国际综合交通运输枢纽养成记 在这里落笔 更从这里开始

文 / 本刊记者 汪玚

国际综合交通运输枢纽养成记 在这里落笔 更从这里开始

文 / 本刊记者 汪玚

新疆站

“要以高度的政治敏锐性、强烈的机遇意识和担当精神，依托新疆区位、地缘、人文等方面优势，率先落实、主动作为、开拓进取，努力当好建设丝绸之路经济带的桥头堡、主力军和排头兵。”

——中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤

历史上，新疆是古丝绸之路商贸大动脉上的重要通道，在7000多公里的丝绸之路中，新疆段长达2600多公里，为古代东西方经济、文化交流做出了重要贡献。

丝绸之路经济带是典型的交通经济带。所谓的交通经济带，是以综合运输通道作为发展主轴（轴），以轴上或其吸引范围内的大中城市（点）为依托，以发达的产业特别是二三产业为主体的带状经济区域和点轴经济系统，即交通经济带=交通+城市+产业。根据这一定义，丝绸之路经济带以古丝绸之路沿线已经形成或即将形成的运输通道为发展轴线，以轴上或其吸引范围内的大中城市（点）为依托，以发达的产业特别是二三产业为主体的带状经济区域和点轴经济系统。

新亚欧大陆桥将新疆连接成一条串珠式经济带。

在丝绸之路经济带的战略之途上，新疆既是国内段的终点，又是国际段的起点。作为我国向西开放的前沿阵地，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八国接壤的新疆肩负着特殊任务。

作为丝绸之路经济带沿线幅员最为辽阔的省，记者一行在新疆的几日，沿途领略了特色各异的风景与风情魅力，更感受到“一路一带”重要战略正给这里带来巨大发展风暴前的云涌之兆。