电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障分析

2014-03-12陈奕波

中国新技术新产品 2014年4期

陈奕波

（广东省潮州市特种设备检验所，广东潮州 521011）

1 工作原理

限速器—安全钳联动装置的部件并不相同，但是相互间存在因果关系，构成分别为张紧轮、安全钳及限速器。运转远大于设定速度时，限速器中的限速器绳对安全钳联杆机构产生提拉。安全钳联杆机构通过带动安全钳制动元件，使轿厢被稳定在导轨中。张紧轮能对限速绳松动产生预防作用，保证限速器—安全钳联动装置充分发挥作用，通常轿厢超速时出现动作，若对重也具备该装置，工作原理一样。限速器—安全钳联动原理见图1。

2 电梯安全检验常见故障

图1 安全钳-限速器联运原理图

（1）限速器具体动作速度远大于整定设计值，换个说法也急速电梯超速时，限速器没有发生动作。（2）限速器甩动部件生锈，影响机械动作及电气触点正常发挥。（3）限速器出现机械动作，但是安全钳电气开关触点没有被触发。（4）限速器触发电气触点后，限速器绳难以夹紧，安全钳联杆装置没有拉动。（5）限速器绳使用时长度延长，导致张紧轮托地，形成打滑。（6）限速器弹簧因长期使用，弹力流失，致使限速器动作及速度变化。（7）安全钳联杆装置生锈，造成安全钳制动元件不可触发。（8）安全钳联杆装置提起过程中安全钳开关电气触点不可有效触发。（9）导轨侧和安全钳楔块两者工作面距离大，连杆提起过程中楔块难以将导轨卡主。（10）楔块里面存在大量油污淤积面积，楔块复位难度大，破坏导轨性能。（11）新梯监督检验时，存在限速器反装现象。

3 故障原因探讨

（1）保养工作不到位，限速器得不到按时整定，造成限速器动作速度和初始整定设计值比存在差异。（2）限速器甩动部件生锈，造成甩块甩出阻力增加，致使机械动作不可触发，限速器绳不能够被夹住。（3）夹绳钳与限速器绳槽不断被磨损及绳槽深度越来越大，使限速器夹绳钳不可充分发挥作用，产生打滑，最终影响功能发挥。具体见图2。（4）限速器绳槽存在淤积现象，降低摩擦力，形成打滑，限制装置功能发挥。具体可见图3。（5）安全钳楔块内遗留大量灰尘、沙子及油泥等，导轨不可被安全钳楔块夹住，影响装置功能。（6）提拉安全钳当中连杆机构的传动某些方面生锈，安全钳楔块不可拉动，造成装置功能难以发挥。

4 检验过程中应该注意的事项

图2 限速器绳槽磨损与夹绳钳磨损的限速器

图3 绳槽有油泥的限速器

（1）对限速器完整体与铅封处进行检查，观察有没有存在拆卸情况。（2）检查部门有没有定期检验限速器动作速度。（3）检查绳槽与限速器绳有没有破损，甩块转动部件有没有存在卡阻及生锈情况。（4）检查过程中对限速器运转情况进行检查，保证夹住限速器绳时，电气开关已经被触发。（5）认真检查安全钳联杆装置有没有存在生锈状况，检查在提臂时能否触发电气开关。