河南省物流业发展的优势与对策分析

◇王建周

河南省物流业发展的优势与对策分析

◇王建周

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等产业要素的复合型服务业，作为支撑国民经济的基础性和综合性产业，其发展越来越得到全社会的广泛关注。无论是从宏观政策环境分析，还是从自身基础条件出发，河南都具备发展物流业的优越条件。我们必须从战略高度充分认识加快河南物流业发展的重要意义，紧紧抓住中原经济区建设、我国东部产业转移的历史机遇，发挥比较优势，借鉴国内外先进经验，采取更加有力的措施，努力克服不利因素的影响，全面促进河南的物流业快速、健康发展。

河南；物流业；优势；对策

10.13190/j.cnki.scyj.2014.10.017

一、河南发展物流业具备的优势

1.从国内宏观政策环境分析

近年来，国家和河南省都陆续出台了一系列物流发展政策。2009年，国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》，把物流业列入“十大调整和振兴产业”。2011年6月，国务院召开常务会议研究部署促进物流业健康发展工作，提出了推动物流业发展的8项政策措施。2010年，河南省政府将物流业定位为河南省四大战略性新兴产业之一，先后颁布实施了《河南省现代物流业发展规划（2010-2015）》、《关于促进河南省现代物流业加快发展的若干政策措施》、《关于推进郑州国际物流中心建设的意见》等。这些充分说明了国家和省政府对物流业发展的高度重视，河南物流业发展迎来了“政策的春天”。

2.从河南自身基础条件分析

（1）地理区位、交通优势明显

河南地处中原腹地，承东启西、连贯南北，是从我国东部发达地区向西部地区过渡的中间地带。居中的地理位置使得河南在全国各经济区域间具有良好的通达性，为获得高效的物流、商流和信息流提供了良好的条件。省会郑州位列全国21个重要物流节点城市之列，具有得天独厚的优势。

河南具有独特的交通优势。多条具有战略意义的交通大动脉贯穿全境。京广、京九、焦柳等铁路干线纵贯南北，陇海、宁西等铁路干线横贯东西，铁路路网密度达288.7公里/万平方公里，居中部地区首位，拥有亚洲最大的铁路编组站和全国最大的铁路零担货物中转站。公路方面有多条国道及高速公路通过，公路密度为149公里/百平方公里，为全国平均水平的3.61倍。河南航空运输网络已通行国内外53个城市，拥有亚欧大陆桥上最大的4E级国际机场。河南已经成为我国举足轻重的商品生产及货物集散地，大流通、大市场、大物流的格局正在形成。

（2）产业基础扎实，劳动力资源丰富

河南是中国最重要的原材料基地之一，农产品资源丰富、矿产资源位居全国前列。河南作为中国人口分布的重心，具有广阔的市场潜力，是国内消费市场的重要组成部分。近年来，河南经济稳步增长，消费市场繁荣活跃。2012年，全省生产总值2959931亿元，经济规模位居全国第五；工业销售产值4.6万多亿元；粮食和商贸业规模分别居全国第1位和第5位。河南丰富的劳动力资源，也为物流产业提供了得天独厚的发展条件。

（3）中原经济区战略实施，物流业发展战略机遇期显现

《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》要求，河南要加快现代综合交通运输体系建设，促进现代物流业发展。发展物流业，能够推动大开放，建设大市场，带动大流通，促进大发展，是充分发挥河南比较优势，促进“三化”协调发展的重要举措。

二、抓住机遇，发挥优势，促进我省物流业快速发展

1.加大政策支持力度，优化发展环境

抓好国家《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》和《河南省现代物流业发展规划（2010-2015）》等一系列政策措施的贯彻落实工作，进一步增加对物流相关行业的投资，增强行业发展后劲；实施税收优惠，降低物流企业税收负担；进一步降低过路过桥费，撤并收费站点；放宽物流企业资质行政许可和审批条件；在土地、融资方面，出台扶持性政策措施；推动专业园区物流服务体系建设；推进适合物流企业特点的金融产品和服务创新，以良好环境促进物流企业快速发展。

2.推进现代物流与制造业的联动发展

物流业的专业化和社会化是大物流业发展的必经之路。实现物流业的现代化，就要积极建立机制、创造条件，推进物流业务从制造企业剥离出来，建立独立主体的物流企业，推进现代物流与制造业的联动发展，促进物流专业化、社会化。首先是鼓励制造企业转变传统观念，分离外包物流业务，引导制造企业和物流企业信息沟通、标准对接、业务联动，构建一体化供销链，实现供应环节、生产环节和销售环节物流的有机结合。同时，要通过市场推动，实现物流企业的并购重组和升级改造，淘汰落后产能和落后企业，壮大功能齐全、理念先进、具有现代信息化和智能化的物流企业。

3.加快物流园区建设，提升河南物流业整体水平

物流园区具有基础性、公共性和公益性特点，以重点项目带动，建设一批重点物流园区，是支撑物流枢纽和物流网络体系的重点举措。要优化物流业的区域布局，推动重点城市的重点物流园区建设。加快推进项目带动、物流园区建设，完善园区配套服务功能，积极吸引第三方物流企业、总部型物流企业和采购基地、配送中心落户河南，充分发挥示范、集聚和带动效应，促进物流业扩大规模，提升层次，促进全省物流业整体水平不断提升。

4.完善投资环境，积极培育龙头企业

龙头企业是现代物流体系的重要支撑。良好的投资环境是龙头企业赖以生存和发展壮大的物质基础。我们要从体制机制、税费管理、土地和信息服务等多个方面着力改善物流业投资环境，培育引进龙头企业，鼓励国内大型物流企业到河南设立采购中心、区域分拨中心和配送中心，尝试引导核心物流企业通过兼并、重组、收购等形式，发展集约化、规模化、信息化的现代物流企业。物流企业要通过引进节能高效的设施装备，强化科学管理，创新物流服务模式，调整物流业务结构，不断提升物流服务质量和服务效率，以有效降低综合物流成本，提高企业盈利能力和核心竞争力。

5.加快物流信息化建设

物流信息化是现代物流业的灵魂。物流信息化建设要从两个方面着手，一是加强物流业基础环境建设，包括物流信息技术的开发和应用；物流业发展相应的法律法规、规则、技术标准的制定和规范等。二是加快推进物流公共信息平台建设，整合供应链各环节物流资源，面向社会提供信息、管理、技术和交易等服务，实现物流信息的通畅和共享。同时，还要引导物流企业开发应用现代信息技术，大力发展电子商务，建立物流管理信息系统，实现订单处理一体化、仓库管理智能化、货物跟踪全程化、客户查询自动化、资金结算电子化，全面提高企业的信息化水平。

6.积极开展教育培训，加强物流人才队伍建设

现代物流业的健康发展，人才是动力，人才是保障。一要通过多种形式和途径，组织对物流从业人员的岗前培训、在岗培训等，提升从业人员素质，提高物流企业整体管理水平。二要鼓励高校加快物流专业学科建设，培养跨学科综合专业人才，加速人力资源开发和储备。三是培养和引进高层次、高技能的专业化人才，建立一支高素质的物流人才队伍，为物流业发展提供智力支持。

[1]李雪同.河南大物流，路该怎么走[J].石油石化物资采购，2011（01）.

[2]《郑州市现代物流中心发展规划》.叶洪强，谢余杰.推动物流业发展的物流园区信息化思考[J].市场论坛，2009（04）.

（作者单位：河南信息统计职业学院）