媒体视角_参考网

媒体视角

2014-03-14

交通建设与管理 2014年15期

媒体视角

●创造丝路新辉煌——媒体与丝绸之路经济带建设

去年9月，习近平主席出访中亚四国时，提出共同建设丝绸之路经济带的战略构想。习近平主席提出建设丝绸之路经济带，既传承了以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢为核心的古丝绸之路精神，也顺应了求和平、谋发展、促合作、图共赢的时代潮流。为建设共同发展、共同繁荣的美好世界提供了新思路、新路径。

媒体作为信息传播的载体和文化交流的使者，不仅是丝绸之路经济带建设的报道者，也应成为其参与者、建设者以及推动者、受益者。需发挥好自身平台优势，以融通中外的国际化表达让国际社会能够更准确完整地理解“丝绸之路经济带”这一构想的战略内涵和战略意义。成为“丝绸之路经济带”文明沟通和人民交融的桥梁，推动“丝绸之路经济带”概念热起来、走出去、扎下根。

●努力构建世界的中国观

“西方的中国观”，并非“世界的中国观”。在建构中国的国际化形象时，我们不能只是对西方既有形象的模仿和求同。建构“世界的中国观”为重塑中国形象提供了新思路。只有摆脱西方固有的霸权论述，从容看淡“西方的中国观”，正确建构“中国的世界观”，引导形成“世界的中国观”，才能最终破解中国建构国际形象的现实难题。

我们需要为世界呈现中国的和平发展“基因”，减少对中华文明的误读。一方面，应通过有效借助三“议”的方式，即议程、议题、议疑来开展工作。通过智库传播来传递当代中国主流价值观，影响并说服世界正确认识当代中国发展成就；另一方面，应把握国内国际两个舆论场，并把视角落到当代，落到现实，让历史照进现实，解读中国特有的文化传承和民族性格。

习近平：弘扬“两路”精神助推西藏发展

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。

习近平指出，今年是川藏、青藏公路建成通车60周年。这两条公路的建成通车，是在党的领导下新中国取得的重大成就，对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。当年，10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史。60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。

习近平强调，新形势下，要继续弘扬“两路”精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。

粤澳海事共享珠江口VTS数据

日前，广东海事局与澳门海事及水务局签署了《珠江口区域VTS（船舶交通管理系统）数据共享合作计划》，以保障珠江口船舶交通安全，提高港口运作效率。

双方成立珠江口区域VTS数据共享合作工作小组，共享雷达、自动识别系统的信号数据、航行通告信息等VTS数据，定期交流涉及VTS数据共享的技术、培训、资源及其他相关信息。

广东海事局接下来还将与香港特别行政区政府海事处开展VTS数据共享合作，相互填补VTS服务盲区，在维护水上交通秩序、提高安全信息服务水平和应急搜救效率等方面发挥作用。

六部门集中整顿规范港口码头等服务收费

近日，国家发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、国家质检总局联合发出通知，决定集中开展整顿规范进出口环节经营性服务和收费专项工作，重点整顿规范港口码头服务、口岸检验和查验等工作领域，进一步减轻进出口企业负担，促进外贸稳定增长。

根据通知，整顿规范工作任务包括规范进出口环节经营服务行为，取消没有法律法规依据的进出口环节行政审批前置服务项目，依法治理借行政权力垄断经营、强制服务、强行收费行为；重点治理相关收费行为，将涉及收费的行政审批前置服务或强制性服务项目公开，并引入竞争机制，通过市场调节价格；规范收费定价管理，对确需实行政府定价、政府指导价的相关服务纳入政府定价目录管理，严格核定服务成本，制定服务价格；建立健全进出口环节收费目录清单、定期监测分析和收费政策第三方评估等制度，推进收费管理透明化、制度化、科学化。

针对港口码头服务，通知指出，港口、码头经营企业向外贸船舶、货物、运输车辆提供的经营性服务及收费，应严格执行国家和省级价格主管部门有关港口收费的规定，严禁违反国家规定标准和计费办法收费，严禁强制服务、强行收费，严禁违规增设项目收费。

清理整治奢华浪费建设专项工作组成立重点整治超规模超标准超投资概算项目

8月7日，交通运输部召开清理整治奢华浪费建设专项工作会议。会议传达中央《关于全面清理整治奢华浪费建设的通知》和中央教育实践活动办公室座谈会精神，决定成立交通运输部清理整治奢华浪费建设专项工作组，杨传堂任组长，王昌顺任副组长。

杨传堂强调，要按照中央要求，切实抓好交通运输系统和行业清理整治奢华浪费建设工作。一是加强组织领导，制定具体工作方案，明确具体责任人员。二是认真开展自查，部属各单位尽快启动清理整治工作，指导好地方交通运输部门开展好清理整治工作。三是做好督促检查，及时发现可能存在的问题。四是积极开展整改，重点整治交通运输系统违规修建楼堂馆所和超规模、超标准、超投资概算等奢华浪费建设项目，特别是党的十八大以来顶风违纪的在建、新建奢华浪费建设项目。五是及时进行总结，以专项清理整治为契机推动教育实践活动有效开展。六是建立长效机制，防微杜渐，坚决杜绝奢华浪费建设行为。

着眼大局强化整治严格监管严厉问责

8月8日，交通运输部安委会召开全体会议。部党组书记、部长、部安委会主任杨传堂主持会议并强调，要充分认识当前交通运输安全生产形势的严峻性，以集中开展专项整治工作为抓手，着眼大局，强化整治，严格监管，严厉问责，坚决遏制重特大事故多发频发势头，确保完成今年“平安交通”建设各项目标任务。

杨传堂强调，要充分认识到当前和今后一个时期，发生重特大事故的风险不容忽视，极端气候的危害不容忽视，恐怖袭击、人为破坏事件的威胁不容忽视，长期未得到根本解决的深层次问题不容忽视，必须尽一切可能控制重特大事故发生。

杨传堂要求，以建设“平安交通”为主线，以集中开展安全生产若干问题专项整治为抓手，以坚决遏制重特大事故多发频发势头、实现安全生产形势持续稳定向好为目标，要下定决心，出实招、用狠招，尽一切可能控制重特大事故发生。一是着眼大局，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的总要求，把安全生产放在更重要的位置。二是强化整治，迅速行动，坚持标本兼治，切实解决安全生产工作中存在的突出问题。三是严格监管，强化长途客运、水路客运安全监管，严格道路、水路危险化学品运输安全监管，严格公路、水运工程建设安全监管，强化挂牌督办办法和重点监管名单管理规定的执行。四是严厉问责，按照“四不放过”原则，严格每一起事故的调查处理，严肃追究相关单位和人员的责任，加快推进安全生产诚信体系建设。