高职院校学生实习实训交通车辆的运行安全与养护管理

孙玉华

(黑龙江生态工程职业学院，黑龙江哈尔滨150025)

高等职业教育作为高等教育的一种类型，它以培养高技能应用型人才为标准，其教学的内容、形式、时间均有别于普通高等教育，高职院校实习实训是高等职业教育教学中独具特色的组成部分。

在高职院校实习实训中，课程实习实训更是内容形式多样、时间和空间跨度大、环境复杂多变，特别是实习实训地点与学校相距较远时，需要学生乘坐交通工具往返，这更极易出现交通安全事故。实习实训安全直接关系到学生的生命及财产安全和学校的声誉，因此，实习实训安全成为学生实习实训的重要内容，如何保障学生实习实训期间的交通安全成为实习实训安全工作的第一项工作。

“没有安全就没有一切。”应该说保障高职院校学生实习实训交通车辆的运行安全，有利于学生生命和财产的安全，有利于学校的正常教学秩序，有利于学校的健康发展。但是，如果师生忧患意识不强，“平平安安、安全忘光”，“安全一出，上下齐管”现象也在高职院校中普遍存在。因此，管理者和执行者平时不愿意花时间和精力关注实习实训安全，结果却要花更多的时间和精力去处理安全事故的善后工作是得不偿失的。本人认为，为保障实习实训安全，高职院校学生实习实训交通车辆运行安全与养护管理应从以下方面着手:

1 实习实训前，做好出车的准备工作

(1)规划出行，提前了解路况。在1小时的出行中，因迷路多跑10分钟将会增加16%左右的耗油。建议利用地图、导航仪或车载广播等确认交通信息，预先计划目的地和行车路线。

(2)减重行车，卸下无用物品。多载100公斤的物品，将增加3%～5%左右的油耗。车辆的油耗与车辆载荷密切相关，对于不需要的物品，要从车上卸下来。

(3)常检胎压，保持胎压正常。如果轮胎气压比正常水

2 行车中，注意安全驾驶

(1)匀速驾驶，尽量保持车速稳定。行驶速度不稳定，加速和制动次数将增加，市区和郊区油耗也将分别增加2%和6%左右。应根据交通情况，尽量在经济车速范围内匀速行驶。

(2)分道行驶，按车速各行其道。平均车速从40km/h下降到20km/h，将增加40%左右的油耗。大车或慢车长时间占用快车道，将大大降低车辆通行速度，从而增加车辆油耗。建议分道行驶。

(3)礼貌谦让，不要强行猛拐。在交叉路口互不谦让，不但影响交通安全，还将降低车辆通行速度，增加车辆油耗。建议司机朋友礼貌谦让，携起手来降低能源消耗。

(4)守规停车，不要乱停车。在有碍交通的地方停车，将引起交通拥堵，降低通行速度，增加车辆油耗和尾气排放。建议停车要入位，不要妨碍交通。

(5)轻踩油门，起步不要急加速。轻踩油门，缓慢起步可以有效降低油耗(如果用5秒时间达到时速20公里，就能比平时节油10%左右)，也有助于安全驾驶，切勿因赶时间盲目加速。

(6)松开油门，提前松油门能省油。使用发动机反拖制动，可节省2%左右的油耗，在预知停车位置的情况下，可以提前松开油门，利用发动机反拖制动来减速。当减速或下坡时，也可以利用发动机反拖制动。

3 泊车时，按位停车，注意节能

(1)泊车熄火，长时间停车要熄火。在空挡、关闭空调的情况下，10分钟的怠速将浪费0．13升的燃料，建议在泊车时关闭发动机。非泊车时(尤其是在十字路口)关闭发动机，可能会导致以下情况，需引起注意:在离前车较近的地方关闭发动机，在这种情况下，安全气囊等安全装置将不能工作;在坡路上关闭发动机;关闭发动机期间多次踩刹车，会使制动效果降低;在不熟练的情况下，可能出现误操作或起步慢的情况;有可能因蓄电池电量不足，导致发动机无法启动;频繁关闭发动机会使零部件(起步机、蓄电池等)寿命降低;有可能导致方向指示器、刮水器不工作;电子设备启动需要几秒钟时间，有可能影响驾驶安全。

(2)少开空调，开空调很浪费油。在室外温度达到25℃的情况下，若使用空调，将增加14%左右的耗油，应根据气象条件，及时调整温度和风量，不要将温度设定过低。

(3)正确暖车，可以边驾驶边暖车。暖车能够改善行驶时的油耗，但5分钟的暖车要消耗0．16升左右的燃料。建议除寒冷地区或特殊情况外，汽油车边行驶边暖车。

4 行车后，及时保养

(1)勤查易积水处湿度。车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。

(2)软漆面做封釉。一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。

(3)自己动手处理小锈蚀点。对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店。那么，就可以自己动手用一些简便的方法来处理。补漆笔可处理小划痕:如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。涂牙膏可临时防锈:还有就是用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。