掌握不足，影响效果只会长年累积而得不到合理改善。针对上述现状得知，市政设计部门应该结合新建城区道路设计的总体规划思路，尽量达到公路交通的流畅通行要求。经过系统化地延展和分析之后，涉及新建城区的公路设计内容相对比较简易，可以满足新型元素的加入要求，但一些老城区由于原有公路框架的稳固，完成创新性改造要将周边商业和住宅资料加入考虑范围之内，加上道路宽度设计和后期施工难度较大，因此细节布局活动任务相对沉重一些。特别是在原有公路模型中实现单行、双向设计，所需调研工作量不小，并且全程要灌输科学的分析和计算策略。我国长期经受原有公路设计思想束缚，有关城市交通综合分析频率低下，如果将先进理念直接生搬硬套，恐怕线路设计情景不够合理，并且难以适应周边环境需求。

再就是道路设计环节中，环保思想指导意义落实不当，造成生态绿化指标的降低，这对宜居空间的开发将产生严重阻碍。为了尽量克制这一技术隐患，我国不同省市公路规划单位进行改进方向的探寻，并且了解到先进思路掌握的重要性，这才会对目前状况的调整力量有所帮助。

3 具体应对措施的分析

根据我国市政交通环境的现状分析，有关调整部门应该抓紧从问题的主导方向入手，贯彻以人为本的设计原则，争取一切项目都围绕居民生活方便条件出发，以现代化的思想进行理论引进，并且逐渐开创宜居环境的规模场景。

3.1 老城区道路环境生态改造

在落实设计思路开发之前，要对城市既定交通方向进行客观评价，了解现实压力与周边环境的联系渠道，并通过不同区域功能特征研究改造任务。经过长期的区域功能挖掘之后，结合周边交通流量的贯穿模式实施基础框架搭建，包括道路宽度和走向问题等一定要处理完全。对于一些老化的城区道路，首要要做的就是调查流量状况，熟悉周边人文交流传统，在原有模型上实施扩建工程活动，除了注重道路通行效益之外，还要考虑其绿化能力等生态系统问题，这样人行道路，加上周边区域得到绿化，就会产生灰尘吸附和噪音消除的功效，满足当地居民和谐生活条件的改良要求。再就是当地小区出行路口的优化改造，这将有效减少对附近主街道的膨胀积压和干涉效应。为了全面发挥市政公路承载潜力，满足现代行车速度条件，还应适度考虑道路对大吨位车辆的适应素质，争取将一切细节一次扫光，以免后期改良任务的堆积，严重影响居民的生活质量。

3.2 市政公路通行流向的合理规划

在优化市政公路设计思路的过程中，不仅需要将现代道路结构元素考虑其中，还要注重通行流向的适应能力调整。在长期规划活动中，尤其是高架桥分流设计中，绝不能单纯依靠道路拓宽途径实现压力缓解，应注意整合多种因素，有效利用原有道路资源，充分协调交通单行和流向的设计指标，这是实现道路通行能力提升的有效措施，也是完善后期城市生态环境改造的必要基础。

4 结 语

我国现代化市政道路优化设计不但要把结构改良思路灌输其中，更应该注重现场和谐气氛的调节，在对我国道路规划现状实施全面调查时，要尽量克制传统设计方向的局限性影响。争取从通行能力开始着手，结合公路区域特点进行方案改良，配合老城区、新城区公路延展特性进行综合调整，并且注重周边生态环境的清洁，适当开展绿化事业，维持人民安静的生活空间条件，配合出入口科学规划活动，真正巩固整个城市的道路框架水准，最后维持人们行车活动的顺畅效果。

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