欧曼GTL超能版在京上市

杨 焱 文

福田戴姆勒汽车为欧曼GTL超能版注入了全新动力技术，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，在满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的同时能在同一平台上轻松升级欧Ⅵ。

6月7日，福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市仪式在京举行，这是继4月8日，欧曼GTL超能版在美国康明斯技术研发中心全球首发后再次亮相，未来，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版重卡，在实现动力、排放标准双升级的同时，将为用户创造更大的商业价值。

随着国内物流运输环境的日益改善，中国用户对重卡升级的渴望愈发强烈，更加关注高可靠性、高安全性、高舒适性、低油耗、低运营成本的整车品质和保障。在经过2年针对全球45个区域的重卡用户深度调研后，福田戴姆勒汽车联手康明斯推出欧曼GTL超能版。

中国重卡在结束了高速成长的10年黄金期后，技术创新与整车品质突破无疑将成为升级之路的关键。其中的缘由并不难理解，重卡用户对于高效、安全、低油耗的主、客体诉求要求产品更加倾向高端。本次与全球发动机巨头康明斯公司携手，福田戴姆勒汽车为欧曼GTL超能版注入了全新动力技术，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，在满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的同时能在同一平台上轻松升级欧Ⅵ。

欧曼GTL超能版采用200 MPa超高压燃油喷射技术，燃油雾化好，燃烧更充分，节油更显著；配合智能转速控制技术(LBSC)，根据环境智能控制发动机转速，随时随地都有虚拟节油教练确保驾驶员省油驾驶；在安全性方面，匹配康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，采用大功率发动机压缩制动技术(iBrake)，比传统缸内压力制动效率提升50%，最大制动力可达272 kW。

车辆的可靠性是保障用户运营效益的关键因素。欧曼GTL超能版模块化平台化设计带来了高可靠性产品，-35℃以上不需要外部辅助启动，7 s轻松启动车辆，大修里程长达150万km。欧曼GTL超能版采用高技术复合材料和低噪声设计，怠速时内部噪声在60 dB以内。

不仅在整车方面实现5大突破，欧曼GTL超能版在服务方面更是大幅提升，保养间隔由1万 km延至10万km，加上36个月不限里程超长保修期，可以为用户有限降低运营成本。另外，针对欧曼GTL超能版，福田戴姆勒汽车特别开设了为期2年的“服务技师培训”计划，展开全面的服务技能培训，以欧美服务标准全面提高福田戴姆勒汽车服务质量，形成了从用户的交车培训、驾驶技能，到服务人员的专业维修保养技能，再到配件储备与网络优化的全程服务体系。针对用户，福田戴姆勒汽车引进欧洲领先的交车培训理念，“一对一”用户交车培训和用户驾驶训练营，通过全方位的驾驶培训体验模式，培养用户良好的驾车用车习惯。

目前，链合中、美、德3方在制造、动力、品质方面的技术优势，欧曼GTL超能版已经获得了来自海内外的大客户订单。