解放军制胜之道19 入越防空，同美军再较量

国防大学教授 徐 焰 少将

解放军制胜之道19 入越防空，同美军再较量

国防大学教授 徐 焰 少将

抗美援越游行和宣传画（上图）

正是在这样的情况下，中国出兵越南，进行了战地施工和反空袭作战。

1965年4月，在中越两党会谈中，刘少奇代表中国政府表示：“你们不请，我们不去。你们请我们哪一部分，我们哪一部分去。这主动权完全掌握在你们手里。”1965年6月初，越南人民军总参谋长文进勇赶到北京，与中国人民解放军总参谋长罗瑞卿会谈，洽商了中国出兵支援越南的方式和时机。

为了进行援越后方支援工作，1965年4月17日，中央军委下达命令，组建中国后勤部队第一、第二、第三支队。

第一支队为铁道兵，由铁道兵各部队抽调的人员组成，担负越南北方铁路的改建和反空袭抢修任务。

第二支队是工程兵，由军委直属工程兵和各军区工程兵部队抽调人员组成，担负越南北方沿海防御工事的修筑。

第三支队是空军工程兵，主要由空军各工程单位抽调人员组成，负责越南北方的机场修筑任务。

这三个援越支队都是师的建制，但每个支队人数都在2万以上。

随着越南战争的扩大，从1965年春夏开始，华南地区的解放军空军和防空部队展开了打击美军飞机侦察挑衅的作战。1965年4月8日和9日两天，美国军用飞机连续入侵中国海南岛上空，并向中国飞机发射导弹。毛泽东当即指示：“美机昨天是试探，今天又是试探，真的来挑衅啦！既来，就应该坚决打！”①

根据这一指示，中央军委立即将对入侵领空美机的方针由“一般不予攻击”改为“坚决打击”②。由于美军以无人驾驶的高空侦察机经常深入中国内地上空，但其他有人驾驶飞机只在中越边境和中国南海地区，入侵我领空纵深较浅，因此，中央军委要求空军不能出境作战，只允许将敌机消灭在境内。这样的防空战斗很不好打，被称为“打擦边”。

抗美援越的中国人民解放军某部跨越红河

特殊的作战要求，使得解放军空军以航空兵、雷达和高炮部队相互紧密配合，并研究特殊条件下的空战规律，终于取得一系列战斗胜利。1965年9月20日，解放军空军将一架入侵海南岛上空的美军F-104战斗机击落，俘虏飞行员史密斯。同年10月5日，空军又在广西上空击落美军RA-3侦察机一架。此后，又击落多架美军战斗机。

从1965年6月9日夜幕降临起，由工程兵组成的中国后勤部队第二支队2万多人，开始从中越边境东段沿着陆路和水路秘密出境，奉命修筑以坑道为主干的永备防御工事。入越的中国部队均身着越南人民军式样的服装，代号为中国交通部援越工程队。国内对于援越部队出境一事不发消息，严守秘密；越南对内对外也均不宣扬此事。

随后，中国后勤部队第一支队进入越境，在铁路线上增加车站、桥梁和隧道等设施，并新建铁路正线100多公里。自1965年夏季以后，美国飞机逐步向河内以北推进轰炸线，着重轰炸铁路运输线。这支铁道兵支队又担负起反空袭抢修任务，以确保越北铁路在空袭的情况下仍能正常运行。

中国后勤部队第三支队在越南北方修建机场，并修建了隐蔽的飞机洞库。

中国援越部队经受住了美国对越南北方大规模轰炸的考验。中央军委、毛泽东又做出了“解放军防空