集装箱码头网上营业厅系统应用

刘铮

当前信息技术发展日新月异，对商业模式创新和变革产生深刻影响。码头业作为传统行业应当积极顺应这一发展趋势，充分发掘自身潜力，打造网络经营特色，利用网络的广域覆盖性和时空拓展性来完善其业务模式。本文针对集装箱码头传统结费提箱业务模式存在的弊端，构建集装箱码头网上营业厅系统架构，以期为创新集装箱码头结费提箱业务模式提供参考。

1 集装箱码头传统结费提箱业务模式存在的弊端

集装箱码头传统结费提箱业务模式存在以下弊端：首先，客户往返于航运服务中心与码头之间需要耗费大量的时间、人力和交通成本；其次，客户携带大量的单据、支票和现金等，具有一定风险；再次，受营业时间限制，航运服务中心和码头无法实现全天候服务。

针对上述弊端，国内许多码头开始推广网上业务模式。客户与码头签订网上业务办理协议并在码头预存一定资金后，便可以通过码头网站随时随地办理相关业务，产生的费用从预存资金中自动扣除，码头在约定的时间内一并开具发票。该模式虽然优于传统模式，但仍然存在不足之处：首先，客户仍然需要到码头预存资金，而且在客户以支票形式预存资金的情况下，往往因资金未及时入账而影响客户办理业务，无法体现电子商务所倡导的物流、信息流、资金流三流合一的优势（见图1）；其次，预存资金规模的剧增向码头财务管理提出新的挑战，预存支票的增加也导致码头资金在途时间延长；再次，预存支票给码头带来坏账风险（例如空头支票），预存现金则给码头带来假钞和保管风险。

2 集装箱码头网上营业厅系统构建

2.1 系统架构

网上营业厅系统是通过互联网接入的虚拟系统。服务端需要配置网络服务器和数据库服务器，客户端只需安装浏览器即可。集装箱码头网上营业厅系统界面如图2所示。

2.2 系统功能

（1）业务办理 客户通过网上营业厅系统可以办理预约提箱、提前集港、运抵报文、留箱管理、无纸化集港等业务，并以订单形式进行管理。订单创建成功即表示业务办理成功，相关费用从客户账户中自动扣除；如果出现账户余额不足、场地能力不足或集港配额不足等问题，系统会提示相应信息，并且订单创建失败。此外，系统还具备费用估算以及账单和发票查询等功能。

（2）综合查询 综合查询分为普通客户查询和重点客户查询。普通客户查询涉及船舶动态、集港计划、转栈计划、在场箱信息等基本信息；重点客户查询面向船公司等重点客户，提供更高权限级别的查询服务，例如，船公司可以查询本公司客户的集装箱在场情况。

（3）网上商城 网上商城采用企业对消费者的电子商务模式。客户可以在网上商城购买商品；网上商城的管理人员可以添加和维护商品，并对商品的价格、属性、通知方式、有效期以及上下线等予以设定。目前网上商城提供短信改点、提前集港定制、转栈计划提醒等商品。

（4）账户充值 账户充值采取个人账户转账、企业账户转账、柜台支付直联等方式。柜台支付直联方式主要针对非网银客户，即客户通过银行柜台或自助柜员机向码头指定账户存款或转账，银行通过直联方式将资金变动信息通过其与码头共建的接口传送至码头数据库，使客户凭手中票据自助将款项存入其在网上营业厅系统的账户中，从而完成账户充值。柜台支付直联方式的关键和难点在于码头与银行必须共同开发接口，以保证数据的准确性和及时性。

3 集装箱码头网上营业厅系统应用效果

（1）柜台业务桌面化 网上营业厅系统借助网络技术，将物流、信息流、资金流三流合一的电子商务平台向口岸客户延伸，将银行柜台和码头服务柜台集成后直接推送至客户桌面，变柜台业务为电子商务。

（2）异地业务本地化 网上营业厅系统利用网银实现异地业务办理与资金支付同时完成，从而提高港口腹地综合服务能力。例如，无水港客户可以在网上办理充值和提箱业务。

（3）柜台支付无纸化 网上营业厅系统通过预付费和银企直联模式实现传统柜台结算业务的无现金化以及预付授信和逐笔清算的一体化支付。

（4）业务管理协同化 网上营业厅系统实现短信、网站、电话、柜台等多渠道接入，使客户业务办理效率显著提高。

4 结束语

网上营业厅系统是集装箱码头基于信息技术对业务办理和费用支付模式的大胆创新和探索，为将来打造更具规模的集装箱码头业务办理和费用支付平台奠定坚实基础。网上营业厅系统的应用不仅提升了集装箱码头服务质量，而且为其赢得了市场先机。银企合作的新模式体现了为客户创造性地提供有价值的服务以及从改变客户交易结构中实现增值收益的理念。未来通过银企双方更深入的合作，必将实现银行、码头和客户的多赢局面。