动车组管理信息系统故障管理运用浅析

孙建

引言：简介动车所管理信息系统故障管理功能，提出现存问题，改进意见。

随着我国动车组运营里程的持续增长，动车速度逐步提高 ，动车规模不断扩大，车型逐渐增多，动车开行调整及动车组调配日益频繁，需要进行多车型兼容修及全路网络化均衡修，这对于动车组运用检修的生产组织、技术管理、安全质量控制等工作提出了更高的要求。快速、准确、及时地完成各种业务信息的采集、处理和传递，实现生产流程高效运转，充分发挥维修资源能力，是实现动车组高效检修、安全运营的重要保障。

在此背景下铁道部建设了动车组管理信息系统，它包括铁道部、铁路局、动车基地、动车所4级联网的应用系统（图1）。通过动车组管理信息系统网络，实现全路动车组检修运用信息的自动收集和集中管理，提供动车组配属、运用、维修及动车组履历管理等信息服务，支持多种查询、导出及打印功能，使管理维修人员能够掌握涉及全路所有动车组的相关信息，对于提高动车组检修质量和运行效率有着重要意义。

图1 动车组管理信息系统框架图

在这其中运用所动车组管理信息系统是其中最基础的一层系统，直接面向维修管理运用一线，目前系统主要分为计划管理，作业管理，故障管理，履历管理，关键配件管理等模块，故障管理模块是动车所动车组管理信息系统的重要组成部分。

一、故障管理简介

动车组管理信息系统一故障管理相关功能为运用所提供了故障闭环管理流程，包括故障录入，故障回填，故障查询， 故障统计，故障分析，故障审核，常见故障配置，故障检修知识库，车载信息查询等相关功能。

1.1故障录入：是将故障信息录入到故障报告库中。分为“故障报告”和“故障处理回填”两个选项，录入故障时选择“故障报告”选项。“故障报告”分为四部分：故障报告 录入、录入短信预报故障、遗留故障列表和故障报告列表 。

1.2故障处理回填：用来回填遗留故障，其分为三部：遗留故障查询、遗留故障列表、当日回填故障。

1.3故障查询：故障查询功能按多种查询条件进行故障查询.并可设置报表模板导出报表。

1.4故障统计：对动车组部件产品的故障记录进行统计分析，为制定故障预防措施、合理制定维修计划和改进产品设计提供参考依据，支持导出功能。

1.5故障审核：该功能要对录入故障的准确性和真实性进行审核，审核后的故障才会上传到铁道部。用户可按多种查询条件查询未审核的故障，对其进行逐项审核或批量审核。

1.6故障分析：将故障报告提取到故障记录库。并补充填写故障的分类分级等相关信息。

1.7常见故障配置：可配置故障录入界面中供选择的常见部位和常见故障选项。

1.8故障检修知识库：可配置故障录入界面中根据故障类型和故障部位选择的故障模式。

1.9车载信息查询：可以查询和导入车载设备记录的车载故障，同时可以根据查询条件查询动车组的车载故障，并可将选中的车载故障信息导人到故障库中，作为基础的故障信息进行故障的闭环管理。

二、现存问题

2.1故障检修知识库中没有故障处理方法，全路各动车所每日录入故障信息比较庞大，若将这些故障及其处理方法建立一个信息库进行共享，当其他动车所出现同样故障时不仅能快速的指导维修人员对故障进行有效处理，而且还可以供检修人员日常学习，对于拓宽知识面有很大帮助。

当信息库建立之后对于同一种故障的发生次数及频率也能進行很好的统计，使主机厂对动车设备质量问题能够起到一定监控作用。

2.2故障录入。在相关模块中对于故障描述输入存在以下问题：描述语言不规范、故障部位及状态描述不清楚：由于个人受教育程度的不同，能力和认识水平的差异，导致部分维管人员对于故障的判断和表述会不一致，进而降低了检查维修的速度。

三、应对措施

3.1应加强对故障检修知识库模块的功能进行健全，使故障处理方法加入到故障知识库模块当中，并将全路动车故障处理信息进行共享，当维修人员查询某一车型的某一条故障时，不同时期不同地方发生的所有故障信息及其处理方法便会快速的显示出来，这样就能很好的指导维修人员对故障进行处理，尤其是遇到疑难故障时能起到很大作用。

3.2加强培训：对于在职人员加强业务素质培训。提高包括检修工长、运用所质检员、随车机械师、检修员内的专业维修人员的各方面素质；对于新进人员提高入口关。动车组管理维修人员面对的是高度精密、信息化程度极高的动车组设备，它集精密机械、分子材料、电子工程、信息技术等为一体。因此，必然要求管理人员向专家化和维修作业人员向知识化趋势转变。

3.3改进相关功能模块设计，在故障描述栏内需设置下拉式菜单选项，尽量减少填空式输入，从硬件上规避人为因素的影响。

3.4动车所应及时将信息系统在使用过程中出现的各类问题及一些好的建议反馈到铁科院电子所，使故障管理模块更好地服务于现场使用，以提高检修质量。

四、结束语

动车组管理信息系统全面收集故障报告及处理的相关信息，为建立全路统一的故障数据库提供支持。并提供多维度统计分析，为检修、设计及制造提供技术支持。保障运用检修质量。是客运专线信息化的重要组成部分，是建设世界一流动车组运用检修能力的重要标志。为使动车组管理信息系统在动车组管理、生产维修、运用的过程中发挥越来大的作用，还需不断的对各级动车组管理信息系统各模块的功能进行完善和充实。

参考文献

[1]《动车组管理信息系统总体方案》（运装管验[2009195 号）[z].

[2]《动车组检修运用管理信息 系统应急工程实施方案》（运装管验 【20061466 号）[z】.

（作者单位：郑州动车所）