专为中国客户量身打造高效节能的工地“明星” 体验Cat®(卡特)950 GC轮式装载机

文 / 本刊记者 汪玚 图 / 王宇

专为中国客户量身打造高效节能的工地“明星” 体验Cat®(卡特)950 GC轮式装载机

文 / 本刊记者 汪玚 图 / 王宇

7月23日，卡特彼勒（青州）有限公司106会议室中，围坐了14个人，而他们的对话，或许正是扇动一场引领工程机械行业发展变革的“蝴蝶之翼”。

他们中的4位是Caterpillar（卡特彼勒）公司中的中国管理者及产品专家，而其余的10位，则是来自行业的不同媒体，记者也是其中之一。不到一个小时前，一行人围着Cat 950GC这款“明星产品”进行了绕机参观。讲解者正是4名被采访者中对这款产品性能特性及技术最为熟悉的卡特彼勒大中华区及韩国产品应用顾问逄铭正。

“好脾气”的能效专家

“Cat 950 GC是施工工地上的效能明星，是成功道路上的盈利利器。”逄铭正如此评价。让他如此自信的，是Cat 950 GC在高效节能方面的突出表现。

Cat 950 GC配备的液压系统可以保证装载机在一边提升铲斗的时候，一边翻斗；单手可实现操作换档和控制方向，并可在行进之间直接挂档前进、后退；通过一个按钮切换踏板离合器和刹车的功能，可把更多的能量和功率用于装料；采用962级别的举升臂可以举得更高；铲斗的弧形侧板使其更具“持料”能力……而在防护栏、驾驶室及座椅等多处细节，则时刻彰显着Cat“只有让操作手在作业中感到舒适，才有可能最大效果地提高工作效能”的人文关怀。

“Cat 950 GC是施工工地上的效能明星，是成功道路上的盈利利器。”逄铭正如此评价。让他如此自信的，是Cat 950 GC在高效节能方面的突出表现。

在节油方面，Cat 950 GC同样表现不凡。铲斗底板长、开口大，更易装料；发动机怠速管理保证手刹车启动，操作手柄在中位的情况下，20秒之内发动机怠速从800多转降到600转；按环境温度调整冷却风扇转速，降低发动机的寄生功率；发动机采用高压共轨技术……“我们像箍木桶一样，让各块木板差不多高，合在一块，保证了它的高效、节能。”逄铭正告诉记者。

如此节能的效率专家，“脾气”却十分温和可亲，在一些特殊情况也能够表现出不凡的实力。

“在中国西部地区海拔比较高的地方，用户可以感觉到，使用Cat机器会‘更有劲儿’”，卡特彼勒亚太区中型装载机产品经理李梅表示，“我们的发动机在海拔三千米之内，都不会出现功率衰减的现象。”

据逄铭正介绍，Cat 950 GC在高温、低温、高风沙等特殊环境，具有不凡表现。它标配即可在摄氏-18℃直接启动。-26℃时，可通过选装电瓶满足低温启动，最低工作条件可达-32℃。而选装的高温包，可以保障Cat 950 GC在摄氏50℃内的环境温度正常运行。风沙大时，可选择螺旋式进气预滤，更好地过滤沙尘；同时，内置的湿式制动更有益于散热，并且刹车片免受风沙侵蚀。

“没有什么工作重要到我们没有时间去安全的完成。”

——卡特彼勒（青州）有限公司培训中心横幅。

而在大家关心的产品价格方面，产品经理李梅透露，“肯定会给大家一个惊喜”。

中国团队首担大任，更懂中国客户

Cat 950 GC是一个全新的针对中国市场设计的产品，能够完全满足高端实用类型客户的需求。——卡特彼勒大中华区及韩国产品市场经理田世明

熟悉卡特彼勒的媒体们首次在这样的圆桌会议的发言席上见到“一水儿”中国人。

正如大家所了解的，在过去的很长时间里面，Cat装载机的设计，全部是在海外，距离欧美的客户较近，因此，产品设计理念主要是参照欧美市场的客户需求。

“我们是第一次有一款能够接近并满足中国客户实际工况需求的机器。”产品经理李梅表示。Cat 950 GC研发团队包括很多中国工程师，他们是在卡特彼勒全球研发团队的支持下，更贴近中国客户，并根据其实际需求研制出Cat 950 GC这样一款产品。

“基于市场需求，卡特彼勒最终推出了一款适合于市场的产品，我希望这会给卡特彼勒带来很好的商机，同时，为中国的客户带来更好的选择。”李梅的微笑中，带着坚定。

未来市场趋于专项专用

田世明认为，中国的装载机市场是一个成熟的市场。从量的角度来讲，中国装载机市场占据全球70%-80%的份额。然而，这也是一个很特殊的市场，因为中国用户习惯用装载机配备一种作业机具来承担各种原本不是其所应承担的工作。

李梅举了这样一个例子，她到美国拜访朋友，看到朋友家里光运动鞋就摆了五双，分别是做不同运动的。而在中国家庭中，更多的可能是每个人一双旅游鞋，用它既跑步又打球。“这个简单的例子说明在欧美一些国家，人们更注重工具专项专用的效率。而在中国市场，一些规模较小的公司，由于资金有限，希望买一台设备适用于不同的工况和应用领域，我经常看到有用户用挖掘机装卡车。但是随着人民生活水平的提高和意识的提高，我相信总的发展趋势是使用专用工具提高生产效率。”

卡特彼勒大中华区及韩国销售总经理张金玲表示，客户也在转变，“我们现在看到很多石灰石矿，已经从原有的挖掘机施工改变到轮式装载机施工了，因为它的装载效率更快。总之，不同的工种，需要不同的机器。”

市场需求正随着行业发展进行演变。据观察，在五年前，装载机市场的中国用户主要青睐于国内品牌，这些国内品牌是市场的第一集团，占据支配地位。随着客户不断成熟，而且伴随一些国际品牌（即第二集团）的产品逐步进入中国市场，使得客户意识到还有另外一种选择。“从某种角度上来说，国际品牌产品的引领，提高了客户对质量的期望值。”李梅表示。

领衔发展 肩负行业责任

“像Cat 950 GC这种高端实用型的产品，我觉得这也是Cat作为一种历史的使命来引领行业和市场升级。”会议中，田世明两次提及Cat的“历史使命”。

他从两个角度解读“升级”二字，“一个是产品技术的升级，另一个是消费者使用产品体验的升级。”

张金玲在致欢迎词时，引用了她在桥箱车间参观时看到员工在黑板上写的一句话：积极心态、严控质量，让我们一起给客户信心。“正是有了这样的精神与信念，才能支撑产品在本土化后面向全世界，这是中国的骄傲。”

而在Cat 950 GC上，更映射着卡特彼勒作为工程机械行业龙头企业对行业发展变革的引领之意。

节能减排是国家发展的主要战略方向之一，卡特彼勒早已做出积极响应。在全球产品的排放要求上，已走在了行业前列。据李梅介绍，从2014年开始，卡特彼勒就把排放的要求提到了EPA Tier 4 Final、欧IV，现已在美国和欧洲推出了多款能够满足EPA Tier 4 Final、欧IV排放标准的机器。但众所周知，排放标准提高，发动机所需要的油品品质也需相应提升。由于目前中国的油品质量和欧美国家尚存在一定差距，Cat目前在中国市场投入的装载机产品，全部是满足EPA Tier 3、欧III的排放标准。而即便如此，“这是走在我们竞争对手，以及国家对于排放标准要求的前沿，我们是比国家要求的排放标准更要严格。”李梅对此十分自信。

除了在减排方面的卓越表现，卡特彼勒作为工程机械“再制造”概念的提出者，在节能方面，也有不凡之举。

李梅引用了卡特彼勒公司董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼不久前对媒体发布的数据——在过去的十年当中，卡特彼勒通过再制造回收和重新利用的原材料达到了50万吨，而美国帝国大厦的总重量是36.5万吨！“由于我们重新利用了这些原材料，减少的温室效应气体的排放可达100万吨。这对于公司有好处，对于社会有好处。这样的事情，我相信卡特彼勒会继续做下去。”

据张金玲透露，卡特彼勒的再制造在中国得到了有关部门的推崇，而且他们正积极地把“再制造”理念引入到中国的一些重要企业，经常引荐这些企业去参观卡特彼勒位于上海临港工业园区的再制造工厂。“在资源的再利用和保护方面，中国政府正发力积极推进。”

“卡特彼勒在系统整合方面，是世界一流的。”——某行业协会专家。

“效率很多时候从单个零件是看不出来的。”卡特彼勒大中华区及韩国产品市场经理田世明表示，从设计一直到零部件，再到系统集成，Cat产品的核心零部件均由自己生产的，这在行业内独树一帜。