杨明洁设计发现之旅
2014-06-12
杨明洁
杨明洁,著名工业设计师,YANG设计顾问机构创始人,德国工业设计硕士,曾任职于慕尼黑西门子设计总部。
囊获了包括五项德国红点奖以及德国iF、日本G-mark、美国IDEA奖、亚洲最具影响力设计银奖在内的六十多项设计大奖,并担任了iF中国设计大奖在内的多项国际大赛评委。其作品展出于全球各大设计展与博物馆。
近二十年在设计界的坚持与卓越表现,也使他成为了众多国际顶尖品牌与包括国际绿色和平组织、壹基金在内的文化公益机构的合作伙伴。从茶具到飞机内舱,从家电到公共设施的多个产品邻域均有精彩作品呈现。其中为意大利最大家居集团所设计的T-BOX多功能家居系统在米兰展主场馆发布,而他所设计的“知竹常乐”茶具系列获得了中国第一夫人的赞赏。“创造完美用户体验”是其坚持的设计哲学。
2005年创办YANG设计顾问机构,迄今为中国首屈一指的产品策略与设计顾问机构。2013年杨明洁创办的中国首家私人工业设计博物馆在上海落成,近千件藏品与设计作品展示了中国工业设计的历史、现代与未来。
1、德国洗手间里的苍蝇
几年前在德国的机场上洗手间, 发现在小便池里停着一只苍蝇, 于是不自觉地集中火力对其扫射, 但苍蝇纹丝不动。仔细一看,原来这是一只印在小便池表面的苍蝇图案。有专业机构做过统计,由于这样一个小小的设计创新使得小便池周边的被污染率减少了80%。
毫无疑问,这是一个基于用户研究所做出的一个有价值的创新案例。这只小苍蝇又出现在了荷兰的阿姆斯特丹。还出现在了北京的机场,只是在北京的机场里变成了一只小蜜蜂。无论如何,这是一个改善了公共空间的好设计。但在上海虹桥机场的洗手间,却有一个糟糕的坏设计。
我第一次进到上海虹桥机场T2 航站楼的男洗手间时,略微迟疑了片刻,才走了进去。因为我看见在男洗手间的门口与里面的墙面上贴着几个非常女性化的人物剪影,这让我怀疑是否走错了地方,一不小心闯进了女洗手间。
这是一个错误的设计,它所传递的信息与这一空间的功能是有所冲突的。
2、“城市家具”系统设计
无论是德国洗手间的苍蝇、北京机场的小蜜蜂还是上海虹桥机场男厕所的女人,都是在探讨关于公共环境中的设计。
在这一章节中,我将设计发现的关注点转移到了我们的公共类的产品与设施。我们同样可以用第二章中所谈到的优良产品的评审标准来对公共空间中的产品。但这一类产品的很多属性与前几章谈到的产品会有所不同。
与个人用产品有所不同的是,公共类的产品与设施的购买决策者与最终使用者往往是不一致的,但是两者的需求却都要在产品中实现。如民航客机的购买者是航空公司,最终使用者是飞机乘客。城市公共设施的购买决策者是城市的相关政府机构,而最终的使用者是市民。因此我们在设计公共类产品的时候,所要面对与解决的问题比其他类别的产品会更加复杂。
2000 年在中国美院读研究生的时候,我曾跟随我的德国导师Dieter Zimmer 教授做了一个“中德城市家具”的课题项目,针对杭州南山路设计一整套的公共设施。在考察中发现“城市家具”系统是由不同的部门管理。如垃圾箱归环卫局管,候车厅归公交公司管,而路灯归电力局管,这导致了大多数的“城市家具”与城市环境不匹配,显得杂乱无章,而没有家族感。而这样的现象在十年后的今天依然存在。
在生产层面,中国现有的“城市家具”并未完全实现标准化的构件与安装,处在一个半手工的制作阶段。我在台北的街头看到的一座公交候车厅很好地实现了标准化这一点。实现基本构件的标准化,能够便于生产、运输、安装、维修、更换,再采用局部开模定制的连接件与相关配件,在控制成本的前提下,可以实现整套系统的多样性与灵活性。
如果能够将这一标准化的构件作为一个基本元素扩展到整套“城市家具”中,那也将很好地实现整套系统的家族感, 呈现在街道上将是一套整齐有序而又不失美感的画面。
再从观察者的层面来讲,一套好的“城市家具”,还应该能够体现这个城市的人文特征,它应该是与这座城市的环境气质是相符的。就这点而言,很多城市是考虑到了。但在设计表达的方式上有些不妥,如直接将一座公交候车厅设计成一个青砖碧瓦的仿古牌楼,而在它的周围是一群现代化的大楼, 这是很不协调的一副画面。虽然中国现有的“城市家具”还有很多不足的地方,但很多城市的政府部门已经看到了这些问题,并且正在努力地改变这一现状。
从使用者的层面上来讲,公共类产品所面对的使用者不像个人产品面对的只是一个人或是一家人,是各种各样的用户,非常复杂。
我们可以将他们分为五类,包括:
生产者与维护者,如政府部门管理人员;
破坏者,如小偷、酒鬼、拾荒者、涂鸦或贴广告的人等;
弱势群体,如老人、小孩、孕妇以及残疾人等;
当地的市民,公共设施最主要的使用者;
外来的游客与观光者;
每一类人群对于公共设施的设计都会提出不同的问题与挑战, 由此我们在设计的时候就需要考虑到一些被忽略的极端的可能性。如如何防止破坏者损坏设施,如何面对贪玩的小孩实现足够的安全性,以及面对外来的观光客提供便捷信息查询服务。这些难题或许每个国家的“城市家具”都会碰到。
中国现有的“城市家具”系统更多还停留在表面的视觉效果,还未充分地实现使用者的利益诉求。
另外一个不可忽视的问题是,由于“城市家具”都在户外。所以不同的地区、不同的气候需要考虑不同的材料、工艺与结构,以实现足够的耐候性。从成本的角度考虑,我们在设计时还需考虑制造成本与后期运营使用成本的关系。