京津冀将形成一小时都市圈 开始编制交通发展规划
2014-04-06
环渤海经济瞭望 2014年5期
从北京市交通委获悉,京津冀三地大力推进京津冀区域交通协同发展,目前已开始编写交通协同发展规划。去年12月,津秦高铁开通运营,极大缩短了城市之间的时空距离。随着京津冀高铁线路的发展,京津、京石、津唐、津秦、津沧等主要城市间,均能实现一小时内或一小时左右直达,形成“一小时都市圈”。到2020年,将初步建设成京津冀“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。届时,京津冀三地的居民出行将更加便捷、快速和环保。
目前,京津冀三地已开始编制交通协同发展规划,交通规划要与三地的产业格局和城市布局同步调整。今年,京津冀地区将推进交通规划对接,其中包括三地同期开工建设京台高速在内的多条高速路。此外,三地正在探讨航空铁路联运,包括天津机场和京津城际互联,石家庄机场和京石高速互联,今后还将建设两条客专——京九和廊涿连通北京新机场。有关部门表示,三地已就项目规划、整体衔接等进行了多次会商,“海陆空”全方位的大体布局已经形成。同时,铁路环和公路环将携手发展。随着首都经济圈环京高速走廊,即“一环”的建成,目前一些给市区交通“添堵”的过境车将快速通过不入境,同时一些大宗资源将尝试利用铁路运输,给公路减压。