公路工程路基路面病害治理措施

朱广明

（正业勘测设计集团有限公司，哈尔滨 150001）

1 公路工程边坡病害的防治

公路工程边坡是根据天然坡度和人工开凿而形成的结构形式，边坡对于公路工程整体影响较大，特别是边坡出现变形或失稳等病害时会对路基路面的基岩产生较大的影响，进而出现拥挤、堆积、危岩等问题，造成路基路面倾斜、变形，进而产生路基路面的次生病害，形成对公路工程的各种威胁。当公路工程边坡出现病害时应该采用有针对性的技术，针对公路工程边坡病害的种类进行防护，这是降低对路基路面影响的重要措施。在治理公路工程边坡变形和失稳过程中，要采用因地制宜的策略和方法，对公路工程边坡存在的不良结构和松软地质进行加固和防护，抑制公路工程变形和失稳的趋势，以实现对路基路面的保护作用。特别是在实际山区公路工程施工中，应该选择普适性和可操作性的技术，既要预防公路工程边坡的崩塌和落石，又要防范泥石流、滑坡等次生灾害，可以采用锚杆、锚索、抗滑桩、挡土墙等结构进行防护，也可以采用降低公路工程坡度，钻孔灌浆等方式进程加强，使公路工程边坡的结构得到稳定，降低公路工程边坡变形和滑移的条件和可能。

2 公路工程岩溶区路基路面病害的治理

岩溶地貌在我国分布较广，进行岩溶区公路工程的一个要点就是路基路面项目病害的防治，应该结合岩溶区的地质特点、发育特征和分布规律制定出公路工程的施工方案，进而编制路基路面项目施工的技术应用体系，建立起防治路基路面病害的措施。

2.1 大型岩溶区公路工程路基路面病害的防治

大型岩溶区不宜进行公路工程建设，一般遇到大型岩溶区应该采用变通和更改设计的方法绕行，特别对于侵蚀严重的地段要弄清精确的位置和准确情况，这样才能确保公路工程的质量和安全。

2.2 中小型岩溶区公路工程路基路面病害的防治

在中小型岩溶区进行公路工程施工中要提高路基路面病害防治意识，应该在施工中选择易于公路工程建设的区域进行，一般选取岩溶最窄区域，利用针对性加强和处理技术，实现对中小型岩溶区安全穿越，以此来预防公路工程路基路面病害的发生。

2.3 岩溶泉和冒水洞区域公路工程路基路面病害的治理

当公路工程出现岩溶泉和冒水洞时要提高对路基路面病害的防护意识，要根据岩溶泉和冒水洞的特点采用针对性的方法进行疏导，应该在路基路面下方设置集水井、渗沟、涵洞等构筑物，将水迅速地排泄到外界，减少对路基路面影响，以达到对病害的防治。

2.4 开口干溶洞区域公路工程路基路面病害的治理

在开口干溶洞区域进行公路工程施工中应该对溶洞进行填埋和加强，通过混凝土灌注、干砌片石填塞等措施使开口干溶洞得到加强，进而达到稳定的效果，这样就可以有效预防路基路面病害的产生。

3 公路工程采空区路基路面病害的治理

3.1 做好采空区路基路面的处治

通过开挖回填、充填、桥跨和注浆等方式进行采空区路基路面的加强，开挖要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。回填是保证地基不受侵扰。充填是指采空区充填能有效地减小地表沉陷破坏程度。公路工程的充填材料对采空区路基路面的治理至关重要，有条件时采用水砂充填，能保证公路安全无损。采深不大时，可采用覆岩离层充填，加固采动覆岩破坏区，限制地表沉陷破坏。另外，为充分保证工程质量，降低工程造价，在公路工程路基路面病害治理中，可以采用桥跨方案。而在煤层开采规模较大的采空区，则适宜采用注浆的方法，浆是指采空区上覆岩层在有条件时会出现离层，离层经历产生、发展、达到最大高度及最终离层闭合的移动过程。

3.2 做好开采协调工作

在调整路面板接缝的宽度方面，设置接缝可减少混凝土板变形受约束影响而产生的内应力，增加路面板抵抗各种变形能力。在设置“双层连续配筋混凝土结构”方面，主要是对于采深与采厚比较大且地表变形连续时设置。在合理安排开采时间方面，要使地表剧烈变形破坏期避开冬季低温期，以使路面材料变形适应采动地表变形，进而达到对公路工程路基路面病害的有效预防与治理作用。

4 结语

公路工程路基路面病害治理在全国范围内的开展是当前公路工程建设和施工的实际，由于受到设计、环境、地质等方面原因公路工程会穿越各种复杂地质条件，在岩溶地区和采空区进行的公路工程会因边坡滑动或路基路面强度不足而产生公路工程的病害。应该从公路工程的基本结构和基本施工出发，针对复杂地质条件选择好公路工程的施工与防护方法，有效对路基路面的病害和问题进行治理，以技术和管理来确保公路工程的建设进程与质量，促进公路事业的健康稳定发展。

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