道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施

崔宝艳

【摘 要】 在道路桥梁施工的过程中，经常会发生道路桥梁出现裂缝的现象，从而导致了道路桥梁质量问题。道路桥梁出现裂缝的问题是可以减少和避免的。在进行施工的过程中，可以通过预防和控制的方法，这样就可以避免在施工的过程中出现道路桥梁裂缝的问题。除此之外，也可以通过施工过程中的控制，可以将裂缝的出现和危害降低到最低。本文主要针对道路桥梁出现裂缝的几种类型、道路桥梁施工中的裂缝带来的危害以及道路桥梁裂缝预防和控制的措施进行简要分析，仅供参考。

【关键词】 道路桥梁；施工裂缝；预防措施

一、道路桥梁裂缝简介

1、道路桥梁裂缝概述

在道路桥梁施工的过程中，选择的材料就是钢筋混凝土，虽然现在所采用的混凝土的结构己经很坚固，但是在施工的过程中和后期的使用过程中还会出现很多的问题，路面的裂缝就是最常见的问题之一。混凝土材料构成的桥梁也会遇到很多的影响因素，例如说自然条件的影响和钢筋抗压度的影响等，都会造成裂缝的现象。除此之外，混凝土建造的道路桥梁也会受到很多因素的影响，例如说混凝土的温度和钢筋的问题也会导致路面产生裂缝，由于施工材料质量恶化施工工艺的方法而导致的路面的裂缝的问题有很多，这样不仅仅会影响道路桥梁的正常使用，而且在很大的程度上会影响其桥梁建筑物的强度和耐韧性，甚至还会导致一些不安全事故的发生。

2、道路桥梁出现裂缝的几种类型

2.1结构性裂缝

这种裂缝的主要原因就是由于外界附加的荷载力太大，主要就是由于桥梁结构所承受的承载能力太大。而且桥梁的结构的承受力和承载力都是由于桥梁的韧性、延伸性和强度所造成的，那么就会造成桥梁的结构承载的能力降低。

2.2非结构性裂缝

这种裂缝的原因并不是由于道路桥梁的承载能力不够而导致的，而是由于外界的因素引起的。这种裂缝的产生对于道路桥梁的使用时间和耐久性都有一定的影响，长时间就会对道路桥梁结构的承载力造成一定的影响。

二、道路桥梁施工中的裂缝带来的危害

1、渗漏危害

道路桥梁一旦出现裂缝，往往会产生渗漏现象。而一旦发生渗漏，水流便会通过裂缝渗入到桥梁的内部，使得混凝土结构产生水解现象，破坏的混凝土的承重力。如果水流受温差的影响出现冻胀现象，将进一步的加大加深裂缝，长此以往，不断的破坏桥梁主体结构的稳定性，降低桥梁的安全性，埋下众多的安全隐患。同时，因为桥梁裂缝中会有水的填充，因此在施工中会有一定的重力和壓力，这也会引起裂缝的扩大。

2、碳化危害

道路桥梁建设施工过程中如果出现裂缝，很容易加剧桥梁混凝土结构的碳化现象。混凝土的原材料同空气和水分发生化学影响，产生出的碳酸钙能够使得混凝土结构的安全性及承重力有所下降。

3、腐蚀危害

道路桥梁一旦出现裂缝，各种的物质会随着裂缝进入到桥梁结构的内部。尽管桥梁内部的钢筋和金属构件都会有纯化膜进行保护，但是随着空气的的气体已经水分的深入及产生的化学作用，很容易破坏掉纯化膜，造成内部结构的腐蚀。就拿钢筋来讲，如果遭到腐蚀，其锈蚀将会使得体积增大到原有体积的十几倍，这对整体结构的稳定和性能有着很多的不利影响。

三、道路桥梁出现裂缝的原因

1、荷载造成的裂缝

荷载所造成的裂缝要就是道路桥梁的结构性出现的裂缝。其产生的主要原因就是在施工的过程中，因为施工人员没有根据道路桥梁的实际情况，将施工的设备和材料随意的堆放，从而导致了没有修建好的道路桥梁受到了外界的压力而造成的。道路桥梁的预制结构的受力特点还不了解，从而导致了在施工的过程中对于相关设备的安装不正确。这种没有按照设计图纸就进行施工的方法，不仅仅会影响到道路桥梁结构施工的有序进行，同时还会对道路桥梁的结构受力模式造成一定的影响。

2、温度造成的裂缝

当前来说，道路桥梁所使用的材料是钢筋混凝土的材料，而在钢筋混凝土施工的过程中，会由于温度的变化而引起变形的情况，从而在道路桥梁结构的内部产生一定强度的拉力。当道路桥梁实际的拉力超过了道路桥梁混凝土本身的抗拉强度的时候，就会引起路面的裂缝现象。由于温度产生道路桥梁裂缝和其他的裂缝相比，最大的特征就是温度的影响进行的扩张。产生温度影响和变化的原因主要有以下两个方面：水热化道路桥梁在施工的过程中，如果钢筋混凝土浇筑的厚度超过一定的高度，而且混凝土中含有水泥，水泥会发生水化而放热，导致内部的温度升高，当桥梁混凝土内部的温度和外部的温度产生一定差异的情况下就会产生裂缝的现象。蒸汽养护：一般情况下，蒸汽养护主要适合于道路桥梁在冬季的养护。在对道路桥梁进行蒸汽养护的过程中，由于混凝土在蒸汽养护的过程中的温度相对于较高，如果采取蒸汽养护停止了一段时间，那么就很容易由于内外温度不同而引起的裂缝。

3、施工工艺质量引起的裂缝

在进行桥梁道路施工的过程中，施工工艺质量也是发生混凝土裂缝的又一个原因。在道路桥梁混凝土结构施工的过程中，施工的方法和工艺不合理都会导致裂缝的出现，并且裂缝的宽度还受到了钢筋的密度的影响。比如说道路桥梁在施工的过程中保护层在一定厚度的时候，这种情况下就会导致桥梁的钢筋的数量也会增加，因此会促使整个桥梁结构的厚度降低，从而导致在混凝土结构垂直的方向出现裂缝的现象。

四、道路桥梁裂缝预防和控制的措施

1、对混凝土的施工质量加强控制

首先，在选择施工所用的水泥材料时需要严格的按照实际的设计、计划等标准选择，选择过程中严格把控质量。其次，要科学合理的控制骨料级配，严格的控制混凝土骨料中的含泥量。再次，要根据工程实际的特点合理的选用外加剂。最后，对于整个施工过程及施工技术都要强化管理，确保质量。

2、要采取合适的策略，预防非结构性裂缝的产生

首先，要做的是加强技术建设。通过加强基础方面的建设，能够有效的减少桥梁出现塑性沉降的现象，进而防止沉沉降裂缝的产生。其次，桥梁的设计必须要科学、合理。结合实际的情况产生的科学的设计，能够有效的防止或减少多种裂缝现象的产生。再次，做好防护工作，避免腐蚀现象。为了有效的减少因钢筋锈蚀引起的裂缝问题，在桥梁的施工过程中，应当严格的控制混凝土的水灰比例，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入，同时严格控制含氯盐的外加剂用量。

3、在混凝土的施工过程中做好温度方面的控制

要降低混凝土浇筑的温度，确保温度在适应的工作范围。如果在夏季作业，不仅要尽可能的采取措施对浇筑层降温，还需要将浇筑的厚度减少。有需要的情况下，可以通过预埋冷水管的方式对混凝土内部进行降温处理。同时，对于混凝土的入模温度也要做好严格的控制。

4、混凝土的养护

混凝土养护的主要目的在于保持适宜的温湿条件，防止有害的冷缩和干缩；实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝；防止混凝土超冷，应该设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度；防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。

五、结束语

道路桥梁作为促进我国经济发展，方便人们生活出行的建筑物，对于整个国家和社会有着中大的意义。为了确保公路桥梁能够发挥其应有的作用，公路桥梁施工人员必须要确保其施工质量。通过各种有效的措施，防治和避免裂缝的产生，在确保安全稳定的基础上，为社会做出其应有的贡献。

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